在基坑開挖，輾壓完成後，重要複核基底標高和軸線，如有偏差及時修正處理，使基底達到設計要求。
在基底放線，標出基礎砼墊層的軸線和邊線，並在基底設定標高樁，標高樁設基礎、墊層的邊線設定兩條邊線上均布置間距，按每段牆體設定，並在樁上標出墊層和基礎頂標高位置，隨後進行砼墊層的澆築，嚴格控制標高和軸線位置及亮度，墊層砼標號按設計為c10。墊層砼採用商品砼。
在墊層砼澆築完後，複核其寬度，軸線和標高，如有誤差及時處理，然後在砼墊層上彈出，支設側模。板板用七夾板配製，用木枋和鋼管做支撐，模板支好後，再次複核基礎軸線、寬度和標高截面尺寸，如有不符立即修正。砼澆築採用商品砼，由砼輸送幫浦幫浦達澆築，用砼振動棒振搗密實。
砼澆築前將墊層表面加以清洗、濕潤。砼水平施工縫留在基礎頂面以上300mm處，並做成凹縫。
擋土牆牆身施工
對砼水平施工縫進行處理後（鑿除水泥薄膜、鬆動石子和軟弱砼層，並用水沖洗乾淨），綁紮擋土牆牆身鋼筋，控制好牆身厚度和高度，並按設計要求設定塑料管洩水孔，模板採用七夾板配製木模，用木枋作豎楞，鋼管作橫楞，支撐採用鋼管和木枋，並按300～500mm間距設計拉螺桿。當分層填築壓實至拉桿頂30cm處，開挖擋土牆拉桿矩形槽，作為拉桿砼現澆土用槽，綁紮鋼筋骨架，澆築砼，待拉桿砼達到80%後，再填築上層土。
擋土牆砼澆築採取分層連續澆搗，每層澆築高度為500mm，砼振搗採用插入式振動棒，各層之間要搭接振搗，搭接厚度為50mm，牆頂砼振搗時間不宜過長，以無顯著氣泡上公升，頂面平整一致，並開始浮現水泥漿為止。牆頂面砼應進行二次抹面，防止鬆軟。
在擋土牆施工完成後，進行回填施工，回填由機械運輸，人工鋪築，打夯機配合壓路機夯實輾壓。每層填土的密實度都必須達到設計要求，並必須按規範要求做土工試驗達到要求後繼續回填。
施工前刷坡至設計要求，並拍實邊坡。施工時立杆掛線控制，並經常檢查，以保證線型流暢。漿砌片石採用擠漿法分段砌築，段與段間的砌縫大致砌成水平。
砌體咬口緊密、錯縫、砂漿飽滿，不可存在通縫、疊砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫牢固美觀。按圖紙規定預留伸縮縫和沉降縫，洩水孔、無紡布反濾層與牆體同步進行。
漿砌片石護坡
護坡施工採用人工砌築的方法，在需要施工的區域內，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不留有樹樁、有機質或廢物。坡面修整後立即進行護坡鋪砌。護坡或錐坡坡腳進行挖槽，使基礎嵌入槽內，基礎埋置深度按圖紙規定進行。
砌築時若有滲透水，及時排除，以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭水害。對易受水流沖刷的護坡基礎，按圖紙所示採用浸水擋牆，按圖紙要求進行。
片石：單個石料的厚度應不小於150mm。 鑲面石料應選擇尺寸稍大並具有較平整表面,尺寸較大者，並稍加修整。
砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應符合要求，砂漿的抗壓強度符合設計，砂漿的拌和採用砂漿拌和機，其拌和時間不小於1.5mm。砂漿拌和後2-3小時內使用完畢，不允許加水重塑。
勾縫：在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小於20mm，一律採用凹縫。如不能將外露縫在砂漿凝固前勾完，應將砌縫砂漿括深不小於20mm，待砌石結束後，統一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進行勾縫，勾縫的砂漿應與主體砌築砂漿同標號。
所有灰縫應填滿砂漿，勾好縫後，養生5-7天。
砌體分層座漿砌築，砌築上層時，不能振動下層。不能在以砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。砌體砌築完成後進行勾縫。
當挖方邊坡有滲水之處的護面牆，適當增加洩水孔。砂礫墊層符合圖紙要求。砌體的沉降縫、伸縮縫、洩水孔的設定符合圖紙的要求。
鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑一般不大於50mm，含泥量不宜超過5%，含砂量不宜超過40%。墊層應與鋪砌層配合鋪砌，隨鋪隨砌。勾縫在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小於20mm，一律採用凹縫。
如不能將外露縫在砂漿凝固前勾完, 應將砌縫砂漿括深不小於20mm，待砌石結束後，統一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進行勾縫，勾縫的砂漿應與主體砌築砂漿同標號。所有灰縫應填滿砂漿，勾好縫後，養生5-7天。
簡易砂石路面工程
本合同段簡易砂石路面工程有：15厘公尺泥結碎石面層23077 m2；15厘公尺級配碎石基層6352 m2；15厘公尺水穩砂礫面層4078 m2。
泥結碎石面層：施工方法採用拌和法。
施工程式為：攤鋪碎石→鋪土→拌和整型→碾壓。攤鋪碎石：
按松鋪厚度用平地機獲人工攤鋪碎石，並灑水，使碎石全部濕潤。鋪土：將規定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。
拌和：採用機械或人工拌和，拌和一遍後邊拌邊灑水，翻拌3~4遍，以粘土成漿與碎石粘結在一起為度。整型：
用平地機將路面整平，符合路拱要求。碾壓：整形後用6~8t壓路機灑水碾壓，使泥漿上冒，至表層時縫中有一層泥漿即停止碾壓；稍乾後再用10~12t壓路機進行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓2~3遍，至表面無明顯輪跡為止。
級配碎石基層：施工方法採用路拌法。
根據路段攤鋪寬度、厚度及預定的壓實幹容重，按配合比例，分別計算各種材料用量以及每車料的堆放距離；用平地機將料攤鋪整平，必要時進行減料或補料；採用平地機或多鏵犁拌和；拌和過程中，用灑水車灑足水分；當沒有出現顆粒離析現象，含水量比最佳含水量大1%時，用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，在用平地機進行整平和整型；每層混合料經攤鋪整平後，按照試驗段確認的碾壓機型、碾壓程式和碾壓遍數在全寬範圍內進行碾壓。碾壓的方向與路中心平行，由邊到中依次連續均勻碾壓，壓路機後輪重疊1/2輪寬，後超過兩段的接縫，碾壓到規定的壓實度為止。壓實後的表面平整、無輪跡或隆起，有準確的斷面和路拱。
碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如表面水分蒸發過快，及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在施工的路段上「調頭」和急剎車，以保證攤鋪表面不被破壞，採用機夯進行夯實，並達到規定的壓實度。每一段碾壓完成後立即開始養生，同時進行壓實度檢查。
在7天內保持該路段處於濕潤狀態。養生結束後，將覆蓋物清除乾淨。養生期內封閉交通。
工藝流程為：準備下承層→施工放樣→運輸和攤鋪碎石→灑水使碎石濕潤→運輸和灑佈石屑→拌和並補充灑水→整型→碾壓→養生。
水穩砂礫面層：施工方法採用路拌法。
按施工圖設計及有關變更檔案準確放樣，報請監理工程師驗收合格後進行攤鋪作業.在攤鋪前，應將路基頂面、底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔，並適當灑水濕潤，報請監理工程師驗收合格後進行攤鋪作業。根據路段攤鋪寬度、厚度及預定的壓實幹容重，按配合比例，分別計算各種材料用量以及每車料的堆放距離；用平地機將料攤鋪整平，必要時進行減料或補料；採用平地機或多鏵犁拌和；拌和過程中，用灑水車灑水悶料；用輪胎壓路機在已初平的路段上快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，在用平地機進行整平，使其表面平整，以利擺放和攤鋪水泥；根據路段攤鋪寬度、厚度及預定的幹容重、水泥劑量，按配合比例，分別計算各種材料用量以及每袋水泥的攤鋪面積；計算縱橫間距，擺放水泥；採用平地機或多鏵犁拌和；用灑水車補充灑水後繼續拌和，混和料拌和均勻色澤一致，沒有灰條、灰團和「花面」。
