1 用途
懸臂鬥輪堆取料機用於，哈熱公司燃煤儲煤場堆取料裝置。
2 主要技術效能—dql750/1500·35型
2.1 生產能力
取料能力0~750t/h
堆料能力1600t/h
2.2 操作料物
物料種類煤
散狀密度0.85～1t/m3
粒度0～350mm
2.3 料場
料堆高度軌上12m
軌下1.5m
行走軌道長度170m
2.4 鬥輪裝置
鬥輪直徑5.2m
鬥輪轉速0～7.28r/min
鬥容0.27m3
斗數8個
2.5 懸臂皮帶機
型式雙向可逆
頻寬1400mm
帶速3.15m/s
槽角35°
2.6 俯仰機構
驅動型式液壓驅動
俯仰速度（水平位置鬥輪中心處4～5m/min
變幅範圍13.5°～+7°
2.7 迴轉裝置
迴轉機構型式迴轉大軸承
迴轉半徑（至鬥輪中心35m
迴轉角度110°～-110°
迴轉速度0.04～0.12r/min
2.8 走行機構
軌道中心距8m
門座形式四支腿
走行速度7.5～30m/min
走行輪數24個
最大輪壓250 kn
鋼軌型別50kg/m
2.9 尾車
型式活動單尾車
頻寬1400mm
帶速3.15m/s
2.10 電氣系統
供電方式動力電纜捲筒
通訊無線載波
控制方式機上手動操作和機上plc程式控制
供電電源380v、50hz
裝機總容量310 kw
2.11 外形尺寸（長×寬×高70х11х21.5m
2.12 裝置總重323t
3 結構與工作原理
6a228、6a229 dql750/1500·35型鬥輪堆取料機的機械部分主要由斗輪裝置﹑懸臂皮帶機﹑懸臂梁裝置、迴轉鋼結構﹑迴轉裝置﹑門座架裝置﹑走行裝置﹑潤滑系統、尾車﹑除塵裝置、基礎預埋件、司機室﹑電氣室﹑電纜捲筒、電纜橋架、電氣等部分組成。
3.1 鬥輪裝置
鬥輪裝置安裝於懸臂梁的前端,隨懸臂梁一起俯仰和迴轉,依次來挖取不同高度位置的物料。
鬥輪裝置主要由斗輪體﹑料斗﹑圓弧擋料板﹑卸料裝置﹑軸承座﹑鬥輪驅動裝置等組成 。
本機鬥輪裝置採用無格式鬥輪體,它具有自重輕,允許圓周速度大等優點,鬥
輪體和料斗為焊接結構,鬥唇部設定了鬥齒,並用高錳焊條堆焊,減少挖掘阻力,
提高鬥唇的耐磨性,料斗的兩側及尾部設有調整板,以調整料斗與圓弧擋料板之
間的間隙(3～9mm),以保證既不漏料又不致卡阻。
3.2 懸臂梁裝置
懸臂梁是支承鬥輪和懸臂皮帶機的部件，它是由兩片工字形斷面的主梁和
水平桁架組成,工字形主梁為鋼板焊接結構，水平桁架由鋼板和型鋼焊成。為便於運輸，懸臂梁分成兩段，接頭採用高強度螺栓聯接。
懸臂梁的下部設定了防碰裝置。防碰裝置由鋼絲繩﹑調節螺栓﹑限位開關
組成。當懸臂梁在俯仰和迴轉的過程中,觸及料堆或其它地面設施時,將首先使鋼
絲繩帶動限位開關動作,及時斷電,以防止意外事故發生。
3.3 懸臂皮帶機
懸臂皮帶機為雙向可逆形式，以滿足堆、取物料兩種工況的需要。懸臂皮
帶機主要由驅動裝置、託輥組、改向滾筒、張緊裝置、漏斗等部分組成，為防止
皮帶跑偏，機上設有調心託輥和極限跑偏限位開關，以及時調整皮帶和發出訊號
或停機訊號，此外還設定了拉繩開關，巡檢時如發現故障可拉動鋼絲繩，機上皮帶機立即停止運轉。
