大窯筒體吊裝方案

2022-05-26 11:42:04 字數 1539 閱讀 7738

施工方案報審表

工程名稱:華潤水泥(永定)****4500t/d新型乾法水泥熟料生產線

本表一式三份,由承包單位填報,監理單位審查批覆, 承包單位、監理單位、建設單位各乙份。

φ4.8*74m迴轉窯吊裝方案

一、 概述:

華潤水泥(永定)****4500t/d水泥熟料生產線φ4.8*74m迴轉窯是該工程的核心裝置,不僅形大體重,而且分九節進廠,需要進行現場組對,對安裝技術要求高,質量控制要求嚴,吊裝工作能否安全、正常開展直接關係到該裝置後續工序是否能夠正常進行以及迴轉窯的長期,穩定,正常執行,因此,施工中採用先進的吊裝方法,嚴格控制每一道施工工序的施工質量是確保迴轉窯順利、安全吊裝的關鍵。

二、φ4.8*74m迴轉窯吊裝方案相關窯尺:

三、工機具表:

四、 人員組織機構:

1、 總負責人:王林

2、 技術質量、檢測負責人:王清龍

3、 後勤服務負責人:張廣森

4、 現場總協調:王清龍

5、 起重吊裝負責人:耿立志

主要成員:盧相軍、陳德峰、馬東軍、趙長順、鐘俊傑等

6、窯對接技術負責人:盧相軍

主要成員: 趙長順、馬東軍、鐘俊傑等

套輪帶技術負責人:耿立志

7、圖紙、技術資料負責人:王清龍

8、150噸吊車負責人:劉紅輝

9、現場照明用電負責人:向喜平

10、安全生產技術負責人:田付海

五、 吊裝步驟:

吊裝時間根據現場實際情況而定,大約一周(各步驟吊裝見附圖),其具體程式如下:

1. 在3#墩東側吊第1節(兩小段對面已組對)就位於窯尾框架第一層水泥平台預先搭設好的道木墩上;

2. 在3#墩與窯尾框架之間,停泊好50t汽車吊,使其處於最佳角度吊起第1節窯頭側。

3. 吊第2節與第1節對接並在託輪表面放置鋼支撐,同時保證其間隙大於輪帶厚度,以便於安裝輪帶。

4. 吊裝3#輪帶,從窯頭側吊車吊裝旋轉就位。

5. 吊裝大齒圈,從窯頭側吊車吊裝旋轉就位並用手拉葫蘆將其固定。

6. 在3#墩窯頭側基礎邊緣搭設枕木墩作臨時支撐,將3、4節(地面已組對)筒體吊裝就位。

7. 在2#與3#墩之間西側,停泊好50t汽車吊,使其處於最佳角度吊起第4節窯頭側。

8. 150t吊裝第5節筒體,與第4節對接,並在託輪表面放置鋼支撐,同時保證其間隙大於輪帶厚度,以便於安裝輪帶。

9. 吊裝2#輪帶,從窯頭側吊車吊裝旋轉就位。

10. 吊1#輪帶臨時固定在5節筒體上。

11. 吊裝第8節筒體就位於1#墩上,並在託輪表面放置鋼支撐,同時保證其間隙大於輪帶厚度,以便於安裝輪帶並用50t汽車吊起窯口處作臨時固定。

12. 吊裝6、7節筒體(對面已組對),與第5、8節對接。

13. 將1#輪帶吊裝就位,大窯合攏。

六、 安全要求:

1、 在吊裝時設定警示區,非操作人員禁止進入吊裝場地;

2、 吊裝中都屬於重型裝置吊裝,因此吊裝中要選用合格安全的工機具;

3、 吊裝中裝置底下禁止通行,裝置機具及吊車旋轉範圍內禁止站人;

4、 在吊裝中統一指揮,相互配合,吊裝過程中確保人員及裝置的安全;

4 迴轉窯筒體吊裝施工方案

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