5、開灤中潤****遠景展望4
（二）具體實習內容4
1、實習崗位4
2、生產車間概況4
3、汽輪機崗位概況4
4、汽輪機崗位工藝5
5、汽輪機執行過程中的控制7
6、崗位生產中存在問題及分析和**8
四、總結體會8
頂崗實習報告
一、實習地點
開灤中潤煤化工****
二、實習時間
2023年7月12號—2023年5月30號
三、實習內容
（一）實習單位簡介
1、開灤中潤煤化工****概況
開灤中潤煤化工****是由開灤能源化工股份****控股、唐山鋼鐵股份****、唐山港興實業總公司參股的股份制公司，是開灤集團依託資源優勢，加快企業轉型步伐，實現煤基產業鏈延伸的重要建設專案；唐鋼集團、港興公司的注資參股是我公司加強優勢互補，實現強強聯合，防範經營風險，共享發展成果的戰略選擇。公司坐落在風景秀美、交通便利的唐山市海港開發區，南鄰京唐港，東接唐港高速，良好的區位優勢為發展煤化工產業奠定了得天獨厚的基礎。
2、開灤中潤****生產規模
公司占地面積2400多畝，總投資35億元，規劃建設的工程專案：220萬噸焦化工程、30萬噸焦爐煤氣制甲醇專案、30萬噸煤焦油加工工程、20萬噸粗苯加氫精製工程。
目前，焦化專案一期工程建設已經基本結束，一期建設的4號焦爐和3號焦爐已分別於2023年10月22日和2023年1月17日投產，甲醇專案
一、二期工程、幹熄焦工程和苯加氫
一、二期工程也於2023年底全部投產。公司已形成以焦炭為基礎，多種煤化工產品並存的產業格局。
3、開灤中潤****戰略定位
開灤中潤煤化工****始終以科學發展觀為指導，遵循環渤海經濟隆起帶強勢發展的內在需求，牢牢把握唐山市「打造藍色海洋經濟」和海港開發區「構築臨港工貿型產業格局」的產業興區戰略機遇，加速延伸煤化工產業鏈，迅速擴大產業規模，提高運營效率和效益，爭當華北區域煤化工產業領頭羊，努力探索出一條「讓百年開灤基業常青」的企業轉型之路。按照發展戰略定位要求，公司今後一段時間內，將以實現「標準規範、綠色環保、迴圈發展、競合共贏」為重點，凝鍊企業精神，完善管理機制，建設高素質員工隊伍，全力打造一流現代化煤化工工業園區。
4、開灤中潤****人才培養
一流戰略需要一流人才，一流人才造就一流企業。為了更好地落實公司發展戰略，實現集團公司「雙五」和企業戰略轉型目標，中潤公司堅持用一流的管理理念搭建選人、用人、育人平台，為各類人才脫穎而出創造良好條件，以職業生涯設計為載體，為員工設計管理、專業技術、操作技能三條成長軌道，鼓勵員工精於所長、一專多能。拓寬人才培養選拔渠道，建立起一種以人為本、唯才是用、充分發掘人才潛能的現代人才培養模式,堅持以業績和能力區分優劣，選賢任能，借鑑先進企業的管理經驗、操作技能和創新思想，形成具有中潤公司特點的新型人才管理模式。
5、開灤中潤****遠景展望
公司決策層依據對當前焦化行業和市場的研究分析和對未來行業發展趨勢的**，提出了「以焦保生存，以化求發展」的發展戰略思路。新的企業，新的起點，團結奮進的領導班子正帶領公司員工為建立一流的綠色環保煤化工工業園區乘風破浪，揚帆起航！
（二）具體實習內容
1、實習崗位：動力分廠，汽輪機崗位。
