二次襯砌台車加工技術要求

1、台車長度按10.5公尺設計；

2、台車襯砌斷面輪廓根據武廣隧參01-20斷面圖內輪廓加大50mm設計；

3、模板台車表面採用國家標準的10mm冷扎板材；

4、模板臺車門架內淨空要保證洞內車輛和人員的安全通行，要考慮洞內風、水管路的穿越形式；

5、台車公升降油缸行程、邊模油缸行程、橫移油缸行程均設計為300mm；

6、模板台車作業窗按品字型交錯布置，尺寸為500 mm×500 mm，層高不大於1800mm；拱頂布置2個φ200mm的注漿口；

7、模板台車按內軌頂面下800mm上鋪設200mm×200mm枕木和採用p43鋼軌設計；

8、行走梁：採用2根i40c工字鋼拼成組焊件；門架立柱採用i36c工字鋼；上層縱、橫樑與中層縱、橫樑採用2根i22b工字鋼拼成組焊件；剪刀撐採用i20a工字鋼。（i40c 400×146；i36c 360×140；i22b 220×110；資料為：

高度×腿寬，單位mm）。

9、上述第8條台車製作材料若採用其它材料代替，代替的材料不得低於第8條中的標準；必須保證模板台車的門架結構、支撐系統及模板要滿足各種施工荷載作用時具有的足夠強度和剛度，變形要在武廣客運專線及國家規定要求的範圍內；

10、模板接縫要嚴密不漏漿，表面平整度不大於3mm，接縫錯台不大於1mm；

11、面板寬度不小於1500mm，台車行走速度約6m/min；

12、模板台車要設定足夠的承重螺桿支撐和徑向模板螺桿支撐；

13、襯砌模板台車採用全液壓定位，液壓系統工作壓力16mpa；

14、模板台車表面在原鋼板基礎上打磨、上油；除模板表面外，所有零部件的非加工表面均塗棗紅色面漆；