大四下學期開學第一周，學校組織我們到長春一汽參觀學習，使我們能夠理論聯絡實際，更好的將理論知識應用到生產實踐中去。雖然我們所學並非機械製造，也不是自動化，但是現代工業製造一脈相承，it裝置生產也可以以此類推，通過對工廠車間生產流水線的實際參觀，更加深入了解現代工業的設計、生產等過程，學到從書本上學不到的知識，初步了解到社會與學校的不同，單位與教室的不同，對機電產業在機械行業的重要性有一定的認識，對現代工業製造有總體的了解，開闢一條認識it業的發展方向和發展前景的認識道路，為今後學習、工作積攢豐富的經驗做好鋪墊。
本次生產實習主要包括兩個部分，一部分為白天的見習實習，主要參觀一汽的各生產車間的各零部件的生產和設計、檢測過程，目的是為了讓我們更好的了解和掌握基本生產知識，鞏固已學過的專業知識並將知識與生產實際結合，培養我們理論聯絡實際的能力，通過這次實習機會讓我走出課堂，走進社會，開闊視野，了解大型企業的先進管理運轉模式及機械生產過程。另一部分為理論學習，由一汽相關人員介紹了一汽的發展歷程，汽車的構造，發動機構造，變速箱構造和原理及作用，零件檢測以及車間安全注意事項，了解歷史能讓人從中獲得經驗，學習汽車雖然不是我們的主要課程，但是掌握必要的知識，能獲得一些解決實際問題的能力。
到達長春當晚首先聽取的是企業文化與企業發展歷史背景，另我記憶深刻的是企業的三次創業，一汽經過半個世紀的時間就完成三次艱苦創業，實現年產量百萬輛的夢想。最值得稱頌的是他們的產業夢想：讓中國每個家庭都擁有自己的汽車。
這體現出一汽人的民族精神和社會責任感。成為中國第一汽車製造廠，其主要歸功於一汽人的孜孜追求與不懈努力的結果，捫心自問自己作為當代的大學生是不是缺少了這種不怕失敗用於進取的精神。接著聽取兩個生產安全及作為實習生應該遵守的安全原則，安全就是生命的保障，反覆的報告不斷的提醒我們在實習期間一定要保證自己的安全，因為生產車間就是乙個不斷運轉的機器，隨時都有可能發生危險。
相關責任人用血淋淋的**告訴我們忽視安全的後果，大量的例項畫面至今歷歷在目，目的在於提高安全意識，增強法制觀念——安全第一，預防為重。指出存在隱患原因：⑴人的主觀行為；⑵物體不安全狀態；⑶管理不到位，制度不健全，環境不達標。
隨後兩天半，我們走進了一汽生產車間，第一天首先由一位車間維修工向我們介紹車橋車間中的裝置，車橋車間由於精度要求不是很高，故大部分是使用工具機加工，同時自動化水平也較低，大部分工序需工人手工完成，接著我們**了乙個2023年製作的一汽介紹短片，並再次接受安全教育，教育完畢後我們走入了車間，車間裡因為生產任務重，到處都堆積著未加工和加工完成的零件，工人們都在忙著手上的活計，轉了一圈後我們就站在組裝流水線旁看著工人師傅們把零件架上的零件有序的安裝在輪軸上。叉車把擺放好零件的零件架從相應生產線上拉到組裝線上，輪軸在緩慢移動的架子上，工人們各司其職完成各自的部分，最終完成一套輪軸系統。
下午參觀了一汽在長春的乙個分廠——發動機廠，在這裡有兩個師傅帶領我們分別學習發動機的生產過程和發動機的組裝過程，這是來一汽第一次有師傅帶領著學習，第乙個師傅用詼諧幽默的鐵嶺話講解，從發動機的缸體製造直至生產的全過程，從毛坯到成品各個機器的作用以及到某個工種要求達到的精度要求和發動機個零部件的作用，真正學習到了發動機的本質精髓，發動機機殼部分有比較完整的自動流水線，工人師傅說基本上8分鐘就能完成乙個發動機機殼，所以他們這部分超額完成了任務，都在休息等整體進度。隨後由另乙個師傅帶領下零距離的學習發動機的組裝過程，由師傅現場指導如何安裝到成品。發動機可以按照顧客需求對一些輸油線路等進行微小改動，當發動機主體完成裝配後就進入噴漆間噴上油漆，之後放在流水線上完成部件安裝。
