餘熱發電汽輪機專案維修施工規範

2022-07-14 18:24:04 字數 3373 閱讀 7114

餘熱發電汽輪機解體大修

技術規範

1、工程名稱、範圍

1、工程名稱:餘熱發電汽輪機解體大修

2、工程範圍:

1、汽輪機本體

1.1汽輪機部分

1.1.1檢查汽缸及噴嘴有無裂紋、沖刷、損傷及結合面漏氣痕跡等缺陷,清掃檢查汽缸螺栓、疏水孔、壓力表孔及溫度計套管等。

1.1.2清掃檢查噴嘴、隔板套,隔板、及靜葉片有無裂紋,沖刷、損傷、變形等缺陷。(檢查均以目測為準)。

1.1.3 檢查汽缸水平揚度。

1.1.4 通流部分間隙檢查,調整。檢查汽缸內是否有零件脫落、碎金屬屑等雜物,檢查喉部噴水裝置無堵塞。

1.1.5 測量調整隔板及隔板套的窪窩中心。

1.1.6 更換後汽缸安全門墊片。

1.1.7滑銷系統檢查

1.2汽封部分

清掃檢查高、低壓軸封、隔板汽封及阻汽片並測量其間隙,必要時對汽封圈、彈簧片等進行修理、調整及少量更換。

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1.3 轉子部分

1.3.1 檢查主軸、葉輪、軸封套、軸頸、推力盤、聯軸器、聯軸器螺栓的磨損、鬆動及裂紋等情況,測量及調整通流部分間隙;軸頸揚度及轉子對輪中心。(檢查均以目測為準)

1.3.2 檢查測量軸頸橢圓度及轉子彎曲度,測量葉輪、推力盤、聯軸器的瓢偏度。

1.3.3 清掃檢查葉片、拉金、復環、鉚釘,硬質合金片等有無結垢、腐蝕、鬆動、裂紋、脫焊及損傷等缺陷,必要時處理。(檢查均以目測為準)

1.4軸承部分

1.4.1檢查1#~4# 主軸承、推力軸承及油檔有無磨損、烏金脫落、裂紋等缺陷,以及軸瓦球面、墊鐵的接觸情況,如有異常應給予修復,測量軸承及油擋的間隙、軸承緊力,必要時進行修刮、調整。

1.4.2清掃各軸承箱。

1.5 盤車裝置

檢查和測量齒輪、蝸輪蝸桿、軸承、導向滑套部件的磨損情況,如有異常應給予修復。

1.6 汽機調速系統:

1.6.1 清洗檢查調速系統的所有部套(如調速器、脈動油幫浦、錯油門組、油動機、調速汽門危急保安器等),檢查保護裝置及試驗裝置,測量間隙和尺寸,必要時修理和更換零件。

1.6.2檢查調速器、危急保安器及其彈簧,必要時作特性試驗,並測量彈簧的自由長度、偏斜度等。

1.6.3 調速系統靜態特性、汽門嚴密性、危急保安器靈敏度等修後常規試驗及調整。

1.6.4 聯合主汽門解體檢查、組裝,更換齒形墊片。

1.6.5解體檢查補汽油動機;檢查彈簧、活塞,內部清洗

1.6.6處理啟動掛閘裝置滑閥卡澀情況。

1.6.7油箱檢查、清理, 注油器檢查,潤滑油過壓閥檢查, 主油幫浦出口止回閥檢查。

1.6.8 檢查更換油幫浦軸及油封環。

1.6.9汽輪機轉子做動平衡檢測,(開機公升速過臨界時瓦振超過200微公尺)檢查維修後確保過臨界時瓦振在100微公尺以下。

2、發電機部分

2.1發電機定子

2.1.1 檢查端蓋﹑護板﹑導風板﹑襯墊等。

2.1.2 檢查和清掃定子繞組引出線及導管。

2.1.3 檢查和清掃鐵芯壓板,繞組端部絕緣,綁線,隔木(墊鐵),支援環或壓緊螺栓,消除缺陷。

2.1.4 檢查是否需做繞組端部噴漆。

2.1.5 檢查清掃通風溝及通風溝處線棒絕緣,檢查槽楔,鐵芯。

2.2發電機轉子

2.2.1測量空氣間隙。

2.2.2抽轉子。

2.2.3 抽出轉子時應進行下列工作:

