#2機組脫硫系統168小時試運情況總結
一、概述
本工程設定一套煙氣脫硫裝置（fgd），fgd工藝系統主要由吸收劑製備輸送系統、煙氣系統、so2吸收系統、排空及漿液返回系統、石膏脫水及儲存系統、工藝水系統及冷卻水系統、儀用和檢修維護空氣系統、脫硫廢水處理系統等組成。
脫硫工藝採用濕式石灰石-石膏法，採用一爐一塔布置方式，脫硫塔布置四層噴嘴。
每套脫硫裝置的煙氣處理能力為相應鍋爐bmcr工況時的100%煙氣量，保證脫硫裝置效率≥96%，並作全面效能保證。
脫硫系統不設定煙氣旁路。
不設定脫硫增壓風機，對引風機進行改造（現引風機引數見附表）：引風機和電機全部更換新裝置（包括基礎部分）；
設定煙氣換熱器（ggh），ggh設計要有良好防堵塞措施，漏風率＜1%。
石灰石漿液製備方式採用外購石灰石塊濕磨（≤20mm）製漿。
本工程脫硫裝置設一套吸收劑製備系統，容量按兩台機組3天石灰石用量設計，石灰石塊堆場滿足單台機組10天用量的儲存量。
本工程脫硫裝置設一套石膏脫水系統。
脫硫副產品-石膏脫水後含溼量≤10%，純度≥ 90%，為綜合利用提供條件。
石膏儲存採用石膏倉庫方案，石膏倉容量按兩台機組2天石膏產量設計。
脫硫裝置年利用小時按6000小時考慮。
fgd系統可用率≥ 98%。
fgd裝置服務壽命為30年。
二、試運情況匯報
我公司#2機組脫硫系統168小時執行於2023年1月24日8:00開始計時,至1月31日8:00試運完成，各輔機及系統執行基本正常，具體情況如下：
（一）so2濃度排放情況：
脫硫168除錯因電網負荷限制，最高除錯負荷為250mw，平均負荷在206mw，#2機發電量3440.8萬爐在脫硫系統168期間燃煤總量22313噸，平均硫份1.07%，平均脫硫效率98.
61%，高於系統設計值96%，投運率100%，so2小時平均排放濃度45.62mg/m3，so2總減排量約375.17噸，滿足環保排放要求；其中耗石灰石983噸，鈣硫比1.
20，高於設計值1.03，石灰石利用率約為83.3，低於設計值90%，具體如下表所示：
（二）保護自動投入情況
1、各區域排水坑系統液位與幫浦的啟停聯鎖自動投入。
2、投入的保護有：
1）#2脫硫主聯鎖保護：漿液迴圈幫浦全停或ggh兩台驅動電機全停，#2爐發bt。
2）原煙氣事故噴淋閥與原煙氣溫度聯鎖保護投入。
3）漿液迴圈幫浦、氧化風機、製漿系統、脫水系統及石灰石上料系統聯鎖保護。
（三）程式控制投入情況
現場所有電動控制裝置基本上能實現遠端操作（事故返回幫浦入口閥及石膏排出幫浦a入口閥除除外，這兩電動閥在除錯期間出現故障）。
（四）各系統運**況簡介
1、石灰石漿液製備系統運**況
磨機入口研磨水量3.5t/h，石灰石給料10.2t/h，稀釋水量21t/h，料水比約為1:
2.5，石灰石旋流站壓力在0.08pa左右，旋流子投入四顆，石灰石漿液密度維持在1200~1250kg/m3之間，漿液品質合格；磨機主電機電流在35.
2a左右，空轉電流34.1a，磨機潤滑油低壓油壓力0.2mpa左右，高壓油壓力大於4.
