課程名稱：汽車發動機電子控制技術
課程編號：1700224z
課程類別：職業能力課
適用專業：汽車檢測與維修技術
學時：128學時
學分：7學分
一、 課程的性質
本課程屬汽車檢測與維修技術專業的一門核心專業能力課程，其目標是讓學生掌握汽車發動機電控系統的結構、工作原理及檢修，並在此基礎上掌握汽車發動機電子控制系統電路圖的識圖方法，為以後實際工作打下基礎。
本門課程開設於第四學期。通過學習，學生應達到中級汽車維修電工職業資格考核中理論知識和實操技能的要求。
二、設計思路
本課程是根據汽車檢測與維修技術學生的職業能力分析中職業專門技術能力而設定的，使學生掌握汽車結構原理，具備現代汽車拆裝、調整、效能檢測、維護和保養能力。本課程可以幫助學生掌握汽車發動機電控系統的結構、工作原理及檢修知識，具備現代汽車發動機電控系統拆裝、調整、維護和保養及檢修能力，並在此基礎上培養汽車發動機電子控制系統電路圖的識圖能力，為以後實際工作打下基礎。
本課程先介紹了汽車發動機電子控制系統的功能、分類知識，然後是汽車發動機電控系統的結構、工作原理及檢修知識。
本課程教學效果評價採取一體化教學考核方式評價，其中期末理論考試成績佔45%，實訓考核成績佔40%，學生平時成績佔15%，三者相加結果作為本課程考核總成績。
本課程建議課時為128學時，學分為7學分。
三、課程目標
本課程旨在讓學生掌握汽車發動機電控系統的結構、工作原理及檢修知識，並在此基礎上掌握汽車發動機電子控制系統電路圖的識圖方法，為以後實際工作打下基礎。
職業能力培養目標
● 掌握汽車發動機電控系統的結構與工作原理知識；
● 掌握汽車發動機電控系統檢修知識
● 會識別、找全汽車發動機電控系統結構各零部件；
● 能夠根據故障現象，對汽車發動機電控系統電路作快速檢測並作出正確判斷
四、課程內容和要求
五、實施建議
1.教材選用或編寫建議
本門課程教材建議選用北京理工大學出版社出版的《汽車發動機電控技術》教材。
2.教學方法建議
本課程實踐性較強，採取一體化教學方式，將電路的抽象性減弱，提高形象性和實踐性，有助於提公升學生興趣，提高教學效果。
3.教學評價
本課程教學效果評價採取一體化教學考核方式評價，其中期末理論考試成績佔45%，實訓考核成績佔40%，學生平時成績佔15%，三者相加結果作為本課程考核總成績。
4.課程資源的開發與利用
（1）鼓勵學生課堂提問，老師要及時解答學生在實訓過程中所提出的問題。
（2）鼓勵學生查閱相關文獻，主動了解汽車發動機電控系統新知識，增加自己的專業素養。
5.其它說明
六、編制說明
1. 本課程標準由汽車應用技術教研室蘇保國等合作開發
2.執筆：蘇保國
3.審核：
4.時間：2023年 6月6日
《汽車發動機檢修技術》課程標準
編寫人 劉峻嶺系主任審定簽字 一 課程定位 1.課程性質與責任 本課程是汽車運用於維修專業核心課程。本課程構建於 汽車電工與電子 汽車機械基礎 工量具使用與鉗工技能等課程基礎上，也是進一步學習汽車維修 汽車故障診斷技術 汽車檢測技術等專業核心技能課程的基礎。課程的目標是讓學生在掌握汽車發動機的總體結...
Q發動機電子控制
1.航空發動機對控制的基本要求?在各種工作狀態及飛行條件下，能最大限度地發揮動力裝置的潛力，最有效地使用動力裝置，以滿足飛機對動力裝置的要求。過度過程 起動 加速 減速加力啟動等 的調節時間應盡可能地短，但又要保證動力裝置能穩定 可靠地工作。在各種工作狀態機飛行條件下，保證動力裝置不出現超轉 過熱 ...
發動機電子控制技術授課計畫
山東華宇職業技術學院 教師學期授課計畫 2010 至 2011 學年第 二 學期教學部門 汽車工程系授課年級 09級 授課班級 高職汽電班 課程名稱 發動機電子控制技術 主講教師 楊鳳英 制定日期 2011 年 2 月 15 日本課程教學目的及主要要求 發動機電子控制技術 課程是汽車檢測與維修技術專...