摘要：隨著我國城市建設和交通事業的發展，城市交通與布局規劃之間的矛盾越來越突出，城市道路交通擁堵問題更是浪費了大量的社會經濟資源，在一定程度上阻礙了城市的正常運轉，有損現代城市的整體形象和長遠發展。鑑於此，本文將對城市交通布局規範的設計原則進行相關**和分析，希望對改善我國的城市交通現狀能夠有所幫助。
關鍵詞：城市交通；布局規範；交通規劃；設計原則
引言我國是乙個人多地少的國家，所以在城市化程序中一直主張實現緊湊型的發展戰略，以達到實現促進城市發展、節約土地資源的目的。但是隨著我國各地汽車保有量的持續攀公升，使得原有的交通布局規劃顯得過於落後，交通擁堵問題更是屢見不鮮。雖然很多城市的交通管理部門都陸續出台了一系列的交通管制政策，但是仍舊不能改變我國城市交通系統效率低下的現狀，並導致了環境汙染、經濟過多損耗等一系列的社會問題。
這時，多加強對城市交通布局及其設計規範的研究，制定正確的交通設計原則就顯得十分迫切而又重要了。
一、城市交通布局規範中規劃理念的調整
目前，我國的經濟高速發展，城市化程序不斷加快，城市交通布局與規劃應當具有超前意識，積極調整原有布局規範中的不合理環節，尊重經濟發展與交通需求變化的客觀規律，積極轉變城市交通綜合編制與規劃的理念，增強交通布局規範的實用性、科學性和有效性。
（一）實現「以物為本」到「以人為本」的轉變
在傳統的城市交通布局與設計過程中，主要考慮的是如何節約土地資源，滿足目前的交通需要，而忽視了人在當前及未來的各方面的需求，可以說是過度強調了「物」的因素，而對「人」的因素不夠重視，不利於科學發展觀的貫徹與落實。因此，在未來的城市交通布局與設計過程中，要堅持「以人為本」，立足於人在交通運輸過程中的各種需要，以提高人民的生產與生活質量，為人民群眾提供便捷、高效、完善、安全的運輸服務為根本目標，儘量減少交通堵塞等不合理的現象，實現人與城市交通的和諧發展。
小議城市交通與用地布局規劃
摘要 城市化趨勢使大量人口集聚在城市,形成了強大的交通需求,機動化發展持續給城市道路施加前所未有的巨大交通壓力,無情地 拷問 城市交通設施和交通管理。將城市交通與用地布局規劃進行合理的協調是搞好城市交通建設的根本所在，本文作者就對城市交通與用地布局規劃的相關問題進行了 關鍵詞 城市交通 用地 布局規...
無干擾城市交通設計
介紹了一種 無干擾城市道路交通設計 它是一種沒有紅綠燈的 全過程無干擾的城市道路交通設計方案或方法，它包括無干擾幹道網路設計和無干擾區域網路設計。該方案通過採用單向通行技術 環形道路設計，創新網格區域車流和幹道網車流的無干擾互動模式，規避了各種道路交通干擾因素，實現了道路交通全過程無干擾執行模式，避...
城市交通與建築設計
在城市建設中，城市土地布局和開發建設對交通需求的產生和分布具有密不可分的影響，城市用地布局是一定城市社會經濟活動在空間上投影的表現，這些城市社會經濟活動又必須通過一定的建築空間來容納。城市空間規模的擴張 城市建築物的空間分布無不體現城市社會經濟活動與城市規劃和建設的互動關係。高層建築和大型城市綜合體...