BK0 599 5樁基施工方案

2022-06-27 07:42:04 字數 4861 閱讀 3713

bk0+599.5跨線橋樁基

施工方案

秦皇島路橋建設開發****

京哈高速公路祖山連線線第1合同

鑽孔灌注樁施工方案

一、 工程概況

本橋位於秦皇島互通,為互通內匝道跨線橋,本橋縱斷面位於r=5000m的豎曲線上,平面分別位於r=900m的右偏圓曲線、a=280的右偏緩和曲線和直線上。跨徑組合為7×25m,共兩聯。橋梁上部結構體系為先簡支後連續預應力混凝土連續小箱梁的結構,按a類預應力混凝土構件設計;下部結構0、7號臺均採用肋板臺,柱式墩,6號墩採用高低墩設計,墩台均採用樁基礎。

橋面等寬10.5m,全橋共長181m。

二、 施工計畫

三、鑽孔灌注樁施工方案

根據墩位處的地質條件,選用反迴圈旋轉鑽機,按反迴圈鑽進工藝成孔,垂直導管法灌注樁身水下混凝土。

1、鑽孔灌注樁施工流程

場地清理平整→測量樁位→埋設護筒→布設泥漿池、沉澱池→鑽機就位→鑽孔鑽進並終孔→檢孔→換漿清孔→安裝鋼筋籠→灌注水下混凝土→質量檢查

(1)施工準備

在施工前清除場地雜物,整平夯實,必要時進行地面加固。開工前先在現場精確測定樁位,引出四個護樁並牢固保護,給每個孔位做好編號和標記,並合理安排好鑽孔順序。

(2)埋設鋼護筒

護筒採用鋼板捲製,內徑大於設計樁徑至少200mm。護筒在埋設定位時,護筒中心與設計樁中心的平面位置偏差不大於50mm,護筒在豎直方向的傾斜度不大於1%。護筒頂高出地下水位1.

0m~2.0m,並高於地面0.3m,護筒採用挖埋法安裝。

護筒中心和四個護樁交叉點對中。

(3)泥漿護壁及泥漿製備

鑽孔採用泥漿護壁,泥漿採用優質粘土或膨潤土配成。泥漿成份和配合比根據地質條件和試驗確定。廢泥漿用罐車拉至環保部門指定的地點處理。

(4)鑽機安裝就位

鑽機組拼就位,保證其鑽孔垂直度。孔口處鑽桿中心與樁位中心水平偏差不大於5cm。

(5)鑽進成孔

開鑽時以低檔慢速鑽進,以護壁為主,鑽下5m後以正常速度反迴圈鑽進。鑽孔過程中堅持減壓鑽進,保持重錘導向作用,保證成孔垂直度。

(6)成孔質量檢測

成孔後,對孔深和孔底地層予以確認並檢測孔形、孔徑和孔的垂直度。

(7)清孔

鑽孔至設計標高後,對孔位、孔徑、孔深、孔形和沉澱層厚度等進行檢查,並如實填寫鑽孔記錄表。

經檢查後進行清孔。清孔時利用鑽機的泥漿迴圈系統,通過換漿進行。以確保灌注水下混凝土前沉碴不超過設計允許值。

清孔後泥漿指標允許偏差:相對密度:1.

03~1.10;粘度:17~20pa·s;含砂率<2%;膠體率:

>98%。清孔後孔底沉澱厚度按圖紙規定值進行檢查,摩擦樁的沉澱厚度控制在≤300mm。

(8)鋼筋籠製作、安裝

①選用具有質量保證書,並通過抽樣複檢合格的鋼筋由專職鋼筋工和持證電焊工上崗製作。

鋼筋籠在預製模中點焊成型,做到成型主筋直,誤差小。箍筋圓順,直觀效果好。鋼筋籠的製作偏差範圍控制如下:

主筋間距:±20mm 螺旋筋間距:±10 mm

鋼筋骨架尺寸:長±10 mm 直徑±5 mm

②鋼筋骨架在鋼筋加工場地分段製作,用吊車吊入孔內,並在孔口進行焊接。焊接接頭位置按規範要求錯開。鋼筋骨架用吊車起吊,第一段放入孔內後用鋼管臨時擱置在護筒口,再起吊另一段,對正位置焊接後逐段放入孔內至設計標高,鋼筋骨架定位根據成樁情況,採用吊筋焊接的方法,吊筋長度根據鋼筋籠設計標高及護筒頂標高確定。

鋼筋骨架在下放時注意防止碰撞孔壁,如放入困難,查明原因,不得強行放入。鋼筋骨架安放時,一定要以護樁交叉中心對中鋼筋籠中心,或用儀器檢查中心,其中心偏位單樁控制在5cm、群樁控制在10cm之內。頂面和底面標高符合設計要求,其誤差不得大於±5cm。

(9)水下混凝土灌注

混凝土在拌和站集中拌和,坍落度控制在180~220mm。由混凝土運輸車運送到灌注地點,用吊車配合灌注。

首批灌注混凝土的數量要保證導管首次埋置深度大於1m以上。樁孔底至導管低端的間距,一般取0.3~0.