用平地機進行整平，使其表面平整，整平過程中，對區域性的低窪處，用新拌的混合料補平。每層混合料經攤鋪整平後，按照試驗段確認的碾壓機型、碾壓程式和碾壓遍數在全寬範圍內進行碾壓。碾壓的方向與路中心平行，由邊到中依次連續均勻碾壓，壓路機後輪重疊1/2輪寬，後超過兩段的接縫，碾壓到規定的壓實度為止。
壓實後的表面平整、無輪跡或隆起，有準確的斷面和路拱。碾壓過程中，混合料表面應始終保持潮濕，如表面水分蒸發過快，及時補灑少量的水。嚴禁壓路機在已完成或正在施工的路段上「調頭」和急剎車，以保證攤鋪表面不被破壞，採用機夯進行夯實，並達到規定的壓實度。
每一段碾壓完成後立即開始養生，同時進行壓實度檢查。在7天內保持該路段處於濕潤狀態。養生結束後，將覆蓋物清除乾淨。
養生期內封閉交通。工藝流程為：準備下承層→施工放樣→運輸和攤鋪集料→灑水悶料→整平和輕壓→擺放和攤鋪水泥→乾拌拌和→加水溼拌拌和並補充灑水→整型→碾壓→接縫處理→養生。
一）施工工藝流程
二）主要施工方法
1.材料的準備
①採用普通矽酸鹽425號轉窖水泥，水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。水泥使用前，對其進行檢驗，以確定其效能是否滿足使用要求。
②石屑堅硬、耐久、乾淨無雜物，含泥量不大於3%，最大粒徑不超過1cm。
③拌和用水清潔，不含有害雜質。
2.機械的準備
檢查拌和機及壓路機是否執行正常，計量裝置是否準確。
3.拌和
①由實驗室進行配合比設計，試驗段開工前14天以前提交監理工程師批准。
②在現場設攪拌站，拌和料使用機械進行攪拌。拌和料攪拌前應先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規範及設計的要求；拌好後由運輸車運到施工段攤鋪。水泥、砂、石、水按設計配合比規定用量採用自動計量裝置進行計量，確保拌和料達到最佳含水量。
4.攤鋪
①本標段工程全部為土路基，路面基層全部為15cm厚4%水泥碎石層+30cm厚6%水泥石屑穩定層。在進行攤鋪施工時，先行攤鋪15cm厚4%水泥碎石層，然後攤鋪6%水泥石屑穩定層。
②在進行攤鋪前，需對土路基進行驗收，合格後才進行水泥石屑穩定層的攤鋪。攤鋪時氣溫在+8℃以上和非雨天才能進行施工。
③施工前根據穩定層的設計厚度用邊樁拉橫斷面線，4%水泥碎石層一次攤鋪完成，6%水泥石屑穩定層分兩層攤鋪完成，每層層厚為15cm。攤鋪主要採用機械進行，人工配合找平及成拱。在攤鋪機無法工作的部位，如擋土牆邊，採用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在10～15cm，並用打夯機夯實。
5.碾壓
①混合料攤鋪、整平後，立即使用壓路機進行壓實。碾壓遵循「先輕後重，先邊後中，先慢後快」的原則，並在水泥終凝前完成。即先用8t壓路機對路基進行穩壓，穩壓次數2遍，再用12t的壓路機碾壓6～8遍。
碾壓速度先慢後快，頭兩遍的碾壓速度為1.5～1.7km/h，後6～8遍為2.
0～2.5km/h。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為1/2後輪寬。
碾壓的順序由兩側向路中推進，先壓路邊兩三遍後逐漸移向中心。並檢測橫斷面及縱斷面高程。
擋土牆施工方法
1 基槽開挖 基坑開挖前應嚴格按設計位置放線，做好地面截 排水措施,並提前複查核對基礎的地質條件 地基承載力 基礎埋入深度以及現場管線的位置 高程，做好管線加固改移工作。根據本工程特點，基坑開挖分兩步進行，第一步開挖基坑地面以上部分土層，擬採用人工配合推土機開挖的方法，第二步採用人工開挖，開挖時應嚴...
毛石擋土牆施工方法
四 施工要點 1 當擋牆基坑全面開挖可能誘發滑坡活動時，應採用分段開挖，先開挖一段，漿砌 回填後再開挖下一段。施工期應對滑坡進行監測。2 漿砌塊石擋土牆應採用座漿法施工，砂漿稠度不宜過大，塊片石表面清洗乾淨。3 應在坡腳設定截水溝，以截地表水。可能時，結合使用要求做牆頂封閉處理 如三合土地面等 或夯...
毛石擋土牆施工方法
擋土牆土方回填 毛石擋土牆 編輯 刪除該詞條 1 土方工程 土方開挖 基礎採用反鏟挖掘機開挖 裝車，自卸汽車運土運往堆土場，基底餘土人工隨機械隨挖隨清，降低人工勞動強度。清槽結束要及時組織驗收，避免基坑槽長時間遭暴曬，及雨水進入。土方回填處理 擋牆在砌築一定高度後開始土方的回填，做到邊砌築邊回填。土...