機械零件測繪常出現的細節錯誤總結(減速器方面)
一．線型:
1. 線型的畫法不標準,線條不分明，常把虛線當成中心線來用，常把點劃線當成虛線
2. 螺紋線的粗細不分
3. 剖面線間距不一,角度不一樣(一般為50度),而且是細實線才正確
4. 繪圖時,不是先從中心線畫起,易導致主要檢視不能正確對齊
二.繪圖方法
1.繪圖開始沒有正確的去布圖或者布圖位置不合理，造成沒有足夠位置標尺寸；
２．箱蓋、箱座等左檢視和主檢視相應的零件位置沒有用丁字尺畫，易造成各零件線條和位置對齊不正確
３．不善於用圓規、分規進行尺寸的拾取
４．沒有嚴格按照「長對正，高平齊，寬相等＂的要求來畫
５．避免用虛線來表示零件的結構
三．重要（常見）細節問題
１．窺視孔、凸台、軸承端麵、肋板結構和線條繪畫不完全或者沒有畫出來
２．箱座內壁低邊，地腳螺栓孔、定位銷及螺孔的位置表達和這些的剖切面要注意表達正確
３．透蓋與軸之前的配合重合，正確應該是透蓋與軸之間的配合應該有一定的間隙
４．密封圈不按標準來畫，（請參照設計手冊７１９頁）
５．箱蓋、箱座的軸孔沒有畫出凸台
６．畫螺孔時粗實線和細實線沒有分清楚，而且剖面線沒有畫到螺紋徑線處
７．畫不通的螺孔時，沒有按照標準來畫（沒有表現出１２０度）
８．螺栓沒有按標準畫法來畫，螺栓的螺紋徑線沒有用細實線來畫
９．透氣塞的剖切要正確，而且透氣塞有螺紋線的，要用細實線表達出來
１０．主檢視和左檢視上的螺栓（或其他零件）表達要相對應，大小要一致
１１．彈簧墊片要打兩斜線，而且方向是有規定的（＼＼）
１２．油塞、油標的畫法要按照標準來畫（請參照設計手冊４７２頁）
１３．兩條軸的軸承的型號大小是不一樣的要參照標準來畫（現代機械製圖２１３頁）
１４．箱座內壁低邊，油塞應靠底
１５．畫裝配圖左檢視時應注意箱蓋上的肋板還有軸有部分是看不到的
１６兩個齒輪的嚙合區是有五條線，兩條分度線重合為一條的，而且畫分度線時要畫出去一點
以上僅是我和幾個同學總結一些常見的問題，有出錯的地方請多多包涵。謝謝！
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