4m。當澆築至鋼筋籠底部時,混凝土澆注速度要減慢,防止鋼筋籠浮籠。澆築過程中要經常檢查混凝土面深度,並據此拆卸導管,控制導管在混凝土內埋深在2~6m,不過淺或過深。

初灌時採用砂包或鐵皮栓隔水。初灌量經過計算確定。

當澆築至樁頂標高時,控制混凝土的灌注量,確保加灌高度,並保證鑿樁後樁頂的混凝土質量,澆注面高出樁頂設計高程1.0m,此部分混凝土在基坑開挖後鑿除。澆築過程中有專人記錄混凝土澆注表。

導管採用直徑ф300mm無縫鋼管,螺旋絲口連線,密封性好,剛性強,不易變形。在使用前必須檢查絲扣的好壞和導管內是否有殘物;使用後將導管清洗乾淨,塗油保護絲扣並堆放整齊。

(10) 樁的質量檢查

鑽孔灌注樁每根混凝土試件不少於3組,以監控樁身混凝土質量。成樁後對每一鑽孔樁的完整性的利用,經監理工程師同意的無破損檢測法進行檢驗。根據設計要求按預埋超聲管道進行檢查。

確認質量合格後方可進行下一步施工。

2、鑽孔事故的預防及處理

(1)導管進水

1)主要原因:

首批混凝土儲量不足,安置導管或混凝土儲量已在提公升導管準備開啟栓閥時,導管底口距孔底的間距過大,混凝土下落後,不能埋設導管底口以致泥水從底口進入。

2)預防和處理方法:

立即將導管提出,將散落在孔底的混凝土拌合物用空氣吸泥機或抓斗清出,然後重新下管並準備足夠儲量的首批混凝土,重新灌注。

(2)卡管

1)初灌時隔水栓卡管;或由於混凝土本身的原因,如坍落度過小,流動性差,夾有大卵石,拌合不均勻,運輸途中產生離析,導管接縫處漏水,雨天運輸混凝土未加遮蓋,使混凝土中的水泥漿被沖走,粗骨料集中而造成導管堵塞。

處理辦法可用長桿衝搗導管內混凝土,用吊繩抖動導管,或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時,則須將導管連同其內的混凝土提出鑽孔,進行清理和修整,然後重新吊裝導管,重新灌注。

2)機械發生故障或其它原因使混凝土在導管內停留時間過久,或灌注時間持續過長,最初灌注的混凝土已經初凝,增大了管內混凝土下落的阻力,混凝土堵在管內。其預防方法是灌注前仔細檢修灌注機械,並準備備用機械,發生故障立即掉換備用機械,同時採取措施,加速混凝土灌注速度,必要時,可在首批混凝土中摻入緩凝劑,以延緩混凝土的初凝時間。

(3)埋管

1)、原因是導管埋入混凝土過深,導管內外混凝土已初凝使導管與混凝土間阻力過大,或提管過猛將導管拉斷。

2)、預防方法是嚴格控制埋管深度不得超過6公尺,在導管上端裝設附著式振搗器,每隔數分鐘振搗一次,使導管周圍的混凝土不致過早地初凝,提公升導管時不可猛拔。

(4)坍孔

1)坍孔原因

a.泥漿比重不夠及其它泥漿效能指標不符合要求,使孔壁未形成堅實泥皮。

b.由於掏渣後未及時補充泥漿,或鑽孔通過砂礫等強透水層,孔內水流失等而造成孔內水高度不夠。

c.護筒埋置太淺,下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟,或鑽機裝置在護筒上,由於振動使孔口坍塌,擴充套件成較大坍孔。

d.在鬆軟砂層中鑽進,進尺太快。

e.提住鑽錘鑽進,迴轉速度過快,空轉時間太長。

f.清孔後泥漿比重、粘度等指標降低,清孔操作不當,清孔時間過久或清孔後停頓過久。

g.吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。

2)坍孔的預防及處理

a.在鬆散粉砂土或流砂中鑽進時,控制進尺速度,選用較大比重、粘度、膠體率的泥漿。

b.發生孔口坍塌時,可立即拆除護筒並回填鑽孔、重新埋設護筒再鑽。

c.若發生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上1~2公尺,坍孔嚴重時全部回填,待回填物沉積密實後再行鑽進。

d.吊入鋼筋骨架時對準鑽孔中心豎直插入。

(5)擴孔和縮孔

1)擴孔是孔壁坍塌而造成的結果,各種鑽孔方法均可能發生,若只孔內區域性發生坍塌而擴孔,鑽孔仍能達到設計深度則不必處理,只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔後繼續坍塌影響鑽進,按坍孔處理。

