電桿組立作業指導書

2021-03-04 09:33:57 字數 4666 閱讀 7296

混凝土電桿組立施工方案

一、工程概況:

1.1概述

線路由33臺風力發電機分為3回線路,每回線路由11臺風力發電機機組組成。每台機組單獨由0.69kv經公升壓箱變公升為35kv後引至架空線路,最後接入220kv公升壓變電站。

1.1桿塔形式:單迴路水泥杆、雙回鐵塔。

1.2線路路徑長度:

本工程新建單迴路線路27.115km。分第ⅰ段;分第ⅱ段;分第ⅲ段。每段接11颱風機。

第ⅰ段線路長度8.768km。其中lgj-185/25線路長度2.301km;lgj-95/20線路長度6.467 km。

第ⅱ段線路長度6.411km。其中lgj-185/25線路長度5.999km;lgj-95/20線路長度3.412km。

第ⅲ段線路長度8.936km。其中lgj-185/25線路長度5.29 km;lgj-95/20線路長度3.645km。

此次工程設計桿塔227基。其中澆製基礎的鐵塔有17基。砼杆有210基。直線桿塔173基,轉角耐張桿塔、終端塔54基

工程建設單位:華能白城風力發電****

工程設計單位:吉林省電力勘測設計院

工程監理單位:吉林省吉能電力建設監理有限責任公司

工程施工單位:中國水利水電第一工程局****

1.2線路地形及地質

本工程路徑所在的區域地勢平坦,主要地層岩性為粉土、粉砂等地層。路徑經過地段季節凍土標準凍深為2.0公尺。線路沿線地勢起伏較小,交通運輸比較方便。

1.3 本工程施工質量驗收標準

基礎工程施工質量和技術要求以及驗收標準主要參照以下規範執行:

a. 吉林省電力勘察設計院施工圖《華能洮北風電場四期(35kv集電線路部分)工程》;

b、《電氣裝置安裝工程質量檢驗及評定規程》(dl/t5161—2002);

c.《110—500kv架空線路施工及驗收規範》(gb 50233-2005);

d.《35kv及以下架空電力線路工程施工及驗收規範》(gb 50173-92)

e.《建設工程專案管理規範》(gb/t 50326—2001);

f.《地基與基礎工程施工及驗收規範》(gb 50202—2002)。

二、施工技術要求

2.1立桿施工應遵照《110—500kv架空電力線路施工及驗收規範》(gb50233—2005)執行。

2.2、《35kv及以下架空電力線路工程施工及驗收規範》(gb 50173-92)

2.3保護線路環境是維護線路安全執行的基本保證因素,因此在立桿中必須重視桿塔基及其附近的環境保護。

2.4本工程相應配置了砼杆,共有杆型型式17種。為保證施工無誤,在立桿施工前,應根據桿位現場地形、地貌校核《立桿配置表》,如有不符,應及時通知設計單位;桿位,杆型和防護設施可根據現場的實際情況設計代表在施工過程中,結合實際進行合理調整。

三、施工方法

3.1 基坑開挖

3.1.1在杆坑分坑或杆坑開挖時,若發現地下管道或光纜等,不得繼續開挖,必須及時上報專案部。以便與設計聯絡。

3.1.2基坑施工前的定位應符合下列規定:

3.1.3直線杆順線路方向位移,35kv架空線路不應超過設計檔距的1%;直線杆橫線路方向位移不應超過50mm。

3.1.4電桿基坑深度應符合設計規定。電桿基坑深度的允許偏差為+100mm、-50mm。

3.1.5電桿基坑底採用底盤時,底盤圓槽面應與電桿中心線垂直,找正後應夯實至底盤表面。底盤安裝允許偏差,應使電桿組立後滿足偏差規定。

3.2電桿基礎採用卡盤時,應符合下列規定:

3.2.1安裝前應將其下部土壤分層回填夯實。

3.2.2安裝位置、方向、深度應符合設計要求。深度允許偏差為±50mm。當設計無要求時,上平面距地面不應小於500mm。

3.2.3與電桿連線應緊密。排桿應答到的要求:

3.3排桿要求:

首先檢查運到樁位的杆段規格、預埋孔方向位置,是否符合設計杆型的要求,與圖紙是否相符。

3.3.1桿段應符合gb396-84《環行鋼筋混凝土電桿》和gb4623-84《環行預應力混凝土杆》的規定。

外觀檢查桿段表面及內壁有無裂縫、蜂窩、麻麵、漏漿、露筋、混凝土剝落、壁厚不勻、桿身彎曲及縱向、橫向裂紋等現象。如有缺陷超出質量標準規定,不得使用。

3.3.2桿段鋼板圈焊口處內壁的混凝土斷面與焊口處的距離不得小於10mm。

3.3.3檢查桿段裂縫和彎曲 ,應符合下列規定:

3.3.4普通鋼筋混凝土電桿不得有縱向裂縫,橫向裂縫的寬度不應超過0.1mm 。

3.3.5預應力鋼筋混凝土電桿不得有縱向、橫向裂縫。

3.3.6混凝土電桿端頭的區域性碰損應進行修補。

3.3.7電桿的彎曲度不得超過桿長1‰。

3.3.8排桿處地形不平或土質鬆軟,應先平整或支墊堅實,必要時杆段應用繩索錨固。

3.3.9桿段應支墊兩點,支墊處兩側應用木楔掩牢。

3.3.10滾動桿段時應統一行動,滾動前方不得有人;桿段順向移動時,應隨時將支墊處用木楔掩牢。

3.3.11用棍、槓撬撥桿段時,應防止滑脫傷人;不得用鐵撬棍插入豫埋孔轉動桿段。

3.4、電焊焊接質量要求

施焊前對排好的電桿,應進行下列檢查:

