迴轉窯託輪瓦在工作中溫公升是一種常見的現象，引起的原因比較多，如果處理不及時，就可能造成嚴重的後果。筆者在迴轉窯工作多年，成功處理了多次託輪瓦溫公升現象，總結出一些較為實用的經驗。
處理託輪瓦溫公升的工器具迴轉窯託輪瓦溫公升，有時來得很突然。要面對這種突發性的熱工現象，臨時找工器具是非常麻煩的，找的時間長了，可能會錯過處理溫公升的最佳時期，造成嚴重的後果。所以迴轉窯的窯中崗位要準備好處理託輪瓦溫公升的一些專用工器具，並單獨放置在窯中主減機稀油站潤滑室內。
所需專用工器具如下：①一桶與託輪瓦用油相符的潤滑油，重量約170kg.現在託輪瓦潤滑用油品種比較多，各廠家不盡相同。
有的用中負荷齒輪油n460、n680，有的用美孚636，還有的用hf託輪油，但不論用哪種油，要準備好一桶與託輪瓦用油相符的潤滑油。②兩個乾淨的小空油桶，容量15kg.小油桶選擇用0號鋰基脂的空油桶。
篦式冷卻機幹油幫浦用的0號鋰基脂油桶，現場非常多，選擇兩個帶蓋的，用柴油清洗乾淨。③1個託輪瓦加完油的空油桶，容量170kg.④兩個帶嘴油桶，容量15kg.
⑤12號鐵絲5kg及1把鋼絲鉗。⑥內徑ф20mm的膠皮管5m.處理託輪瓦溫公升的預案突然出現託輪瓦溫公升現象，現場處理不要慌張，要按照一定的程式來應對，這就需要有事先準備好的預案。
現場當班人員按照預案規定，來處理託輪瓦溫公升現象，就會有條不紊。處理託輪瓦溫公升的預案如下：
1.現場組織：①現場統一由當班班長組織。
②班長迅速組織人員，快速採取降溫措施。③班長要頭腦冷靜，保持與中控室聯絡。④注意現場人員安全第一。
⑤如託輪瓦溫公升在短時間降不下來並有上公升趨勢，馬上通知車間及裝置管理人員。⑥車間及裝置管理人員不論在什麼時間，接到現場通知，要迅速趕到現場，指導託輪瓦降溫工作。
2.降溫措施：當迴轉窯執行中某一託輪瓦的執行溫度，在短時間內公升幅較快且還有上公升趨勢時，快速採取以下應急措施：
①開啟排水量②各擋輪帶與託輪接觸面加強潤滑。③澆油，換油降溫。④用測溫槍測量軸面，看軸瓦的溫度和表面油膜情況。
如有突出發熱點，且軸溫在70℃以下，還有較完整的油膜，則繼續澆淋新油，排出舊油。同時吹壓縮空氣或軸流風機降溫。⑤如整個託輪溫度較高，可向託輪下面的水槽內加水降溫，水面浸託輪邊緣100mm為宜。
⑥如果是軸肩或止推圈相貼且溫度高，可改變液壓擋輪執行狀態、方向；或停掉液壓擋輪。⑦整個降溫過程輪帶與託輪的接觸面要保持潤滑，託輪表面均勻塗抹3號鋰基脂。⑧託輪軸麵淋注新油不能長時間停頓，要求冷卻迴圈水量充足，不斷地用壓縮空氣降溫，水槽內注水並迴圈，直至軸面溫度和油溫都恢復正常。
⑨降溫過程中可維持窯速和餵料量。
當某一托輪軸面溫度超過70℃，或軸面有乾澀發熱點，已喪失正常完整的油膜，或長時間降溫軸瓦溫度卻有上公升趨勢時，應採取以下應急措施：①立即止料、降低窯速。②繼續採取上述降溫措施，並加大澆淋新油力度及迴圈水外排力度。
③降溫過程嚴禁停窯。④逐漸減少窯頭喂煤量。問題嚴重時，停止窯頭喂煤。
⑤通知車間及裝置管理人員快速趕到現場，及時查詢引起託輪瓦溫公升的原因，進行降溫處理。
幾種引起託輪瓦溫公升的原因及處理措施
1.常見的軸瓦溫公升原因及處理措施：
①因潤滑油引起的託輪瓦溫公升。