2)縮孔是鑽錐焊補不及時,嚴重磨耗的鑽錐往往鑽出較設計樁徑稍小的孔。縮孔可採用反覆掃孔的方法以擴大孔徑。

(6)鑽孔漏漿

1)在透水性強或有地下水流動的地層中,稀泥漿會向孔外漏失,護筒埋設太淺,回填土不密實或護筒接縫不嚴密,會在護筒刃腳或接縫處漏漿。

2)防止漏漿,可在稠泥漿或倒入粘土慢速轉動,或回填土摻片、卵石,反覆衝擊增強護壁,在有護筒防護範圍內,接縫處漏漿,可用棉絮堵塞,封閉接縫。

3、鑽孔灌注樁的質量驗收

(1)鑽孔的質量檢驗

鑽孔、清孔和鋼筋骨架下放完畢後,分別進行質量檢驗。

允許偏差值

(2)樁的質量驗收

a.灌注樁留置混凝土抗壓試塊,每根樁不得少於3組。

b.在質量檢驗中,如發現斷樁或其它重大質量事故,由施工負責人會同設計人員共同研究提出處理方案。在處理過程中,詳細記錄。處理工作完成後,再作一次檢查,合格後方可進行下一步的施工。

c.灌注樁完成後,按各項原始記錄填寫施工記錄彙總表。

d.鑽孔灌注樁施工完成後,進行樁的無損檢測,檢查樁的樁徑(擴孔率)、樁長、樁垂直度、有無夾渣、斷樁、縮徑等。合格後方可進行下步施工。

四、質量保證措施及框圖

鑽孔灌注樁質量保證技術措施

1. 鑽孔灌注樁

(1)鑽孔質量保證措施

a 樁位定位質量保證措施

1)根據設計單位提供的測量基準點和測量基線放樣定位,經監理工程師複核認可後才交付使用。

2)採用三次定位校正措施。第一次放樣定出孔位中心,並用十字交叉法確定護筒坑的挖掘位置。第二次校正護筒位置,打入定位鋼筋,請監理公司複核。

第三次鑽機就位時,使用重錘校正,使轉盤中心與孔位中心重合。

b 鑽孔垂直度保證措施

1)鑽機的基座必須穩固,鑽機安裝必須周正水平,天車、轉盤中心和樁位三點應成一垂線。

2)在鑽頭上部接加重杆或扶正器,使鑽頭工作平穩。

3)根據地層情況合理設計鑽頭,使各切削刃受力均勻。

4)鑽進時主動鑽桿應有導正裝置防斜。

5)開孔和換層鑽進,採取輕壓慢轉措施。

6)經常檢查鑽桿,發現彎曲立即更換。

7)發現鑽孔偏斜後應重新成孔,糾直後才可繼續鑽進。

c 樁徑和樁形保證措施。

4 樁基專項施工方案

綜合樓工程樁基 專項施工 方案編制 審核 第一建築公司 2012年12月 目錄1.工程概況3 1.1工程名稱3 1.2建設地點3 1.3建設單位3 1.4施工單位3 1.5主要概況3 2.施工安排3 3.施工進度計畫4 3.1施工進度計畫安排4 3.2編制依據及原則4 4.施工準備4 4.1技術準備...

001樁基工程施工方案

一 工程概況 本工程為長沙華悅城住宅小區3 8 棟 4s和5s商業及地下室樁基工程,位於長沙市雨花區湘府東路。工程652根人工挖孔灌注樁,樁徑為 800 1000mm,地下室部分樁長不小於7m,砼強度為c25,護壁為鋼筋砼護壁,砼強度為c25 3 6 棟主樓部分樁長不小於10m,裙樓部分樁長不小於8...

2樁基工程施工方案

目錄第一章工程概述 1 1.工程概況 1 2.編制依據 1 3.工程重點及難點 2 第二章施工方案及主要施工方法 3 1.施工測量 3 2.人工挖孔樁施工 3 本工程位於攀枝花市仁和區老街村二組,北西側靠攀枝花市齒輪帶鋼廠 攀枝花市仁和區四十九公里小學,南側緊鄰攀枝花大道南段 四十九加油站及同樂世界...