檢查和吹掃轉子端部繞組;檢查轉子繞組槽楔有無鬆動;檢查心環、風扇、軸頸及平衡重塊;檢查內冷轉子通風孔,應逐個檢查通流情況。

2.3勵磁機部分

2.3.1 檢查及清掃端蓋。

2.3.2檢查及清掃定子、轉子,包括繞組接頭、綁線、鐵芯、槽鍥、軸頸、風扇、及其焊頭。

2.3.3 測量和調整空氣間隙,抽轉子。

3、發電機勵磁機電氣檢測

3.1定子繞組的絕緣電阻、吸收比檢測;

3.2定子繞組的直流電阻側量;

3.3定子繞組交流耐壓試驗;

3.4轉子繞組的絕緣電阻檢測;

3.5轉子繞組的直流電阻檢測發電機和勵磁機的勵磁迴路所連線的裝置(不包括發電機轉子和勵磁機電樞)的絕緣電阻;3.6發電機和勵磁機的勵磁迴路所連線的裝置(不包括發電機轉子和勵磁機電樞)的交流耐壓試驗;

3.7發電機組和勵磁機軸承的絕緣電阻;

3.8發電機組和勵磁機軸承的絕緣電阻;

3.9發電機軸電壓檢測;

3.10永磁機絕緣電阻檢測;

3.11永磁機直流電阻檢測;

3.12永磁機交流耐壓試驗;

3.13勵磁機絕緣電阻檢測;

3.14勵磁機直流電阻檢測;

3.15勵磁機交流耐壓試驗。

4、其他專案

4.1 檢修結束後按汽輪機保溫標準對汽輪機本體及主汽門聯合閥門本體保溫進行恢復。(包含保溫所需要的材料)

4.2檢查凝汽器銅管是否有破損現象,對堵塞的銅管進行更換並做好凝汽器嚴密性試驗。

4.3汽輪機轉子、發電機轉子迴轉時找正中心並做好記錄。

3、雙方具體配合事項

4.1檢修期間甲方會派專業人員參與乙方檢修的工作,以便工作工作協調與聯絡,並對檢修過程中的質量進行監督和認可定;

4.2乙方應負責將大修中的所有檢查資料記錄成冊,並於大修完成後交甲方儲存(一式二份);

4.3大修過程中所需專用、常用工具由甲方負責(乙方需提早於需前告知甲方,若因臨時告知甲方而不及準備進行影響進度,乙方需擔負全部責任);

4.4輔助、易耗材料由甲方解決(乙方需提供清單給甲方);

4.5乙方食宿,交通等發生費用由乙方自理;

4.6在乙方施工中,如需腳手架搭建由甲方負責(乙方需提前告知甲方準備);

4.7於檢修期間,為有效管控施工進度,乙方需無條件配合甲方需求,必要時得24hrs趕工,乙方不得有任何異議;

2、工程技術標準

1、參照該機組製造出廠標準及電力施工驗收規範對檢修後的質量共同驗收,外在質量立即提出整改,內在質量在乙個月內提出。

3、工程驗收

1、乙方必須保證汽輪發電組大修後試車正常,正常運轉48小時後,乙方方可離開我廠。

2、驗收時如發現有施工不當或錯誤,乙方應於合同約定

安裝進度內完成修改並調整,此項工作不再追加費用,若因此造成維修進度延期,乙方承擔延期損失,按本合同處理條款執行。

四、工程保固

1、工程保修期限為正式運轉6個月,保修期間內,除天災地變或非人力所能抗拒事故外,如有發生故障均應由乙方無條件負責調整修理或換新,倘甲方認為不宜乙方休息或換新,甲方可覓第三者代為施工,並由乙方負責因此所發生費用。

2、使用壽命未達到保固期限的1/2(2160hrs),維修廠商需無條件進行維修,更換備件。

a、若使用時間高於工程保固期限的1/2(2160hrs)但低於保固期限(4320hrs)或賠償後兩次使用合計未達4320hrs,無法使用影響生產,工程承包商須按以下方式賠償:

4320hrs-實際使用時數

賠償金額=合約金額

4320hrs

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