1． 筒體產生徑向變形的原因
筒體是迴轉窯的主體，是最重要最基本的組成部分。在筒體中，生料轉化為熟料是在高溫下進行的，為保護筒體不被燒毀，在其內表面鑲砌了耐火磚。生產實踐指出；迴轉窯運轉率的高低，主要決定於耐火磚的壽命。
窯內物料溫度最高可達１４５０℃，燃燒氣體的溫度就更高了。如果沒有耐火磚的保護，由鋼板製成的筒體就會被燒毀。因此，保護耐火磚的經久耐用就成了關鍵。
據國外報導，對直徑４公尺的窯，耐火磚壽命為一年半，而直徑６公尺的窯，其壽命只有半年。可見，隨著窯的大型化，窯襯問題會更加突出。耐火磚的使用壽命長短，取決於兩個方面：
一是取決於耐火磚及其鑲砌質量、原料效能及掛好、保護好窯皮。這些屬於耐火材料和生產管理上研究的問題，在此不作分析；二是與筒體機械結構有關，現僅就這
１－未變形的筒體；２－變形量；３－變形後的筒體；ａ、ｂ－託輪所在處
方面進行討論。
迴轉窯的筒體靠幾個輪帶支承在託輪上。由於筒體在自重、耐火磚、物料等重量作用下，兩個輪帶之間的筒體上會產生軸向彎曲變形和橫截面上的徑向變形。過去，人們注意力集中在對筒體的強度和軸向彎曲變形上。
近二、三十年來，採用筒體徑向變形儀，對筒體進行了大量的實際測定及理論上的**，認為筒體除了應具備足夠的強度和軸向剛度外，更重要的是應該具有足夠的徑向剛度。如圖４－１所示，是用筒體徑向變形儀，在臨近輪帶處的筒體上，測得的筒體徑向變形的示意圖。筒體上每一點的曲率半徑，在一次迴轉中，總是在變化著，它的軌跡近似於乙個平放著的橢圓。
從變形圖中得知：１．橫截面上曲率半徑的變化，說明了有環向彎曲應力的存在，我們曾在某窯輪帶下的筒體上，測得環向彎曲應力比軸向彎曲應力數值大；２．筒體徑向變形具有正負不斷變化和多次反覆的特徵，一次迴轉中就有六次交變。對於屬於脆性材料的耐火磚而言，承受交變應力是容易損壞和脫落的。
這種變形主要是由於輪帶處存在著巨大的支反力所引起的，因此最大的筒體變形總是發生在輪帶附近，並向輪帶兩側伸展並遞減，在兩個輪帶中間部分，變形較小。
由筒體徑向變形沿著迴轉窯軸線的分布規律得知：首先要控制輪帶處筒體的最大變形，以減少其向跨間傳遞的數值；其次，如何減少跨間筒體變形。根據理論分析和實際測定可知：
輪帶處筒體變形，除了支反力以外，主要取決於輪帶剛度、輪帶與筒體的間隙以及筒體的剛度（主要是輪帶附近的筒體剛度）。在這三個因素中，間隙影響很大。
2. 筒體徑向變形的控制措施
在筒體結構設計中，應採取下述措施來減少筒體徑向變形：
(1) 增強筒體的剛度
適當加厚筒體鋼板。生產實踐和理論分析表明，一般迴轉窯在軸向彎曲強度上有較大的安全度，但徑向剛度往往不足，徑向變形較大。因此，國外迴轉窯的筒體鋼板曾普遍加厚，尤其是增加輪帶下和輪帶附近的筒體鋼板厚度。
在掉磚的主要部位之一，燒成帶筒體也有加厚的必要。然而，窯筒體的重量（不包括輪帶和齒圈）佔窯總重量的４５－５５％。如３.
