110kv都勻—馬寨線路工程
砼電桿施工作業指導書
貴州巨集電實業股份****
二○○七年九月
批准：審核：
編寫:馮煥田
貴州巨集電實業股份****
2023年9月1日
目錄一、工程概況3
二、一般規定和引用檔案3
三、主要工器具配置5
四、勞動組織6
五、作業前工作7
六、操作工藝8
七、質量檢查11
八、記錄13
九、砼電桿組立安全措施14
一、工程概況
1.1、工程地點：都勻。
1.2、工程規模：新建線路長度8.8 km，桿塔35基。其中鐵塔6基，水泥杆29基。
1.3、地形、地質、地貌情況
a、本工程地形主要以一般山地為主、丘陵為輔，一般山地佔60%，丘陵40%。
b、地質條件為：普通土50%、松砂石佔30%、岩石佔20%。
二、一般規定和引用檔案
2.1、範圍
本作業指導書適用於送電線路п型雙桿的組裝和分解組立，最高桿長22.5公尺；工器具配置以ф300等徑水泥杆，110kv線路為準。
2.2、組裝的一般規定：
a、螺栓穿入方向應符合下列規定：
a1、立體結構：水平方向這者由內向外；垂直方向者由下向上；
a2、平面結構：順線路方向，由送電側穿入或按統一方向。橫線路方向，兩側由內向外，中間由左向右（指面向受電側）或按統一方向；垂直方向者由下向上。
b、用螺栓連線構件時，應符合下列規定：
b1、螺栓與構件平面垂直，螺頭平面與構件平面不得有空隙；
b2、螺母緊好後，螺桿露出螺母長度：單螺母者不少於2個螺距；雙螺母和允許和螺母相平；
b3、必須加墊時，每端的墊圈不宜超過2個；交叉構件在交叉處有空隙者，應裝設相應厚度的墊圈或墊板；
c、連線螺栓應緊固，當使用力矩扳手檢查時應符合表1的要求。
螺桿與螺母螺紋有滑牙或螺母稜角磨損以致扳手打滑的螺栓必須更換。
2.3、桿塔連線螺栓在組立結束時，必須全部緊固一次，架線後還應復緊一遍。復緊不能感檢查合格，應隨即在杆頂部至下導線以下2公尺之間及基礎頂面2公尺範圍內外露的螺桿上打衝兩處，並塗上灰漆。
使用防盜螺帽者可不打衝。
2.4、桿塔組立及架線後允許偏差應符合表2的規定。
表2桿塔組立允許偏差
2.5、拉線轉角杆，終端杆，導線不對稱布置的拉線直線單桿，架線後拉線點處不應當向受力側撓傾。向反受力側（輕載側）的偏斜不應超過拉線點高桿長的3‰；
2.6、砼電桿組裝，整體起立，必須遵照安全規定和規程要求進行操作，確保起吊的安全、順利進行。
2.7、旗語，舉白旗表示啟動；舉紅旗表示停止；紅白旗頭頂交叉表示工作符合要求。
三、主要工器具配置（倒落式人字抱桿立桿）
主要工器具配置
四、 勞動組織
五、 作業前工作
5.1、現場布置：此現場布置適合於水泥杆橫線路或順線路排桿，使用人字倒落式抱桿逐根立杆操作。如採用單抱杆或獨抱杆（固定）起吊，應採取相應措施。
5.2、吊點位置視杆型及附帶鐵件而定，一般上吊點在橫擔抱箍處，下吊點以杆離地面時不出現彎曲為準，應按工藝設計規定或現場試湊選擇。
5.3、地錨選用及埋深示土質而定，並按施工手冊和杆型起吊重量確定。
5.4、現場布置及起吊準備
a、利用人字抱桿起吊時，排桿方向可以任意選擇，但兩桿方向盡量一致，以減少挖地錨坑或布置困難。桿子頂部應置於高處，根部與整體與整體組立相同。
b、制動裝置設在桿頂側，一般距杆坑為1.2——1.3倍杆高，以適應兩根主杆吊裝。兩桿排列方向不一致時，應分別布置制動裝置。
總牽引地錨距杆坑一般為杆高的1.5-2倍。以牽引繩對地夾角不大於35°為好。
c、檢查總牽引地錨，杆坑中心，桿身中心，制動坑中心是否在一直線上，否則應作糾正。
