3分析：在我們的調查物件當中有30%是個體經營戶或私營企業主，61.5%是公司企業職員，4%是機從事關事業單位，還有4.5%是其他職業。
4分析：在調查人群中，24.5%的收入在5000-8000元之間；58.4%在8000-10000元；17.1%在1萬以上。
5分析：在調查的群體中，有45%的群體目前是擁有汽車的，而有55%的群體是目前沒有擁有汽車的。而在這55%目前沒有汽車的群體裡，是100%的人在考慮著要購買汽車呢
6分析：車的許多因素決定著車的優劣。有15%的人注重車輛本身質量，有12%的人注重車的操縱性，6%的人看重外型設計，有9%的人注重售後服務，有9%的人看重耗油程度，有18%的比較注重安全效能，有12%的人看重**，有18%的則看動力性
7分析：人們購買汽車，無非是汽車在人們的生活中起著極為重要的作用-也就是汽車的用途。在擁有汽車的45%的群體裡，有34%的人是把汽車用於家用的，剩下大部分人多數是用於上班的，約佔58% 。
極少數人用於其它用途。
8分析：在人們購買汽車之後，有57.4%的人會擔心汽車的售後服務；17.2%的人比較擔心安全問題；21.7%擔心汽車質量；3.7%的人擔心其他方面的事。
9分析：消費者對一汽自主品牌汽車的了解：22%-比較了解，55%-一般，13%-知道一點，10%-不了解。
而其中大部分人對一汽自主品牌車的感覺是一般，少數人比較喜歡。感覺一般，自然覺得自主品牌的前景也就一般，不過還是比較有發展的前途
10分析：想買車，消費者會先通過什麼途徑了解汽車呢？14%-朋友介紹，15%-電視廣告，27%-網路，21%-雜誌，23%-其它
11分析：調查顯示：絕大部分人占有76.4%的消費者認為一汽自主品牌的知名度很高，而認為其知名度一般的人佔21.5%，剩下的少部分人覺得其沒有任何知名度。
12分析：**，很大程度決定著消費者的購買意向。有33%的人把購車價位定在5-10萬元，有46%的人把價位定在10-15萬元，有21%的人把價位定在15-25萬元。
13分析：汽車的質量往往都是消費者比較關注的主要問題之一，調查顯示，關於一汽汽車的質量，43.5%的人覺得很好，價效比很高；46.
2%的人認為還可以，但比進口車稍差；7.4%的人對其不看好，覺得其經常出事故；剩下的少數人認為其很差不會去買。
14分析：對於一汽自主品牌汽車的改進，85.5%覺得應該在汽車效能上加以改進；12.
4%認為應在汽車的車型外觀上進行改進；2.1%的人認為應該在**上有所改進。由此可以看出大部分消費者在汽車效能方面是非常關注的。
3%的人認為一汽自主品牌汽車的優點在於**便宜；16.4%的人認為其優點是車型靚麗；3.9%的人認為其優點為質量；6.
4%的人覺得它的優點在於安全環保節能。
16分析：對於是否會考慮自主品牌的高檔車，6.4%的人會；76.5%的人不會；17.1%的人不確定。
結果品牌定位是基於消費者的收入水平及對產品需求程度確定品牌在檔次、價位、功能、款式上的綜合確立。合適的定位容易形成競爭優勢，擴大企業的規模，提高市場占有率，解決生產與需求結構的不合理問題。通過本次調查，一汽自主品牌汽車與其他合資汽車相比有很多不足，尤其在汽車的質量、效能、技術方面，需要較大的改進。建議
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記中國一汽認識實習 東北師範大學物理學院08級5班 1226408004 李剛 一周的認識實習就這樣伴隨著我深深的反思與感慨而結束了，往返於一汽與學校的這些日子，我無時無刻不在想 自己的將來會怎樣，自己應該怎樣對待已經屈指可數的學習時間。這次實習給我指明了方向，讓我受益匪淺。剛接到實習的通知時，心中...
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