一、春運大客流組織存在的問題
1 票源不足，一票難求。
每到春節前期，可以看到大量的人在火車站，各個售票視窗排成長隊買票，有的排一天兩天都買不到車票。雖然鐵路運能近年來有了較大幅度的增長， 但還是不能適應春運高峰期的實際需求， 使得春運期間火車票很難買到。
2 人多車少，客流擁擠、進站難、上車難。
春運期間大客流是我們無法想象的多，包括民工流，學生流，**工作人員。不管是買票還是上車都非常的擁擠，買到票提前三個小時排隊都上不了車，車站外的人一片混亂，儘管有綠色通道，但是還是好多人不知道，最後到車開走了還沒上車，又找工作人員處理，這樣出現很多麻煩，客流聚集在車站李東太慢。
3 客流高峰期時，車站組織混亂，工作人員的態度差。
在客流高峰期的時候，可以看到車站一片混亂，工作人員在面對了無數個同樣的問題，同樣的回答，會感到很煩，特別是對那些知識水平不高的農民工，他們提出的問題對專業的工作人員來說太不可思議，這樣工作人員的態度會變差，有的工作人員對顧客的詢問採取不理採的態度。這樣造成一些更多的麻煩，大量旅客滯留在車站流動很慢，車站場面混亂，組織措施不得當，造成組織混亂。
4 由於裝置、技術、網路不完善，造成客流擁擠，運能嚴重不足。
鐵路春運問題並不是只存在人和環境上，還有乙個很大的問題就是硬體裝置不足，技術裝置部先進，路網不完善，造成客流擁擠，運能不足。
5 不能良好的結合其他運輸工具，協調配合組織春運。
大多數人選擇鐵路作為交通而不選擇其他交通方式，這就決定鐵路大客流的必然性。
6 運輸環境複雜，安全控制難度大。
高峰期客流密度大，客流結構複雜，火災、**安全隱患增多，加上由於裝置能力緊張，會一定程度擠占裝置日常養護維修時間，裝置容易出現安全隱患另外，根據我國季節性氣候特徵，產生客流高峰期的春運及旅遊**周期間雨雪天氣居多，增大了客運組織工作的難度和安全控制難度。
二春運客流的特點及成因。
1 春運客流的特點
（1）客流大且高度集中。
（2）客流地區分布和流向不均衡。
（3）春運正值一年中最寒冷的時期，容易出現低溫雨雪冰凍等自然災害天氣。
2 春運大客流的形成
（1）經濟因素。
改革開放以來，人民的生活水平大幅度的提高，年人均出行次數有大幅度的提公升。
（2）傳統文化影響。
由於民俗的習慣使遠在外地工作和學習的人們一般都要回家過年，從而形成出行時間和方向相對集中的客流。
（3）國家休假政策。
春節、年假為旅客出行提供了時間條件，由此形成的旅遊流、探親流是客流主要增長量。
（4）地區發展不平衡。
解決春運鐵路買票難的公平方法
這麼做的優點為 1 根據列車的運送能力為每個春運乘客分配乘坐機會。杜絕了訂票方式 時間差等造成的不公正 杜絕了票販子倒票的行為 2 每個人只需提前提交自己的春運乘坐需求範圍，包括發車日期範圍，是否直達，票價總額等，使得受理時間分散，並且提交需求的時間與鐵道部在確定時日定時根據身份證號抽取車票的日期有...
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