d、全面檢查現場布置，地錨埋設及夯實情況，工器具的規格型號，完好度及綁紮牢固情況，繩索穿插有否相壓交叉等。
e、臨時浪風繩、拉線，各部繩索應理順，不應有纏繞現象。
f、收緊制動繩。啟動機動絞磨檢查動力運轉是否正常。
g、抱桿高度為杆重心高度的0.8-1.0之間；約為杆高的1/2；根開為抱桿長度的1/3，兩抱杆腳用鋼繩連線。
h、抱桿起始角（對地）一般取60—65°；脫帽時對地夾角控制在55—65°之間。
i、主杆上能附帶一半橫擔時可減少高空作業，但起吊時要特別注意，橫擔與繩索拉線相掛碰。
j、進行現場交底，統一指揮，統一旗語，哨音，並進行分工。
k、按工藝及規程要求，進行地面組裝，包括抱箍及永久拉線上把和橫擔的一部分。
l、將人字抱桿立起，對於12公尺以下的鋁合金抱桿可用人力抬起端部，啟動絞磨直接起立，立抱杆時要在抱桿腳加拌繩；半拌繩拴在主杆上；抱桿立好後將拌繩拆除。
六、操作工藝
6.1、按照各崗位分工，所有工作就位，並對其負責部位進行再次檢查，無問題後向指揮報告，準備工作就緒。
6.2、現場負責（指揮）及安全負責人，對重點部位檢查，確認各項準備工作符合工藝設計要求時，現場指揮用規定口哨和旗語發布訊號，開始牽引。
6.3、當主杆（抱箍部位）離開地面0.5公尺是，停止牽引，對立杆現場再次檢查，並作衝擊試驗檢查，檢查的重點是：
a、電桿有無明顯的彎曲變形，如有顯著彎曲應及時放下調整吊點位置再立。
b、各地錨受力，有無滑移等現象；
c、各部繩索，扎點有無異常或滑移。拉線與浪風繩有無交錯影響，特別是立第二根時，已立一根拉線是否影響待立的第二根，如有影響要及時處理後才能繼續立桿。
6.4、起吊過程中，兩側浪風繩和後側制動繩，應在指揮的口令下，作適當的鬆緊調整，調整要平穩。
6.5、當抱杆快要失效時，要放牽引速度，應將後方浪風繩掛好。一般情況下抱桿失效時間為砼桿身已立至55°-65°；抱桿脫帽時應暫停牽引，操作抱桿脫帽控制繩，使抱桿緩緩落地，抽出控制繩，繼續牽引。
6.6、當砼電桿立至60°—70°時，收緊後方浪風繩，使其受力，並按指揮的口令慢慢松出。
6.7、杆根入底盤槽時應暫停牽引，由指揮根據負責人的要求，指揮制動及牽引，協調配合使杆根入槽。
6.8、當電桿起至70°時，應放慢牽引速度並由線路側面儀器監測，起立至80°時，暫停牽引，由指揮下令，緩緩松出後側浪風繩。前側（牽引側）利用牽引索具產生和水平力，使電桿立正，當嗲杆立正後，固定各方浪風繩及牽引。
6.9、杆立正後，立即進行調整找正。
6.10、安裝好次杆的永久拉線，並作好永久拉線的反側臨時拉線。如係直線杆v形拉線，應於兩v形拉線的外側合力線作臨時拉線，即主杆拉線為三根對稱120°，如為耐張八字形拉線，臨時拉線應於線路內角側角平分線上，臨時拉線必須用鋼絲繩。
6.11、當拉線作好後松下索具，準備起吊第二根砼主杆。
6.12、用同樣的方法與步驟起吊第二根砼電桿；但工器具布置時，要考慮和檢查起吊過程中不與已組立的主杆拉線相碰掛，以使起吊順利進行，如受到已立杆的影響須處理時，必須保證已立杆拉線的完整性，必要時作兩層拉線相互替換。
6.13、吊裝橫擔
a、如組立單桿時已將橫擔的一半附在立桿上，即可利用主杆各部拉線調整（注意不得把拉線鬆開）使兩側橫擔閉合組裝。
b、如需由地面提公升橫擔，高空組裝，對導線橫擔由三段組成的（中間段、兩端段）按下列步驟進行：
b1、於兩桿頂內側掛2t單輪滑車，通過滑車ф11鋼絲繩作牽引繩，一端繫於橫擔一端，另一端至動力。
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