3.4.1整根水泥桿應平直,鋼圈坡口應對齊,預留空隙(一般3-4mm)應符合焊接要求。

3.4.2鋼圈板及其坡口附著的水泥沙漿、油汙、漆垢、鐵鏽、泥土、水分等,應用鋼刷和鐵砂布清除乾淨,否則易混進焊縫中形成夾渣、氣孔等缺陷。

3.4.3鋼圈坡口找正後,如中間空隙過大,或鋼圈不正,可用氣割焊炬修整,禁止用焊條或其它金屬填充。

3.4.4電焊條直徑一般為∮3-∮4。焊條過粗,延長了加熱時間,使工件所受熱影響增大,導致焊口周邊混凝土膨脹裂縫。

3.4.5進行焊接與切割作業時,作業人員應穿戴專用勞動防護用品。

3.4.6作業點周圍5m內的易燃易爆物應清除乾淨。

3.4.7對兩端封閉的鋼筋混凝土電桿,應先在其一端鑿排氣孔,然後施焊。

3.4.8施焊時,應清除焊口及其附近的鐵鏽及汙物。對每個焊接頭,要先進行3-4點定位焊,其目的是使電桿鋼圈空隙在焊接過程中保持不變,以防焊接後產生較大的變形。

3.5施行定位焊時應注意以下幾點:

3.5.1定位焊的要求與電焊焊接要求相同。

3.5.2定位焊必須焊透,焊縫熔池不要填滿,不許出現未熔合、夾渣、裂紋等缺陷。

3.5.3定位焊焊縫的長度為20-25mm,高度不得超過鋼圈板厚度的1/2,對稱交叉施焊其順序如圖所示:

3.5.4焊接前應做好準備工作,乙個焊口宜連續焊成。焊縫表面應以平滑的細鱗形成與基本金屬平緩連線,其外觀缺陷容許程度及處理方法,按下錶進行:

焊縫外觀缺陷容許程度及處理辦法

3.5.5焊縫應有一定的加強面,其高度和遮蓋寬度應符合下表焊縫加強面尺寸:

3.5.6對焊完的電桿接頭,應及時進行外觀檢查,因焊口不正造成的分段或整杆彎曲度均不應超過對應長度的2‰。超過時應割斷焊口,調直後重新焊接。

3.6.7電桿的鋼圈焊接接頭應按設計要求進行防鏽處理。設計無規定時,應將鋼圈表面鐵鏽及焊縫的焊渣、氧化層除淨,先塗上一層防鏽漆,乾燥後再塗一層灰漆。

3.6、 立桿

3.6.1吊車選用:

根據桿塔重量及高度合理選擇吊車,本工程應選擇20t以上吊車,吊車選擇後,要對吊車司機進行現場交底、安全交底,交待那部分已停電那部分帶電,並得到吊車司機對現場施工環境及工作任務認可,方可安排其作業,使用吊車時要設專人指揮、專人監護、統一訊號。吊車操作人員應持有特種作業操作證。

3.6.2起吊前,施工負責人必須親自檢查現場布置情況,作業人員認真檢查各自操作專案的現場情況。

3.6.3吊點鋼絲繩套應綁在適當位置,吊點鋼絲繩套採用不小於7分鋼絲繩,吊點卸扣不小於25t。

3.6.4桿塔頂部在吊離地面0.8公尺時,應暫停牽引,進行衝擊試驗,全面檢查各受力部位,確認無問題後方可繼續起立。

3.6.5起立前桿塔螺栓必須緊固,受力部位不得缺少元件。必要時應在吊點處進行補強。兩側用臨時拉線控制。

3.6.6在起吊過程中桿塔側面應設專人監視,傳遞訊號必須清晰暢通。立桿塔時,吊車迴轉部位、吊臂及吊件下方嚴禁站人。

3.6.7電桿立好後應正直,位置偏差應符合下列規定:

3.6.7.1.直線杆的橫向位移不應大於50mm。

3.6.7.2.直線杆的傾斜,35v架空電力線路不應大於桿長的3‰ 。

3.8基坑回填應符合下列規定:

3.8.1土塊應打碎、35kv架空電力線路基坑每回填300mm應夯實一次。

3.8.2軟松土質的基坑,回填時應增加夯實次數或採取加固措施。

3.8.3回填土後的電桿基坑宜設定防沉土層。土層上部面積不宜小於坑口面積;培土高度應超出地面300mm。

3.8.4當採用抱桿立桿留有滑坡時,滑坡(馬道)回填土應夯實。並留有防沉土層。

四、施工人員職責

4.1施工隊長:

負責本隊與質量有關的全面工作,對本隊施工的基礎質量負責。

4.2施工隊技術員:

負責本隊的技術管理,對本隊技術方面負責。

4.3兼職質檢員:

負責本隊的質量控制與檢驗,對質量檢驗計畫實施效果負責。

4.4施工人員:

在隊長的領導下,按作業指導書和規程、規範要求施工,對所施工的工程質量負責。

4.5專案部駐隊質檢員:

負責本區段內的質量全過程控制,督促施工隊把好質量關,認真填寫過程控制記錄,配合監理完成隱蔽工程簽證。

五、施工所用工器具及施工人員技術要求

5.1施工所用的工器具必須狀態良好,符合機械使用及管理要求,施工前應經過試執行。

5.2施工所用測量工具必須經過計量部門檢驗為合格品,在施工前操作者應進行校驗,經緯儀要求精度為最小讀數不大於1秒。鋼尺及塔尺最小讀數不得大於1公釐。

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