20m空心板簡支梁橋計算說明書
二零零七年十二月
20m空心板簡支梁橋計算說明書
由於受力情況的不同，20m空心板簡支梁橋分為中板和邊板分別分析。設計荷載採用城a級—700kn車道荷載
1 模型說明
本橋採用midas有限元軟體，用梁單元模擬，邊板和中板的主要區別在於邊板的預應力筋配置的數量較多，中板主要載入城a車載，邊板主要載入人群荷載，模型如下：
圖1 20m空心板簡支梁橋中板/邊板計算簡圖圖2 20m空心板簡支梁橋midas一片空心板模型圖例3 分析工況
本模型主要分以下2種計算工況：
計算工況1：成橋狀態工況（施加橋面鋪裝以及其他附屬結構成橋）；
計算工況2：運營狀態工況（計算工況1＋城a活載）。
4 中板各工況主要計算結果
(1) 中板在成橋狀態下計算結果
圖3 成橋狀態下主梁頂板應力圖(mpa)圖4 成橋狀態下主梁底板應力圖(mpa)圖5 成橋狀態下單片板貢獻的支座反力圖（t）(2) 工況2運營狀態下計算結果
圖6 運營狀態下主梁頂板應力圖(mpa)圖7 運營狀態下主梁底板應力圖(mpa)圖8 運營狀態下單片板貢獻的支座反力圖（t）5 邊板各工況主要計算結果
(1) 中板在成橋狀態下計算結果
圖9 成橋狀態下主梁頂板應力圖(mpa)圖10 成橋狀態下主梁底板應力圖(mpa)圖11 成橋狀態下單片板貢獻的支座反力圖（t）(2) 工況2運營狀態下計算結果
圖13 運營狀態下主梁頂板應力圖(mpa)圖14 運營狀態下主梁底板應力圖(mpa)圖15 運營狀態下單片板貢獻的支座反力圖（t）6 主要計算結果彙總
表1 中板各種工況下主橋計算結果彙總表
注：表中資料負為壓應力，正為拉應力
表2 邊板各種工況下主橋計算結果彙總表
注：表中資料負為壓應力，正為拉應力
7 結論
從計算結果圖表可以看出各工況下主梁均為產生拉應力，最大壓應力為10.19mpa，均滿足c40混凝土的承載要求。
20m空心板梁開工報告
大石公路建設專案 分部工程開工報告 第號 合同段 大石公路dslj 1標 工程名稱 天源煤礦大橋 里程樁號k20 076 專案經理部 大石公路dslj 1標專案經理部 蓋章 申報日期 2011 年 8 月 30 日大石公路建設專案 分部工程開工申報表 合同段 dslj 1標編號 大石公路建設專案 分...
20m空心板方案
方案編制 青口橋一 根據橋所在的地理位置及施工技術條件，決定選擇兩個方案 第一方案，520預應力鋼筋混凝土簡支空心板橋 第二方案，425預應力鋼筋混凝土簡支空心板橋 一 第一方案 520預應力鋼筋混凝土簡支空心板橋 1 上部構造 橋長 105.12m 橋面淨空 淨 24 23m 梁數 30塊板 標準...
20m空心板梁施工方案
一 工程概況 1.工程簡介 全長110m上部結構設計採用5 20m預應力鋼筋砼空心板梁，共計70片。根據本橋施工現場實際情況，在k22 670 900段路基位置設預製場，預製梁均在預製場集中預製，炮拖運梁，雙導梁安裝就位施工。混凝土在k22 980處混凝土拌合站集中拌製。二 施工前準備工作 1 預製...