2、生產車間概況
動力分廠主要負責公司水系統、汽輪機發電系統、及電力系統等。
水系統：工業焦化廠迴圈冷卻水處理系統，其中包括有，工業焦化廠迴圈冷卻水處理系統工藝、工業焦化廠迴圈冷卻水處理系統臭氧的應用、焦化廠迴圈冷卻水處理技術背景與意義、焦化廠迴圈冷卻水處理現狀及存在問題、焦化廠迴圈冷卻水處理技術。
電力系統：把電網上接下來的電及汽輪機機組發的電通過變電系統分配給各個車間及裝置，保證全公司的用電。
3、汽輪機崗位概況
汽輪機是用蒸汽做功的一種旋轉式熱力原動機，具有功率大、效率高、結構簡單、易損件少，執行安全可靠，調速方便、振動小、噪音小、防爆等優點。主要用於驅動發電機、壓縮機、給水幫浦等，在煉油廠還可以充分利用煉油過程的餘熱生產蒸汽作為機幫浦的動力，這樣可以綜合利用熱能。
一列噴嘴葉柵和其後面相鄰的一列動葉柵構成的基本作功單元稱為汽輪機的級，它是蒸汽進行能量轉換的基本單元。蒸汽在汽輪機級內的能量轉換過程，是先將蒸汽的熱能在其噴嘴葉柵中轉換為蒸汽所具有的動能，然後再將蒸汽的動能在動葉柵中轉換為軸所輸出的機械功。具有一定溫度和壓力的蒸汽先在固定不動的噴嘴流道中進行膨脹加速，蒸汽的壓力、溫度降低，速度增加，將蒸汽所攜帶的部分熱能轉變為蒸汽的動能。
從噴嘴葉柵噴出的高速汽流，以一定的方向進入裝在葉輪上的動葉柵，在動葉流道中繼續膨脹，改變汽流速度的方向和大小，對動葉柵產生作用力，推動葉輪旋轉作功，通過汽輪機軸對外輸出機械功，完成動能到機械功的轉換。排汽離開汽輪機後進入凝汽器，凝汽器內流入由迴圈水幫浦提供的冷卻工質，將汽輪機乏汽凝結為水。由於蒸汽凝結為水時，體積驟然縮小，從而在原來被蒸汽充滿的凝汽器封閉空間中形成真空。
為保持所形成的真空，抽氣器則不斷的將漏入凝汽器內的空氣抽出，以防不凝結氣體在凝汽器內積聚，使凝汽器內壓力公升高。集中在凝汽器底部及熱井中的凝結水，通過凝結水幫浦送往除氧器作為鍋爐給水迴圈使用。
只有一列噴嘴和一列動葉片組成的汽輪機叫單級汽輪機。由幾個單級串聯起來叫多級汽輪機。由於高壓蒸汽一次降壓後汽流速度極高，因而葉輪轉速極高，將超過目前材料允許的強度。
因此採用壓力分級法，每次在噴嘴中壓力降都不大，因而汽流速度也不高，高壓蒸汽經多級葉輪後能量既充分得到利用而葉輪轉速也不超過材料強度許可範圍。這就是採用多級汽輪機的原因。
4、汽輪機崗位工藝
⑴主蒸汽系統
主蒸汽系統是指從鍋爐過熱器聯箱出口至汽輪機主汽閥進口的主蒸汽管道、主汽門和調節閥、疏水管等裝置、部件組成的系統。其作用是將新蒸汽引至汽輪機的缸體內做功。
主蒸汽系統以及再熱蒸汽系統的蒸汽流量取決於壓力和調節閥的開度，但是最大流量和最小流量則取決於鍋爐的最大蒸發量和維持鍋爐穩定燃燒的最低負荷。系統內一般設定有減溫器，當蒸汽溫度可能超限時，向其內部噴注減溫水，使蒸汽溫度符合要求。
⑵高低壓旁路系統
汽輪機旁路系統是現代單元機組熱力系統的乙個組成部分。它的功能是，當鍋爐和汽輪機的運**況不相匹配時，即鍋爐產生的蒸汽量大於汽輪機所需要的蒸汽量時，多餘部分可以不進入汽輪機而經過旁路減溫減壓後直接引入凝汽器。此外，有的旁路還承擔著將鍋爐的主蒸汽經減溫減壓後直接引入再熱器的任務，以保護再熱器的安全。
