k33 295箱涵作業指導書

k33+295 1-6公尺鋼筋混凝土箱涵作業指導書

一、施工工序及流程圖

箱涵施工的施工程式如下：施工放樣→開挖基坑→基坑換填→澆注墊層混凝土→安裝底板模板及鋼筋→澆注底板混凝土→安裝涵身及頂板的鋼筋、模板→澆注涵身及頂板混凝土→防水層施工→出入口水渠順接及扭坡砌築→臺揹回填。

箱涵施工工藝流程框圖

二、施工放樣

施工前，組織測量放樣，複測中線、高程，準確放出基礎位置，並在施工中及時複核。按照設計圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、孔徑以及出入口八字牆的位置和高程，若鄉村道路、排灌系統的連線等與實際地形地貌有出入時，及時與設計單位和監理單位聯絡，必要時進行變更設計。

三、基礎開挖

涵洞基坑採用人工配合機械開挖。先用機械開挖至離基底標高、基礎位置邊線位置10－20cm處，然後改用人工開挖至基底位置，根據該涵洞的土質施工開挖邊坡為1：0.

5～1：0.66，開挖過程中，通過控制樁確保基坑方位、尺寸、符合設計要求，並通過測定標高控制好開挖深度，開挖後泥土不得堆放在基坑頂面，防止塌方，並且及時運至指定地點。

在基坑頂面也要做好排水設施，防止基坑頂面水流倒流，基坑嚴禁超挖。

當基坑開挖至設計高程時，對基底進行地基檢測，如實際基底與設計不符，及時與設計單位和監理取得聯絡，採取適當措施進行處理，當達到設計和規範要求後進行下道工序。

四、砂礫墊層施工

砂礫墊層材料應就地取材，同時又要符合強度要求。墊層以中砂為主，不含植物殘體等雜誌，其中粘粒含量不應大於5%，粉粒含量不應大於25%，礫料粒徑以不大於5厘公尺為宜，其顆粒的不均勻係數不應小於5。可摻入一定量的碎石（碎石粒徑不應超過10cm）,既能提高強度，又易於夯實。

滿足設計標高後，在基底均勻攤鋪砂礫墊層，並按每層25cm虛鋪，採用壓路機進行壓實，要求壓實係數不小於0.96，經檢驗承載力滿足設計要求後，方可進行下一步工序。

五、混凝土墊層施工

按照測量的軸線和設計標高，拉起施工線，按照設計尺寸立四周模板，加固牢靠。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現場，利用滑槽將混凝土滑入模內，應控制好流水面高程和大麵平整度，澆築完畢後注意施工養護。

六、底板鋼筋、模板及混凝土

鋼筋加工製作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接採用雙面焊，焊縫長度不小於5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執行規範。加工合格的鋼筋用汽車運至現場安裝。

綁紮地底板鋼筋完畢經監理工程師檢驗合格後及時進行模板立設作業。採用標準化的組合鋼模板，按照設計圖紙寸尺安裝模板，採用鋼管支撐加固。底板按圖紙要求設定變形縫。

混凝土由拌合站集中拌合，混凝土運輸車運至施工現場，利用滑槽將混凝土滑入模內，按照混凝土施工作業規範要求分層澆築，插入式振動棒振搗。澆築底板頂面時，應控制好流水面高程和大麵平整度，底板頂面與牆身結合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術規範》要求進行處理。

七、牆身及頂板鋼筋、模板及混凝土

牆身及頂板筋加工製作集中在工作間完成，依據設計圖紙放樣下料，嚴格按照設計圖紙的鋼筋數量、尺寸和形狀彎制，鋼筋焊接採用雙面焊，焊縫長度不小於5d，焊縫飽滿，其它技術要求嚴格執行規範。加工合格的鋼筋用汽車運至現場安裝。

牆身及頂板鋼筋安裝完畢經監理工程師檢驗合格後及時進行模板立設。拉起施工線，按照設計尺寸立兩側台身模板，立模過程嚴格控制模板的垂直度和平整度。涵身模板採用「內拉外撐」的方法固定。

內拉桿為φ10圓鋼，按1.0m×1.0m的間距梅花型布設。

涵身及頂板變形縫與底板變形縫一一對應採用瀝青模板填塞。

混凝土採用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運送，採用汽車吊將混凝土吊入模內。涵身採用分層澆築，分層厚度不大於30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小於振搗棒作用半徑，不得漏振和重搗。

振搗時注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導致混凝土內部產生空洞。同時，由專人負責觀察模板的變化，隨時檢查支撐等，以防止意外情況的發生。澆築完後及時覆蓋，由專人灑水養生。

八、防水層施工

按照設計圖紙施工，每層瀝青要保證塗刷厚度。混凝土表面要平順、乾燥、乾淨。不宜在雨天或低溫下鋪設。

九、水渠順接及扭坡砌築

按設計圖紙對水渠進行順接，涵洞出入口砌築扭坡。扭坡採用m7.5漿砌片石砌築。

片石應分層砌築，宜以2-3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應大致找平。各工作層豎縫應相互錯開，不得貫通。砌縫寬度一般不應大於40mm。

十、臺揹回填

1、臺背填土必須涵身混凝土強度達到設計強度的80%以後，方可進行回填。

2、採用經監理工程師批准的能夠充分壓實的回填材料，嚴禁採用草皮土、垃圾和有機土回填。

3、回填應兩個涵臺同時對稱填築，分層填築，分層壓實，每層厚度為15～20cm，為防止劇烈的衝擊，採用小型壓路機或平板振動夯夯實，以達到規定的壓實度。嚴格控制回填填料的含水量。臺揹回填要求密度不小於96％。