皮帶機驅動裝置應用液力偶合器以實現帶載啟動和電機過載保護。液力偶合
器的工作液為22號透平油，按製造廠所給的刻度充油。皮帶機各漏斗等鋪設了
耐磨襯板並且更換方便，另外在地面皮帶受料處設定了緩衝託輥裝置，避免物料
的直接衝擊，提高了地面皮帶機託輥和皮帶的使用壽命。
3.4 迴轉鋼結構
迴轉鋼結構是整機可迴轉部件的承載構件。結構的主體是由兩箱形梁組成,
並配有適當的橫向聯接結構,以保證其有足夠的強度和剛度,為便於運輸，整體分
為兩部分，由高強度螺栓聯接。在下部迴轉結構上，裝有懸臂梁支承軸承座及皮
帶機驅動裝置、迴轉驅動裝置和上部漏斗等部分。在上部鋼結構上，有液壓裝置
和平衡三角架等部件以及司機室、配電室等。整個迴轉鋼結構適當配置走臺梯子
及護欄，以便於人員作業及維修。
3.5迴轉裝置
迴轉裝置由迴轉支撐和迴轉傳動裝置兩大部分組成。本機的迴轉支撐採用skf轉盤軸承,這種支撐型式的優點是結構緊湊,裝配與維護簡單,密封潤滑條件良好,軸向間隙小,工作平穩,旋轉阻力小,磨損也小,壽命長。
迴轉驅動裝置採用進口減速機,立式減速機輸出軸的小齒輪與固定於門座架上的大齒圈嚙合,從而實現堆取料機的迴轉運動。交流電機採用變頻調速,以保證本機在取料過程中達到穩定的生產能力,在電機於減速機之間設有極限聯軸器,在迴轉超負荷狀態下起到保護電機的作用。
為適應料場大棚的結構，本機的工作迴轉角度為-110°~+110°。
在堆取料過程中,迴轉機構變速的操作方法,見有關電氣說明書。
3.6 門座架裝置
門座架形式為四支點。
門座架裝置是聯接走行機構和迴轉部件的承載結構。該結構全部為焊接箱形
梁結構。為便於運輸，門座架在適當處進行了分體，採用高強度螺栓連線，
門座架上設有環行走臺和梯子，以供操作、維修人員登機作業。
3.7 走行機構
走行機構是保證堆取料機在全料場範圍內按要求進行行走的機構,由驅動台車﹑從動台車﹑平衡梁﹑錨定器﹑夾軌器等部件組成。本機主機的走行輪為24個,主動輪為12個、從動輪12個。
為滿足本機在作業和調車過程中的不同需要，機構具有兩種走行速度，即
作業速度為7.5m/min；調車速度可達30m/min。
為防止發生意外事故，整機以高速調車行走時，懸臂梁必須先轉至軌道方向，且鬥輪要高於地面皮帶機的安全高度。
3.8尾車裝置
尾車是主聯接地面皮帶機功能轉換裝置。由尾車梁、前後橫樑、中間支承梁、走行輪、尾梁、平台、油缸及摘鉤裝置等組成。尾車液壓站和除塵裝置安裝於尾車上。
當整機由取料狀態換為堆料狀態時，摘鉤裝置在油缸推動下脫開，主機脫離尾車，在限位開關的提示下，主機停止走行，尾車梁在油缸作用下由下俯位置，俯仰至+15°，在限位開關的提示下停止俯仰，油缸自鎖，主機與尾車再度聯接。當整機由堆料狀態轉換為取料狀態時，主機脫離尾車，在限位開關提示下停止走行，尾車梁在油缸作用下下降，由+15°回至下俯位置，落於緩衝座上，並在限位開關提示下，主機與尾車再度聯接，此時尾車頭部緩衝託輥部分位於中心漏斗正下方，此時整體處於取料狀態。
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