目前生產的發動機基本都是電控發動機，由控制晶元根據採集到的資料自動完成輸油控制。
晚上由一位工程師為我們講解了變速箱的原理，結構和必要性，變速箱通過不同的齒輪配合，完車發動機到傳動軸的動力轉換，在一定範圍內改變傳動比，獲取必要的牽引力；在變速箱中，加裝有倒檔，使汽車可以向後行駛；設定有空擋，以便在發動機不熄火的情況下停車。
第二天上午來到了解放卡車**車間。在**車間，我們在專門供參觀的天橋上慢慢前進，參觀卡車的安裝過程，在我們左邊是零件倉庫，各個車間送來的零件按照安裝步驟有序堆放著，小零件由中間的叉車負責運送，一些大的部件，如發動機、輪胎和車房由自動控制的傳送機構由上方傳送到相應位置。右邊是裝配流水線，一開始車橋是倒放的，首先安裝輪軸，完成後借助吊車將整個車橋翻轉，接著安裝發動機等其他部件，經過多道工序後一輛解放牌重卡就由測試司機開下流水線，開入測試區檢測。
之後參觀了沖壓車間，看一塊塊平整的鐵皮如何被巨大的沖壓機壓成形狀各異的車體。
下午我們走進了變速箱車間，這是乙個齒輪的世界，整個車間都是大大小小的各種齒輪，各種數控工具機，只見數控工具機的廢料口在不斷排出鐵屑。整個車間是參觀過的車間中最滑的，地上都是油。我們**了工人們把齒輪裝上軸後配成變速箱的整個過程。
第三天我們參觀了一汽科技研發中心，上午參觀了幾處測試室，如乙個測試發動機的工作室，通過不斷測試和改進力求讓發動機「吃最少的油幹最多的事」。然後看了一汽紀念館，看到了第一輛下線的解放牌卡車和眾多一汽生產和改造的歷史車型。中午首先聽取了乙個關於零件檢測的報告，然後參觀了零件檢測部，可以看到牆上到處懸掛的放射性警告。
休整一天後我們到達吉林市，參觀了位於松花江上游的豐滿水電站，豐滿水電站由日本人開工，而後陸續完工，作為中國第乙個水電站而存在，目前裝機容量近百萬千瓦時，同時也是松花江上排洪蓄水的重要水利工程。
長春一汽實習是一生中難忘的經歷，通過對生產車間的實際參觀和聽取相關報告，使我對現代企業經營管理和現代生產流水線有了更進一步的了解，開闊了眼界，對即將走入社會，走上工作崗位的我們提供了一次難得的機會，增長了我們的經驗，使我們能提前做好準備，融入社會。
長春一汽實習報告
2006年8月22日 9月1日，我們帶領材料學院材料成型與控制工程專業04級1 2 3班的全體學生進行了為期十天的生產實習。這次我們去長春一汽實習，採用講座及到工廠進行現場參觀學習相結合的教學方法，克服了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過 汽車沖壓件 鍛件 鑄件 焊接件的製造...
長春一汽實習報告
3 實習內容 9月6日上午，參觀解放卡車 車間，參觀前進行安全教育，安全管理人員為我們講解了安全標識，綠代表安全，藍代表指示標誌，紅代表危險，黃代表警告。並提出幾個要求 必須佩帶安全帽，廠內不准扎堆，不能邊走邊喝水，不能聽 不許拍照，不能玩手機，與車禮讓。車間是在一條生產線上將所需零件按順序裝配成一...
長春一汽實習報告
黑龍江大學實習報告 學院 機電工程學院 專業 機械設計製造及其自動化 實習名稱 生產實習 姓名劉洋 學號20092027 實習成績 教師評語 注 指導教師可為本專業指導教師，也可為實習基地指導教師，如為實習基地教師，須在指導教師簽字處加蓋公章。一 實習目的 為了掌握基本生產知識鞏固和提高專業知識，培...