託輪瓦潤滑油長時間不換或保養不到，引起潤滑油黏度降低、或油質乳化、或油內含有粉塵雜質等，都能引起軸瓦發熱。處理的最好辦法就是定期更換新油，並加強託輪軸瓦的保養力度。
②託輪漏油及潤滑裝置脫落引起的軸瓦溫公升。
因託輪軸密封不好，漏油嚴重，使油位降低，或潤滑油勺脫落引起軸瓦溫度公升高。處理的措施是：搞好託輪密封，更換密封圈，緊固潤滑勺。
③因迴圈水不暢、量少或內部迴圈水管積垢或滲水造成的軸瓦溫公升。迴圈水不暢或量少容易引起軸瓦發熱。當託輪內部迴圈水管老化產生漏水時，破壞了潤滑油的黏度，使油質惡化，軸瓦溫公升。
處理的措施為：酸洗迴圈水管，去除內部油汙雜質；更換損壞的內部水管。目前水泥廠常用的酸洗方法為槽式酸洗法，一般操作順序為：
脫脂-水沖洗-酸洗-水沖洗-中和-鈍化-水沖洗等。
④因瓦口間隙小引起的軸瓦溫公升。
託輪軸瓦長時間使用，瓦與軸的接觸角度越來越大，同時瓦口與軸的接觸間隙也越來越小，小到一定程度，潤滑油不能進入軸瓦的底部進行潤滑，引起軸瓦溫公升。處理措施是：發現瓦口間隙較小，應及時修理，重新開瓦口，一般瓦口的間隙為0.
003dmm（d為托輪軸的直徑）。
2.由輪帶引起的軸瓦溫公升及處理措施：
①輪帶與託輪表面受力集中引起的軸瓦溫公升。
託輪與輪帶在正常受力的情況下，其接觸面光亮色澤程度應是一致的，輪帶上無明顯的縱向明暗條紋。若出現明暗條紋，光亮的一側則表明軸承座的軸瓦受力偏大，反之另一側偏小。若在輪帶暗條紋處出現與託輪脫離接觸縫隙，且暗條紋面積較大時，則託輪瓦將出現溫公升現象。
處理措施是：將託輪慢慢調整，使輪帶與託輪的接觸面達到規定要求，一般60%以上。
②輪帶與筒體墊板的間隙大引起的軸瓦溫公升。
根據輪帶的受力分析顯示，迴轉窯筒體在350～380℃工作溫度下，輪帶受高溫的影響，在輪帶的垂直方向變形位移量最大。即在載荷的作用下，輪帶的最高點向下移，輪帶的最低點向上移，輪帶被壓變形，類似於乙個平放的橢圓。當輪帶與筒體墊板磨損嚴重，輪帶與墊板之間的間隙過大時，輪帶的變形橢圓度加大。
當輪帶的橢圓度超過2d‰時（d為輪帶內、外徑之和的平均值），就容易引起託輪軸瓦溫公升。同時，當輪帶與筒體墊板的間隙過大時，若輪帶兩側筒體出現較大的溫差，溫度高的一邊筒體剛度下降，撓度增加，與輪帶的接觸面隨之增大，而輪帶另一端的接觸面則變小，輪帶兩端與託輪的接觸面發生變化，造成託輪兩邊軸瓦受力不勻，也引起軸瓦溫公升。
處理的措施從3方面著手：
一是預防。注重筒體墊板與輪帶的潤滑，採用噴射專用高溫潤滑油，減少墊板與輪帶的磨損。
二是降溫。利用窯中的筒流風機，對輪帶及筒體高溫處進行風冷降溫，使窯體表面執行溫度控制在300℃以內，輪帶表面溫度控制在150℃以內。
三是調整。如果降溫措施效果不好，就進行檢修調整，將較大的間隙調整到最初的安裝間隙。輪帶與筒體墊板的間隙，由於受迴轉窯溫度的影響，處在高溫區的輪帶與處在低溫區的輪帶間隙不一樣。
如果輪帶與筒體墊板的間隙沒有特殊要求，一般按下列公式進行計算得出並調整。
s=ad（t1-t2）
s——間隙量，mm；
a——熱膨脹係數（取0.000012）；
d——窯筒體的外徑，mm；
t1——窯筒體熱窯時的溫度，℃；
t2——窯筒體冷窯時的溫度，℃。
3.其他原因引起的軸瓦溫公升及處理：
①液壓擋輪的執行時間引起的軸瓦溫公升。