旁路系統的這些功能在機組啟動、降負荷或甩負荷時是十分需要的。高壓旁路可使多餘蒸汽不進入汽輪機高壓缸而直接進入再熱器，蒸汽的壓力和溫度通過減溫減壓裝置使蒸汽引數降至再熱器人口處的蒸汽引數。低壓旁路可使再熱器出來的蒸汽部分進入或不進入汽輪機的中低壓缸而直接進入凝汽器，通過減壓減溫裝置將再熱器出口蒸汽引數降至凝汽器的相應引數。
i級大旁路是把過熱器出來的多餘蒸汽經減壓減溫後直接排入凝汽器，即把整台汽輪機全部旁路掉。
旁路系統由旁路閥、旁路管道、暖管設施以及相應的控制裝置（包括液壓控制和dehc控制系統）和必要的隔音設施組成。旁路的系統的流量不是越大越好，一般必須和機組的運**況相適應。衡量旁路系統的指標主要是響應時間，響應時間越短越好。
一般要求在1～2s內完成旁路開通動作，在2～3s內完成關閉動作。
⑶軸封蒸汽系統
軸封蒸汽系統的主要功能是向汽輪機、給水幫浦小汽輪機的軸封和主汽閥、調節閥的閥杆汽封供送密封蒸汽，同時將各汽封的漏氣合理導向和抽出。在汽輪機的高壓段，軸封系統的正常功能是防止蒸汽向外洩漏，以確保汽輪機執行時有較高的效率；在汽輪機的低壓段，則是防止外界的空氣進入汽輪機內部，保證汽輪機有盡可能高的真空（也即近可能低的背引數），也是保證汽輪機的高效率。
軸封系統主要由密封裝置、軸封蒸汽目管、軸封加熱器等裝置以及相應的閥門、管路系統構成。為了控制軸封系統蒸汽的溫度和壓力，系統內除管道、閥門之外，還設有壓力調節裝置和溫度調節裝置。
⑷輔助蒸汽系統
輔助蒸汽系統的主要功能由兩個方面。當本機組處於啟動階段而需要蒸汽時，它可以將正在執行的相鄰機組（首颱機組）的蒸汽引送到本機組的蒸汽使用者，如除氧器水箱預熱、暖風器以及燃油加熱、廠用熱交換器、汽輪機軸封、真空系統抽氣器、燃油加熱以及物化、水處理室等；當本機組正在執行時，也可以將本機組的蒸汽送到相鄰的正在啟動的機組的蒸汽使用者，或將本機組再熱冷段的蒸汽引送到本機組各個需要輔助蒸汽的使用者。
輔助蒸汽系統主要由輔助蒸汽母管、相鄰機組輔助蒸汽母管至本機組輔助蒸汽母管供汽管、本機組再熱冷段至輔助蒸汽母管主供汽管、本機組再熱冷段至輔助蒸汽母管小旁路、軸封蒸汽母管，以及一系列相應的安全閥、減溫減壓裝置組成。
⑸)真空抽汽系統
真空系統的主要作用就是用來建立和維持汽輪機組的低背壓和凝汽器的真空。低壓部分的軸封和低壓加熱器也依靠真空抽汽系統的正常工作才能建立相應的負壓或者真空。真空抽汽系統主要包括汽輪機的密封裝置、真空幫浦以及相應的閥門、管路等裝置和部件。
⑹凝結水系統
凝結水系統的主要功能是將凝汽器熱井中的凝結水由凝結水幫浦送出，經除鹽裝置、軸封冷凝器、低壓加熱器輸送至除氧器，其間還對凝結水進行加熱、除氧、化學處理和除雜質。此外，凝結水系統還向各有關使用者提供水源，如有關裝置的密封水、減溫器的減溫水、各有關裝置的補給水以及汽輪機低壓缸噴水等。凝結水系統的最初注水以及執行時的補水來自汽輪機的凝結水儲存箱。
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