5mpa,濾網前後壓差0.02mpa(高於0.05mpa報警)，執行狀況良好。
石灰石漿液旋流站分配電動推桿限位開關壞，dcs上狀態反饋錯誤，經就地檢查，其自動動作正常；磨機減速機油幫浦流量開關處漏油，且流量反饋異常（壓力正常訊號不來，就地流量正常），上述缺陷已於2月份處理好。
2、脫水系統運**況
脫水效果良好，脫水機頻率在60%左右，濾餅厚度在20~25mm之間，含水率10%~15，石膏純度大於90%，達到設計標準。石膏旋流站旋流子執行5顆，備用一顆，就地壓力0.12mpa，底流濃度約55%，分離效果良好。
真空幫浦執行電流135~149a之間，在140a左右時脫水效果最好。
因石膏旋流站溢流與氣液分離器回流管連線在一起回至濾液水箱，石膏旋流站執行時，因溢流壓力過高，致使氣液分離器回流不暢，氣液分離器多次出現過料位高報警，並進一步導致真空幫浦輸水帶漿進入工藝水箱，後經與國信、生技部現場考察，制定解決方案，決定對該處管道進行改造，改造工作已於2月23日結束，現執行狀況良好。
3、吸收塔系統運**況
吸收塔執行液位保持在7.5m左右，最高液位在8.5m，因吸收塔區冷卻水回水不暢，為了保證裝置正常執行，將氧化風機冷卻水回水割開，這部分水通過漿液循幫浦區域地溝回至脫硫系統，給脫硫系統水平衡控制帶來了一定困難，在加上廢水系統未正式投入執行，致使脫硫系統在低負荷時（低於160mw），水平衡難以控制。
正常執行時，脫硫漿液ph值控制在5.0~5.8之間，密度控制在1080~1150kg/m3之間，漿液密度高於1100kg/m3時，投入脫水系統執行。
吸收塔ph計安裝不合理，使得執行時磨損嚴重，使用壽命短，且不易沖洗，經與裝置部和工程部碰頭協商後，已經對其進行改造，現階段執行狀況良好，電極使用壽命明顯變長。
漿液迴圈幫浦執行狀況基本穩定，減速機、軸承、電機線圈等重要部位溫度在正常範圍內執行，出口壓力及流量達到設計要求，滿足執行需求。負荷在200mw左右，吸收塔ph值控制在5.0~5.
4：①原煙氣s02濃度低於2000mg/m3時，循幫浦a、b執行即可滿足排放要求，排放值在70mg/m3左右；②原煙氣so2濃度在2500~3000 mg/m3時，需要執行3臺漿液循幫浦（a、b、c）才能滿足排放要求，排放值在50mg/m3左右；③原煙氣s02濃度在3000~4500 mg/m3時，漿液迴圈幫浦b、c、d或者a、c、d執行才能達到排放要求，排放濃度低於15~30mg/m3；④原煙氣so2高於4500mg/m3時，4臺漿液迴圈幫浦執行勉強能達到排放要求，因為原煙氣濃度遠高於設計值（4000mg/m3），為了保護脫硫系統及保證系統正常供漿量，需聯絡值長投入爐內脫硫系統，配合爐外脫硫系統對煙氣進行處理。
氧化風機能滿足漿液氧化所需空氣量要求，其基本工況如下：
入口擋板開度在38%左右，氧化空氣壓力60kpa，流量大於9000m3/h（9000~10000m3/h間），電機電流29~31a。
執行時需要認真調整氧化空氣增濕水量，避免增濕水開度過大，導致吸收塔水平衡難以控制；同時也預防增濕水開度過小，導致氧化空氣支管堵塞（現因未設定氧化空氣增濕水流量和氧化空氣冷卻後溫度測點，僅憑現場經驗調整，難以控制）。
4、石灰石上料系統運**況
石灰石上料系統執行基本穩定，執行時出力不足，致使石灰石儲料困難（從實際運**況觀察，實際出力約為8t/h）;鬥提機頂部晃動大，採用直爬梯通往頂部平台，危險性大，人員容易發生高空墜落。石灰石倉料位計在料位低（＜6m）時波動較大，後經國信人工人員處理，基本正常（偶爾波動依然很大）。
5、濾液水及排空系統運**況
濾液水幫浦及濾液水箱攪拌器執行基本穩定，選型偏小，濾液水幫浦在負荷較高時，難以滿足執行要求（水平衡難控制）；濾液水箱攪拌器執行達不到攪拌效果，在箱體底部（特別是角落處）出現了不同程度的漿液沉積。生技部已經知曉，並要求國信對此進行整改。
製漿區排水坑液位計一直未安裝，製漿區排水坑幫浦與液位聯鎖仍未投入，增加了執行操作和監控難度。吸收塔區排水坑幫浦與液位聯鎖已經投入，液位顯示較準確，吸收塔區排水坑幫浦執行基本穩定，能滿足執行需求。
6、壓縮空氣系統運**況
脫硫系統用氣量較少，一台脫硫空壓機執行就能滿足脫硫用氣需求，執行電流在20a左右，解除安裝時約為19a，載入時22a，空壓機a出現過無法載入及遠方無法啟動等故障，隨後查為程式設定問題，已經得到解決。組合式乾燥機執行工況：冷媒高壓在1.
