聞垣高速專案建設作業指導書
路基填築
一、適用範圍
聞垣高速公路la1-la15合同段內路基填築的施工。
二、主要應用標準和規範
《公路路基施工技術規範》jtg f10-2006
《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f080/1-2004
三、施工準備
1、技術準備
⑴複測導線點和水準點,資料上報監理工程師。
⑵增設水準點，恢復中樁並加樁，資料上報駐地工程師，經簽認後，進行施工測量放樣工作。現場放出路基邊線、坡腳、排水溝、棄土場等位置。並將施工中所有標樁做固定性保護。
⑶專案部中心試驗室試驗根據土石方調配方案對挖方段棄方、取土場料原進行土工標準試驗，確定最大幹密度和最佳含水量。
2、機具準備
每作業隊需配備裝置如下
3、作業條件
路基填築前修建好臨時便道、便橋及路基外的排水設施，並通至地方溝渠，以便排水。避免沖刷邊坡和路基。
人工配合機械清除清除路基範圍內30cm的草皮表土和雜物等，挖除全部樹根，堆放到工程師指定的地點。施工範圍內的有機質和腐植土，均需清除或移植。
4、人員配置
每個路基作業隊配備：現場管理人員3人、技術員3人、機械駕駛員25人、雜工10人。
四、施工工藝
1、工藝流程
見後附《路基填築施工工藝流程圖》。
2、施工方法
１）、填土路基
（1）原地面壓實
將原地面挖除30cm後，用平地機整平，當填築段地面坡度大於1：5時，將原地面挖成寬度不小於2m的台階，台階頂面設2~4%的內傾斜坡，然後進行壓實，採用振動壓路機壓實到壓實度不小於90%以上，經自檢合格後再開始進行路基的填築施工。
（2）現場放樣
現場技術員根據測量隊所放的控制樁進行細部放樣，並根據自卸車所裝體積及松鋪厚度在現場畫出方格，以控制每車料的卸料位置。
（3）挖裝運
採用挖機挖取挖方段土方，裝入自卸車，每車所裝斗數固定，以保證每車料體積相等。自卸車運至施工現場指定地點卸料，現場設專人指揮，松鋪厚度不大於30cm，松鋪係數為1.15。
（4）整形
採用推土機粗平，每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度不少於30～50cm，以保證整修後路堤邊緣有足夠壓實度，然後用平地機精平，使松鋪厚度在25cm以內，整平完畢，現場挖坑檢查松鋪厚度。在整形過程中，現場試驗員取樣進行含水量試驗，如果含水量過大，應翻拌晾曬，如果含水量過小，應用灑水車補水，直至當填築層含水量略大於最佳含水量時開始碾壓。
（5）壓實（各標段根據試驗段確定碾壓工藝進行碾壓，此碾壓工藝只作為參考。）
先用18t振動壓路機快速穩壓一遍，然後採用22t振動壓路機和18t振動壓路機共同進行碾壓，碾壓時，應從邊線向中線按次序碾壓，並前後兩次輪跡重疊1/2輪寬，使該層整個深度內壓實度均勻，如發現有軟彈等不良現象，應立即處理。碾壓4-5遍後壓實度可達到93%以上。碾壓完畢後採用振動拖碾壓路機或靜壓進行收面。
當路基填築到結構物附近或鋪築到無法採用壓路機壓實的地方，應採用夯機、夯錘或其它有效夯具進行夯實，使達到規定壓實度。
（6）路基整修
路基填築過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡度，路基基本成型檢查完後進行路基整修工作。路基表面應平整密實、邊緣順適，曲線園順、邊坡穩定、邊溝順暢，達到合同規範要求。路基整修完畢後，清除路基範圍內的廢棄雜物等。
（7）路基填築到路床頂面以下80cm內時，不得使用粒徑大於10cm的土石混合料填築，應採用符合要求的填料，並分層壓實。
2）、填石路基
（1）原地面壓實
將原地面挖除30cm後，用平地機整平，振動壓路機壓實到壓實度不小於90%以上，經自檢合格後再開始進行路基的填築施工。
（2）現場放樣
現場技術員根據測量隊所放的控制樁進行細部放樣，並根據自卸車所裝體積及松鋪厚度在現場畫出方格，以控制每車料的卸料位置。
（3）挖裝運
填石路堤採用強度不小於15mpa的石料，石料要有一定的級配及均勻性，因此在填築時要選擇料源，現場採用挖機裝入自卸車，每車所裝斗數固定，以保證每車料體積相等。自卸車運至施工現場指定地點卸料，現場設專人指揮，填石路基松鋪厚度為不大於40cm，松鋪係數為1.08。
（4）整形
