如何理解工程造價的控制

2022-07-07 03:24:02 字數 2039 閱讀 1526

發布時間: 2007-2-28 10:32 作者: 張文靜**:

提高設計單位工程造價編制質量,是合理利用資金的關鍵,而工程設計質量和造價人員的素質是決定工程造價的核心,嚴格控制工程造價需要工程造價人員和專業設計人員共同努力才能完成。設計人員應全面掌握有關施工組織設計和概(預)算檔案的編制規定,還應掌握有關工程造價動態管理的資訊,除精通專業知識外,應對相關專業知識有一定的了解。設計單位如何控制好工程造價和提高造價檔案編制質量,筆者認為應從以下幾方面進行。

1、加強工程經濟理論學習,提高專業水平

無論是工程技術人員,還是工程造價人員,都應該重視工程造價方面的工作,因為該項工作的技術性、經濟性、政策性很強。在我國目前社會主義市場經濟條件下,無論工程技術人員的設計方案如何先進,如果不重視經濟合理性,這樣的設計無疑會給工程建設造成損失。定價過高是浪費,定價過低工程無法實施,追加投資過大,會影響巨集觀控制。

目前的公路勘測設計單位,存在著專業工程造價技術人員相對缺乏的情況,一些從事工程經濟方面的工作人員,缺少工程勘測設計及施工的實踐經驗,也缺少工程經濟方面處理具體問題的能力。這就需要有關部門選拔一批工程技術人員加強工程經濟理論學習,充實工程經濟的方面工作,重視勘測設計階段的造價控制,使公路建設能合理地利用好有限的建設資金,充分發揮投資效益。

2、提高勘測資料質量,加強外業經濟調查

勘測資料質量應能經得起工程實施階段的考驗,目前有的工程實施後,由於標高有誤、地質勘探資料不准、料源不落實和運距不可靠等原因,造成大量的變更設計,給工程造價控制、專案管理造成被動,使本單位的信譽受到影響。為此,作為專業設計人員應清楚地認識到勘測資料是設計的基礎和依據。同樣,勘測資料的質量還直接影響著工程造價的高低和概(預)算質量的優劣,最終將直接影響到整體的設計思路和成果。

因此,設計單位應加強外業工作中各專業間的合作,樹立全域性意識,提高勘測資料質量。地質勘探資料準確與否對線路、路基、橋隧等專業在工程實施階段的造價會產生極大影響。所以設計單位應對勘測資料質量予以高度重視。

勘測設計階段的外業經濟調查工作是工程造價人員合理確定工程造價的基礎,是工程造價編制過程中非常重要的一環。一般情況下包括:調查外購材料的貨源,****和運輸方式,**量及運距,地方性材料及料場的開採量,開採方式,難易程度,運輸方式,運距及料場的開採對公路沿線環境的影響等因素,機械的燃料及電的**,機械養路費及車船使用稅標準,沿線的拆遷建築物,電力電訊,青苗補償,永久占用土地,臨時占用土地及農作物和經濟林等對工程造價影響的諸多方面。

在我國當前的市場經濟條件下,材料的**及國家政策對物價的影響,都會對確定材料**帶來一定的難度。這就對工程經濟人員提出了更高的要求,不僅應對所需材料**進行多方面的詢價,而且還要對詢價的結果進行分析,使公路工程專案材料**的取定趨於合理。要做好這件事,在實際工作中是困難的。

因此,就需要從業者加強外業經濟調查工作,合理地確定材料**。做好了這項工作,也就在很大程度上保證了設計階段概(預)算的質量,也就為控制工程造價奠定了基礎。

3、加強方案優化設計工作

公路建設專案的方案優化設計,在滿足功能的前提下,必須滿足技術標準和規範的要求。但為了降低造價,工程技術人員和工程經濟人員要密切配合,充分進行建設專案的造價比選。特別要做好優化線路走向方案的設計工作。

因為線路走向方案的優劣直接影響著所有專業的工程造價,所有專業都要以此為基礎來開展本專業的各項勘測設計工作。所以線路專業設計人員一定要**路走向方案和優化上下大功夫,綜合各方面因素,力爭確定路徑最短、工程量最少、技術最先進及經濟最合理的最優設計方案。

4、加強工程數量計算的準確性

各專業設計工程數量準確與否,是直接影響工程造價和設計概(預)算質量的關鍵因素。採用不準確的工程數量,想編制出質量較高的造價檔案是不可能的,而且與工程實施階段的竣工結算存在著一定的偏差,潛伏著難以彌補的隱患。各專業設計人員要熟知有關設計規範 、設計標準和相應的施工規範,特別是應熟知本專業的工程量計算規則。

無工程量計算規則的有關專業,一定要熟知概(預)算定額中有關子目所包含或未包含的工作內容,以免工程量計算錯誤或發生重算和漏列。技術設計階段和施工圖設計階段,在保證設計圖紙完整準確的前提下,專業設計人員應做到按圖算量。工程量計算完成後,還應與類似工程進行對照分析,對出現異常的工程數量要查詢原因,以便及時糾正偏差,做到事前控制,將問題消滅在設計過程之中。

5、合理補充各專業缺項定額

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