4~1.6mpa，冷媒低壓在0.42mpa左右，執行穩定良好。
7、石灰石漿液**系統運**況
石灰石漿液輸送幫浦a、b均執行正常，最大供漿流量為50m3/h，試運期間出現過一次供漿調節閥連線處漏漿，作緊急搶修後恢復正常。供漿量能滿足吸收塔ph調整要求。
三、存在且需緊急解決的問題
① 廢水系統未除錯。
② 吸收塔區冷卻水回水不暢(氧化風機冷卻水)。
③ 脫硫系統所有管道均無法蘭，以後難以進行維護處理。
④ 卸料系統所有裝置在dcs上未設電流監視點，執行時無法正常監視執行工況，發生故障時難以發現，容易導致事故進一步擴大，致卸料系統長期失備，影響fgd安全執行。
⑤ 脫硫電氣系統無廠用電快切裝置。
⑥ 製漿區排水坑液位計未安裝，影響製漿區排水坑系統的自動投入和水平衡控制。
⑦ 消防系統未除錯、驗收。
⑧ 卸料間負0公尺未按設計安裝排水幫浦，雨季易發生水淹卸料間事故。
⑨ 脫硫區域起重裝置未經過除錯，未驗收。
濾液水箱攪拌器及濾液水幫浦選型偏小，底部漿液有沉積現象，系統物料平衡難以控制。
四、脫硫工程遺留專案統計
脫硫工程遺留專案統計表
執行管理部
2機組A級檢修試運措施
1 機 爐系統電動門試轉定極限需要送電時，由機 爐檢修班組人員聯絡發電部機 爐執行人員，電氣分場試運人員配合定電動門極限。2 做機 爐系統電動門方向試驗時，要求就地和遠方開 關各做一次。3 做除錯試驗時，無論機械和電氣原因造成裝置不能除錯，將其停電，繼續除錯其它裝置，檢修最後檢查裝置原因。4 做高 ...
7機組試運經驗及異常總結
機組總啟動過程中的異常情況彙總 2006年11月12日凝幫浦入口濾網頻繁堵塞。在整個試運過程中，凝幫浦入口濾網堵塞比較頻繁，執行時間一般為4 5天，分析原因為在清洗結束在系統內存在一定量的雜物，凝汽器不銹鋼管上部隔板拆除時間較晚，拆除後又有雜物進入凝汽器。在168期間，凝幫浦入口濾網堵塞的週期明顯延...
1機組C修試運方案 5 12最終
批准 審核 初審 編寫 蔣秋華餘鵬 2012 年 05 月 12 日 1 試運目的 1.1 通過對閥門 電機及系統的試運，考核其檢修效果符合製造 設計和生產要求。1.2 通過試運，暴露缺陷，分析原因，予以消除，以滿足機組安全經濟穩定執行的需要。2 技術標準和規程規範 2.1 火力發電廠基本建設工程啟...