採用推土機粗平，所有孔隙用小石料或石屑填滿鋪平，材料不離析，石塊最大粒徑不大於每層厚度的2/3，且應將大塊石料擺平放穩。每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度不少於30～50cm，以保證整修後路堤邊緣有足夠壓實度，然後用平地機精平，使松鋪厚度為40cm以內，整平完畢，現場挖坑檢查松鋪厚度。
（5）壓實（各標段根據試驗段確定碾壓工藝進行碾壓，此碾壓工藝只作為參考。）
填石路基的壓實，使用18t以上重型振動壓路機分層壓實，碾壓時，應從邊線向中線按次序碾壓，並前後兩次輪跡重疊1/2輪寬，使該層整個深度內壓實度均勻，施工中的壓實效果由壓實遍數控制。壓實時用小石塊或石屑填縫，直至在碾壓過後不出現石塊活動，達到頂面穩定，無下沉，石塊緊密，表面平整，碾壓四遍後其沉降量不大於2mm。
（6）路基整修
路基填築過程中，隨時檢查路基中心線和標高以及路基寬度和邊坡度，路基基本成型檢查完後進行路基整修工作。路基表面應平整密實、邊緣順適，曲線園順、邊坡穩定、邊溝順暢，達到合同規範要求。路基整修完畢後，清除路基範圍內的廢棄雜物等
3、施工注意事項
1）、為保證填料厚度，在填築前必須現場放出每車料的攤鋪面積並用石灰打出網格標示清楚。
2）、在路基填築整形過程中，為防止下雨時路基積水，整形時按使路基頂面為2~4%的橫坡，以利排水。
3）、嚴格控制碾壓前的填料含水量，使其處於最佳含水量左右。
4）、為確保路基邊緣的壓實質量，在路基填築過程中每側必須超填30~50cm的寬度，以保證壓路機能夠行走到路基邊緣。
5）、填挖結合部嚴格按照圖紙要求進行施工。
6）、應嚴格控制填土、填石和土石混填不同填料結合部，防止發生不均勻沉降。
五、質量標準
1、填土路基
2、填石路基
六、成品保護
每層碾壓完成，由中心試驗室和測量隊及時進行自檢，自檢內容包括：壓實度、標高、寬度、平整度、橫坡等，自檢合格後通知現場監理和試驗監理、測量監理進行驗收。在進行下道工序前嚴禁重車通行。
七、質量記錄
每層路基施工完成後，現場質檢員及時整理報驗資料，填寫**為：
1、檢驗申請批覆單
2、施工放線測量記錄表
3、土（石）方路基現場質量檢驗報告單
4、高程及橫坡坡度檢測記錄表
5、平整度檢查記錄表
6、平面位置檢查記錄表
7、高程測量記錄表
8、寬度檢測記錄表
9、壓實度試驗（記錄）報告表
八、安全、環保措施
1、施工主要進出口處設有明顯的施工警示標誌和安全文明生產規定。與施工無關的人員、裝置不得進入施工區。
2、施工機械工作時，嚴禁一切人員在工作範圍內停留；機械運轉中人員不得上、下車；嚴禁施工機械(運輸車輛)超載，車廂內嚴禁載人。
3、挖掘機械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗迴轉時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩不得裝車。
4、機械在靠近邊坡作業時，距邊沿應保持必要的安全距離，確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
5、推土機在作業時，應將其工作水平度控制在操作規程的規定以內。下坡時，嚴禁空擋滑行。
6、施工機械停止作業時，必須停放在安全可靠、基礎牢固的平地，嚴禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。
7、施工裝置應進行班前班後檢查，加強現場維護保養，嚴禁「帶病」執行，不得在斜坡上或危險地段進行裝置的維修保養工作。
路基填築施工工藝流程圖
路基填築作業指導書
一 工程概況 武漢至廣州客運專線 標三工區起訖里程為dk1901 261.72 dk1908 200，全長6.938km,其中路基總長1063.97m。區間內雙線地段路基面寬設計為13.6m，線間距5m。路基基床表層設計厚為0.7m，其中下部0.4m採用級配碎石，上部0.3m為砼軌道支承層 基床底層...
路基填築施工作業指導書
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1.0 目的和適用範圍 對公路路基工程施工的路堤填築施工進行有效控制，確保路堤填築施工質量符合設計要求。適用於各種等級的公路路堤填築工程。2.0引用標準 公路路基施工技術規範 jtg f10 2006 公路工程質量檢驗評定標準 土建工程 jtg f80 i 2004 公路工程施工安全技術規程 jtj...