一、概況
內蒙古土默特左旗察素齊鎮西溝綠化美化工程建設地點位於土默特左旗察素齊鎮北。建設規模為壩長50公尺的橡膠壩兩座，壩高3公尺。左岸堤防1393m，右岸堤防1286m。
搶險路左岸1170m，右岸1129m。1#庫區防滲面積2.16萬m2，2#庫區防滲面積2.
82萬m2，淺水域防滲總面積4747m2。
二、材料要求
土方填築應做好現場的生產性試驗，碾壓試驗確定填築施工引數。在料場嚴格控制上壩土料的含水量，當料場土料的天然含水量大於或小於施工填築含水量時，根據土料開挖方式，裝運卸流程以及氣象等條件對料場土料含水量進行調整，調整方法以翻曬或加水為主。
合格標準：整體填築後的土料壓實度指標應達到0.92以上（包括0.
92）。土方填築以厚度為30cm為一層，分層進行填築分層碾壓。相鄰碾壓作業面的碾跡必須搭接，且搭接長度不得低於10m。
三、土方填築施工
土方填築施工，根據現場碾壓試驗所選定的施工引數、施工工藝、機械組合、填築鋪層厚度、碾壓遍數、灑水量等所制定的填築施工技術方案來實施，並採用「後退進占法」均衡上公升的施工方法。
2.1工藝流程
見《土方填築工藝流程圖》。
土方填築工藝流程圖
2.2操作工藝
（1）土料填築
夯填用土採用15t自卸汽車運至施工現場，鋪料方法採用進占法卸料，並控制好土料含水量。裝載機向前進占平料，每層鋪土厚度初擬為30cm，鋪料順序由低向高逐層進行。填築時對於超粒徑土塊要打碎，土塊粒徑不得超出規範要求。
壓路機壓不到位的地區用衝擊夯夯實。
（2）土料碾壓
土料壓實採用18t自行式振動碾進行，壓實方法採用進退錯距法。填築時以防漏壓、欠壓、上下層的分段接縫錯開布置，碾壓機械碾壓時的行走速度小於2km/h。碾壓時，機械行走方向應平行於河中心線，相鄰作業面搭接碾壓寬度要求為：
平行堤軸線方向不應小於0.5m，垂直堤軸線方向平不應小於3m。機械碾壓不到的部位輔以夯具採用連環套打法夯實，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3，夯跡寬度不小於1/3夯徑。
每層碾壓結束後，進行土料的幹密度取樣檢測，結果合格並經監理人批准後再進行上層的填築施工，否則重新進行碾壓，再取樣試驗，直至達到合格標準。按要求碾壓後的土體如發現幹鬆土、橡皮土、剪下破壞和光面等現象時，則按監理人的意見堅決、徹底的處理，直至驗收合格。
（3）雨季施工
雨季施工採取相應的防雨和排水措施：雨前及時壓實作業面，並將施工面做成向外側微傾，以利於排除集水；在下雨時，不得在填築面上行走踐踏，並嚴禁車輛通過，雨後恢復施工，填築面應經晾曬、復壓處理，對不合格的部位再進行處理，達到設計要求後，再進行下層土料填築。下雨前採取覆蓋彩條布等措施，防止雨水下滲，日降雨量大於0.
5mm時，停止填築施工；雨季停工，堤壩表面鋪設保護層，防止雨水對壩面沖刷，復工前予以清除。
（4）質量保證措施
施工中實行全面質量管理，每一道工序嚴把質量關。
土料開採時，每天在料場進行土料含水量檢測，含水量不符合設計要求的土料堅決不上車。
試驗員跟班作業，隨時抽檢填土質量，發現不合格土料及時清除。
每一層至少取三個土樣，碾壓遍數和壓實度都要通過現場碾壓試驗和土工試驗來確定。
區域性出現「彈簧土」，層間光面、鬆土等質量問題後及時挖掉重新填築。
2.3質量標準
（1）保證專案
基底處理，必須符合設計要求或施工規範的規定。
填築土料的土料，必須符合設計要求或施工規範的規定。
填築土料必須按規定分層夯壓密實。 取樣確定壓實的幹密度，應有90%以上符合設計要求，允許偏差不得大於0.08g/cm3，且應分散不得集中。
（2）允許偏差
土方填築工程允許偏差
2.4施工注意事項
（1）預防質量通病
土方填築應按規定每層取樣測量夯實後的幹容重，在符合設計或規範要求後才能回填上一層。
雨天不應進行填方的施工。現場應有防雨和排水措施，防止地面水流入坑（槽）內。
（2）安全技術措施
施工現場設定足夠的照明設施，保證夜間施工照明的亮度。
開挖及填築的施工車輛設專人指揮。
電工、司機等特種作業人員必須持證上崗。
各種車輛、機械經常檢修，保持執行狀況良好。
在道路轉彎處、邊線等處設立明顯的安全警告標誌，提醒施工人員注意安全施工。
（3）產品保護
施工時，應注意保護有關軸線和水準高程樁點，防止碰撞下沉。
基礎或管溝的混凝土、砂漿應達到一定的強度，不致受損壞時方可進行回填作業。
已完成的填土應將表面壓實，路基宜做成一定的坡向排水。
2.2 機械配備
本工程中土方填築量並不十分大，且當地土料充足，施工交通條件良好，配備2台反鏟挖掘機、2臺推土機，10臺自卸汽車、1臺裝載機（與土方開挖工程中機械有重疊）。16t自行式振動碾1臺，蛙式打夯機6個。
2.3 主要施工程式
裝載機(挖掘機)裝車→自卸汽車運輸→平地機鋪料平整→測量厚度→灑水→衝擊壓路機（振動碾）碾壓→取樣試驗→驗收→測量放線→下一層填築。
每層碾壓完成後，按規定進行取樣試驗，驗收合格後進行下一層的施工。
填料的允許最大粒徑與壓實機械型別有關，最大粒徑可取等於或小於鋪層厚，超徑石盡可能在料場處理 ，當個別超徑石已運至大堤外側。
壩料上壩採用自卸車運輸,運輸土料和反濾料(含墊層料、過濾料)的料源及填築區，運輸與料場開採裝料和壩面卸料、鋪料等工序持續和連貫進行，以免周轉過多而致含水量的過大變化。
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