一．鋼筋籠製作
鋼筋籠選擇在現場製作。根據t形連續梁橋橋墩斷面圖可以確定鋼筋籠的總長為23m（多出設計1m），每根樁採用分節長為11m和12m的鋼筋籠連線，則需要11m鋼筋籠4根，12m鋼筋籠4根。鋼筋的型號、大小直徑應按設計的配筋情況而選定，鋼筋進場後應按鋼筋的不同型號、不同直徑、不同長度分別堆放。
鋼筋骨架製作程式一般為：鋼筋下料鋼筋主筋的焊接連線、加強鋼筋的加工成型在主筋上劃出加強鋼筋位置線焊接加強鋼筋到主筋上纏繞螺旋箍筋、綁紮
成型。即先將主筋等間距布置在專用的鋼筋綁紮支架上，保證每節鋼筋籠主筋位置一致，待固定住架立筋後，再按規定的間距安設箍筋。箍筋之間的焊接採用電弧焊方法。
為確保樁身混凝土保護層的厚度，一般都在主筋外側安設鋼筋定位器，其外形呈圓弧狀突起。
鋼筋的安放
（一）、鋼筋籠的沉放與連線
鋼筋籠為現場分節製作，在使用時把11m和12m的鋼筋籠焊接好後，採用汽式起重機起吊放入孔中。為了保證骨架起吊時不變形，宜用兩點起吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分點之間。
起吊時，先提第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面後，第一吊點停止起吊，繼續提公升第二吊點，直到骨架同地面垂直後停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直。
當骨架進入孔口後，將其扶正徐徐下降，嚴禁碰撞孔壁。安放時要通過護筒頂的標高和骨架頂的標高計算吊筋的長度，嚴格控制鋼筋籠頂面高程。
（二）、鋼筋籠的固定
鋼筋籠放下後，當鋼筋籠長度和底部高程符合質量標準後，樁基鋼筋籠採用十字絲對中，將頂節鋼筋籠吊鉤固定於孔中工字鋼上，工字鋼可採用枕木作支撐，後期混凝土澆築過程中可以通過觀察吊鉤與工字鋼的吊扣情況及時掌握鋼筋籠是否上浮，實時採取有效措施確保樁身混凝土澆築質量。
下方導管
導管採用鋼導管，導管內徑根據樁徑尺寸確定為250mm，它每小時能通過混凝土數量17m3。導管的內徑應應一致，其誤差應小於正負2mm，內壁順光滑無阻，組拼後順用球栓作通過試驗。
根據實際樁長、底節導管至沉澱層距離，漏斗高度等因素，導管的分節長度分別採用4m、2m、1m管節及其它配合使用的45°或90°管節，不同長度的導管要分類整齊統一堆放，以便於丈量長度，且做好標記和記錄。導管連線方法採用卡口連線。
導管在使用前必須試拼，並進行水密承壓試驗和接頭抗拉試驗。導管進行水密試驗的水壓不應小於孔內水深1.3倍的壓力，也不應小於導管壁和焊縫可能承受混凝土時最大內壓力的1.
3倍。導管吊放時，應使其位置居於孔中，軸線順直，穩步沉放，防止卡住鋼筋骨架及碰撞孔壁。
檢測鋼筋籠吊放，導管下放都需要一定時間，沉澱層厚度可能在此過程中增加而越過標準值，待鋼筋籠吊放到設計高程並固定於孔口，且導管下放工作完成後，在灌注混凝土之前對孔底沉澱層厚度再進行一次測定，若沉澱層厚度，泥漿指標不達標準，須進行二次清孔，一般可用噴射清孔法向孔底射水3～5min，使沉渣懸浮，再清孔，達到要求後即可進行首批水下混凝土灌注。
鋼筋籠製作安裝
現場專門搭設二座鋼筋籠加工台架，鋼筋加工機具裝置，緊湊布置其間及周邊。加工平台應保證平台面水平，四個角應成直角，並在四個角點作好標誌，以保證鋼筋籠加工時鋼筋能準確定位和鋼筋籠標準橫平豎直，鋼筋間距符合規範和設計的要求。標準段和端頭井的鋼筋籠採用整體製作成型。鋼筋籠施工前先製作鋼筋籠桁架，桁架在專用模...
鋼筋籠製作交底
一 工程概況 西木公路小金河大橋6 墩樁基採用直徑2.5m，經設計院批覆的孔深為62.5m的大口徑鑽孔灌注樁。二 鋼筋籠設計概況 1.加強筋n4直徑為228.4cm 2.n1直徑32mm的帶肋鋼筋籠60根勻布在加強鋼筋上，n1長度為62.5m 3.072 65.572m。三 鋼筋籠連線工藝 鋼筋等強...
鋼筋籠製作技術交底
鋼筋籠製作與運輸 原材料複試 主筋調直 下料 主筋連線 拉伸盤條 加工加強圈 鋼筋籠成型 成品保護 1 鋼筋驗收 堆放與標識 鋼筋堆放場應預先平整，原材下方用方木墊起30cm左右，上面使用彩條布覆蓋，避免雨水腐蝕鋼筋。不同規格的鋼材應分別堆放，並根據我公司綜合管理體系的有關規定樹立標識牌進行標識，標...