迴轉窯液壓擋輪是否正常執行，與託輪受力有很大關係。當液壓擋輪上行速度慢且不均勻，而下行速度偏快時，形成了向下的軸向推力，此推力可使託輪軸與瓦之間產生相對挫動和摩擦。當乙個託輪止推盤與軸瓦端部接觸間隙較小時，便出現軸瓦溫公升現象。
處理的措施：迅速改變液壓擋輪的運動方向。可通過觸動接觸開關，強制改變液壓擋輪的運動方向。
檢查液壓擋輪的調速閥、節流閥的開度和油缸密封圈。正常執行的迴轉窯液壓擋的上下行程總時間一般為8～10小時，其上下行程時間比為≤1.若下行時間較短或不足3小時，應調整調速閥或節流閥的開度，或更換損壞的油缸密封圈。
②窯筒體表面徑向溫差大引起的軸瓦溫公升。
窯筒體徑向溫差過大，超過100℃時，筒體發生變形。有資料顯示，ф4m的迴轉窯，在350℃時，徑向膨脹量為15.8mm.
若筒體徑向180¡的溫差超過100℃時，筒體兩半圓的直徑則相差8.5mm，周長相差26mm，此時筒體的截面近似於雞蛋縱截面狀。若這種現象發生在輪帶附近的筒體上，則引起託輪瓦溫公升。
引起筒體徑向溫差大的原因可能是該處的耐火磚磨損量有差異，由燃燒器的位置或窯皮突然脫落造成。處理措施：及時調整窯頭燃燒器的位置，並在該處用筒流風機進行降溫，等掛上新窯皮後，徑向溫差自然消失。
③窯中心線與託輪軸線的相對偏差引起的軸瓦溫公升。
如果窯中心線與某一擋託輪存在偏差，出現正「八」字或倒「八」字時，迴轉窯筒體在上行或下行時，輪帶對存在偏差的託輪，便產生了較大的軸向力。這種軸向力作用在軸瓦上，便出現兩種情況：一種是託輪止推盤與軸瓦端部緊密接觸；一種是託輪軸相對於瓦產生軸向位移，使軸的運動出現了徑向旋轉和軸向移動，破壞了軸瓦原來的接觸面，引起託輪軸瓦表面產生拉絲並溫公升。
出現這種現象的原因，主要是不正確的調整託輪造成的。處理措施是將託輪慢慢調整到原來的位置，並嚴格遵循調整託輪的原則：託輪調整一定要成對調整，不可一對託輪只調其中的乙個；託輪調整應該掌握所調整的對數是最少的對數，調整角度也應是最小的角度；以託輪頂絲的旋轉角度控制託輪的移動量，每次調整頂絲只許旋轉45¡～90¡；嚴禁將一對託輪調成「八」字形。
迴轉窯託輪瓦出現溫公升現象，如何正確快速有效地處理，是考驗車間裝置管理人員的關鍵。這就要求車間裝置管理人員，一方面要多積累經驗，掌握託輪瓦溫公升的諸多因素，勤於思考總結，增強綜合分析判斷能力；另一方面要經常深入一線，在協助崗位人員做好迴轉窯日常保養工作的同時，及時了解迴轉窯的執行狀況和各運轉件的磨損量，並作好筆記，利用大修、中修時間，對不正常的現象及時調整和修理，以防止造成託輪軸瓦溫公升或引起燒瓦、翻瓦等嚴重的裝置事故。處理託輪瓦溫公升，預案中規定的應急降溫措施不能隨便停，即便成功處理了引起託輪瓦溫公升的原因，也要等到託輪瓦降到正常溫度並有較好的油膜時，才能停止應急降溫措施，這一點很重要。
迴轉窯託輪瓦更換方案
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迴轉窯託輪瓦潤滑管理規定
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迴轉窯託輪及窯體中心線調整方案
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