５×１４５公尺的窯，筒體壁厚增大１公釐，鋼板重量增加約１２.５噸，因此選定厚度要慎重。單純以增加筒體厚度來增加筒體的徑向剛度，其效果不顯著，應與其它措施配合使用。
(2) 輪帶與筒體的間隙大小應合適。我們從以下三方面來討論；
a在設計時，應使輪帶與筒體的間隙盡可能小。對於廣泛採用的活套輪帶，其間隙要適當。理想狀態下，應該是當窯運轉時，輪帶恰好箍住筒體墊板，既無過盈又無縫隙。
這樣就使在輪帶下的筒體變形與輪帶變形一樣，既起到加強筒體徑向剛度的作用，又不致產生巨大的「縮頸溫度應力」。但為了避免由於筒體和輪帶的溫度變動時，而產生過大的溫度應力，宜採用熱態下有２～３公釐的間隙。同時，在窯安裝時，此間隙應大於輪帶、筒體、墊板製造中，所產生的它們直徑尺寸的橢圓度、圓錐度等公差的總和。
由理論分析和實測表明，這個間隙大小對筒體的徑向變形影響很大。如果設計得當，是個既省錢又有力的措施，應予以極大的重視。
b在運轉中，應保持輪帶和筒體墊板的合適間隙。雖在設計中，確定了合適的輪帶和筒體墊板的間隙。但在長時期的運轉中，此間隙由於磨損而變大。
導致筒體徑向變形很快增大。為此採取以下措施：把墊板做成可以更換的結構，可定期更換墊板，以保持合適的間隙；採用耐磨材料的墊板，以延長墊板的使用壽命；在輪帶內表面和限位擋圈側面進行潤滑，以減少磨損。
由於此處溫度可達２００～３００℃，則應採用含石墨或ｍｏｓ2的潤滑脂。
c在點火時，控制輪帶和筒體墊板間隙的變化。對大直徑的窯，要嚴格遵守點火程式，以控制耐火磚表面溫公升的速度。如果耐火磚公升溫過快，則筒體溫公升也快，而輪帶溫公升較慢，有可能使間隙為零並進而過盈，造成過大的「縮頸溫度應力」；反之，如間隙較大，使筒體徑向變形過大，易造成掉磚。
國外已研製一種連續監視此間隙的專用測量儀器。
３．加強輪帶剛度。間隙小是個前提，如果間隙為零，則輪帶下筒體徑向變形取決於輪帶剛度。所以，在設計中，對輪帶剛度提出一定的要求。
影響筒體直而圓的因素，除合理設計外，還有製造、運輸、安裝和使用四個環節需要考慮。為使幾十個段節拼焊後，筒體能保持直而圓。在製造時，對每小節筒體的加工要求是；筒體橢圓度不大於筒體內徑）；兩端面對筒體中心線的端麵跳動不大於１公釐；介面的圓周長公差不大於等。
為防止臥置的筒體段節在存放期間或運輸過程中產生變形，為此在筒體內加支撐架以增加筒體剛度。在安裝時，用經緯儀法、雷射法等測定筒體中心線。筒體焊後，應符合《水泥機械裝置安裝工程施工及驗收暫行技術規程》（建規７－９２）中的安裝技術要求。
使用時，首先調整託輪，使在同一擋的兩個託輪至筒體軸線距離相等，否則筒體會產生橫向彎曲。其次；由於基礎不均勻下沉，支承零件（輪帶、託輪、筒體墊板、軸瓦）磨損量不同，以及更換託輪和軸瓦時，沒有考慮新舊尺寸的差別等原因，而造成筒體中心線不直，因此要定期檢查和調整。第三，在點火和停窯時，必須按規定轉窯，以保證筒體均勻受熱或冷卻。
否則，點火和停窯時，由於筒體上下溫差過大，再加之物料和筒體自重作用，使筒體彎曲。第四，經常檢查筒體是否過熱。一經發現「紅窯」，應立即停窯檢修，並不得採用熱補的辦法。
所謂熱補，即是在耐火磚區域性脫落時，讓脫落耐火磚那個部位處於下方，使熾熱熔融的物料填入。停窯二十～三十分鐘後，物料得到靜止和冷卻形成充填物，起到耐火磚的作用。若採用熱補，會使筒體造成區域性的鼓起或彎曲。
迴轉窯筒體振動的原因及處理
迴轉窯筒體受熱不均勻，彎曲變形過大，託輪脫空 迴轉窯筒體大齒輪嚙合間隙過大或斷落 大齒輪介面螺栓鬆動或斷落 大齒輪彈簧鋼板和聯接螺栓鬆動 傳動小齒輪磨損嚴重，產生臺肩 傳動瓦軸間隙過大或軸承螺栓鬆動 基礎地腳螺栓鬆動。迴轉窯筒體振動的處理方法 正確調整託輪 調整大小齒輪的嚙合間隙 緊固或更換螺栓 更...
4 迴轉窯筒體吊裝施工方案
一 概述 迴轉窯吊裝是迴轉窯安裝工程中一項至關重要的工序。裝置具有噸位大，安裝位置較高，空中作業量大等特點。所以進行嚴密的工序組織和安排，把吊裝過程中所有可能出現的困難都預先作出處理，才能保證吊裝過程中的人身 裝置 機具的安全 才能高效 合理地利用現有資源。為此特制定本施工方案。二 迴轉窯的相關資料...
迴轉窯託輪及窯體中心線調整方案
迴轉窯託輪在經過多次粗略調整與車削後，可能造成一對託輪組的兩個託輪軸線的平行度 託輪與輪帶的中心線與窯體中心線的平行度有偏差，需要對託輪進行微調，調整中心線的平行度。一 校驗託輪軸線平行度 在兩次大的託輪調整與平常託輪微調過程中，有時是以調整螺桿的旋轉角度作為託輪調整量，有時以託輪基座的位移量作為託...