降低齒輪傳動雜訊的有效方法
齒輪傳動在各種機械中有著廣泛的應用。它與帶傳動、鏈傳動、蝸輪蝸桿傳動等相比較有很多優點。例如：
傳動的速度範圍廣、傳遞的功率大、傳動可靠、結構緊湊、壽命長、能保證恆定的瞬時傳動比，但它的缺點之一是噪音大。那麼，如何有效的降低齒輪傳動的雜訊，筆者**如下：
一、選擇材料
齒輪的材料一般有碳素鋼、鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵和非金屬材料（如尼龍、夾布塑料）等。為了降低齒輪傳動的雜訊，在某些強度要求不高的場合，可大膽地使用非金屬材料作為首選齒輪的材料。特別是隨著我國科技工作者對非金屬材料的研究和開發逐漸深入，用非金屬材料製造零件的強度、精度將逐步提高，它將越來越被機械設計工作者所青睞。
同時，也可在一對嚙合齒輪中，乙個齒輪採用非金屬材料，另乙個齒輪仍用金屬材料。一般是小齒輪用非金屬材料，大齒輪用金屬材料，可以降低齒輪傳動的雜訊。
二、選擇齒輪的引數
選擇齒輪的引數時，應有利於降低齒輪傳動的雜訊。選擇齒輪的齒數時應以多齒數為好。 即：
中心距確定後，在滿足彎曲疲勞強度的前提下，盡量降低模數。由於d=mz，當齒輪的分度圓直徑d一定時，模數m越小，齒數z越多，增加了重疊係數，從而降低齒輪傳動的雜訊。同時，由於模數降低，齒輪的加工成本也會降低。
另一方面，當不能降低齒輪模數時，應先考慮採用斜齒輪，這樣也可以增加重疊係數，降低齒輪傳動的雜訊。在斜齒輪傳動中對於螺旋角的選擇要求很高，原因是由於螺旋角較小，體現不出斜齒輪傳動的優點，而螺旋角越大，相應地帶來軸向力的增大， 所以一般要求螺旋角在8°～20°之間。而實際應用中，較小傳動功率的條件下，螺旋角可稍大於16°為宜，這樣降低雜訊的效果更為明顯，並且又不能引起較大的溫公升（因螺旋角較大，則軸向力增加，會使無用功增大而產生高溫）。
再次，我國對一般用途的齒輪傳動規定的標準壓力角α=20°，但對重合係數接近2的高速齒輪傳動，推薦採用齒頂高係數為1～1.2，壓力角為16°～18°的齒輪，這樣做可增加輪齒的柔性，降低齒輪傳動的噪音。
三、結構方面
齒輪盡量避免採用實心結構，而應設計成腹板式結構。也就是只要強度滿足要求，齒輪應盡量減輕重量。這樣可使齒輪的固有頻率降低，從而降低嚙合的雜訊。
四、裝配方面
裝配質量對齒輪傳動雜訊影響較大。選用同一臺工具機加工出來的左右旋齒輪組裝，將有利於降低齒輪的嚙合雜訊。裝配前要特別注意先清洗齒輪端麵的毛刺，因為端麵毛刺在嚙合的過程中直接產生雜訊，有條件的話可對齒廓間作降低雜訊修緣。
五、模擬工作狀況的跑合
對於以上措施仍達不到要求，又五條件提高齒輪加工精度時，模擬工作狀況的跑合是最有效最廉價的方法。跑合時，在嚙合區涂上研磨膏，然後正轉 10～20h，再反轉同樣的時間。跑合時要注意不要讓研磨膏進入軸承部位，以免造成軸承磨損。
跑合後要把裝置清洗乾淨，不留研磨膏和磨屑。
總之，採用齒輪轉動時，在齒輪的設計、製造和安裝上要採取實用有效的
方法，這樣可以降低齒輪傳動的雜訊。對於改善工人的工作環境和身體健康都具有十分重要的意義。
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