二灰碎石施工方案

a3.1

施工組織設計／方案報審表

工程名稱：如皋市大司馬北路工程編號：a3.1　－

江蘇省建設廳監製

如皋市大司馬北路工程

（濱溪路—中山路）二灰

碎石施工

方案編制人審核人：

南通市建亞市政工程****

2023年8月17日

大司馬北路工程二灰碎石基層施工方案

二灰碎石基層配合比：石灰：粉煤灰：石子=6:12:82

主要施工順序：

備料拌合混合料→運輸→攤鋪→整型→碾壓→養生與管制

1.二灰碎石拌合與運輸：

拌合：按設計配合比配好後進行二灰碎石拌合，採用拌合樓拌合，拌合場設專職技術員一名，隨時抽查原材料和混合料的含水量及配合比，並隨時調整拌合用水至最佳含水量。拌合好的混合料應達到均勻，色澤一致，粉煤灰塊要粉碎，其灰塊不大於12mm，並及時攤鋪碾壓，混合料堆放時間不宜超過24小時。

運輸：將拌合均勻的混合料及時採用自卸車運至攤鋪處。

2.二灰碎石攤鋪與整形：

在大面積攤鋪前，應先做試驗段，根據試驗段的攤鋪係數計算出實際的攤鋪係數，再進行大面積攤鋪。

二灰碎石採用攤鋪機進行攤鋪，其施工厚度根據試驗段取得的壓實係數進行控制，同時人工進行精平，並以「寧高勿低，寧鏟勿補」為原則，切忌薄層加鋪，以免產生脫殼。

攤鋪時設專人消除集料離析現象，特別對區域性粗集料窩或粗集料帶應剷除，並填補新混合料。

混合料在攤鋪中應盡量做到一次整平，初壓後用3m直尺檢查平整度，及時剷平整修，低凹處應翻鬆後整平，翻鬆深度不得小於10cm。

攤鋪混合料時，應盡量延長攤鋪段落，以減少接茬，分幅施工時，在接鋪新料前，將舊料鬆散部分刨除，灑水濕潤，接茬採用立茬、毛茬銜接。

3.碾壓

攤鋪後的混合料必須當天碾壓完畢，如遇降水，應將已鋪好的混合料至少先普壓一遍，以利排水，然後用彩條布覆蓋，天晴後待混合料含水量適當時再補壓。

初壓時，先用8-10t雙輪壓路機由邊至中穩壓1-2遍，其後立即進行找補，找平後用18-21t振動壓路機、12-15t三輪式壓路機進行振壓，加壓計12遍以上，碾壓時，輪跡要重疊：雙輪為30cm，三輪為後輪寬的1/2，碾壓按先輕後重，碾壓速度前兩遍宜採用1.5-1.

7km/h，以後用2.0-2.5km/h，直至頂面無明顯輪跡痕印，並經取樣壓實度試驗達到質檢標準要求為止，接茬處碾壓時，應再次適當灑水濕潤，加強碾壓，確保接縫質量。

4.找平：二灰碎石攤鋪完成後，需控制其設計高程，用挖掘機整平，薄層需貼補找平，並再次碾壓，其路拱橫坡應與路面一致。

5.養生與管制

養生期採用灑水法養生，養生時間控制在不少於7天為宜，養生期加強保護，禁止任何載重車輛通行。

6.檢測標準：

南通市建亞市政工程****

2023年8月17日

二灰碎石專項施工方案補充：

碾壓方法：

碾壓時，採用「先輕後重；先邊後中；先慢後快；先靜壓、後振壓、最後靜壓」的原則。正常路段為由底處向高處，由路基邊線向中線進行碾壓；超高段由路基中心處或低處向邊處、高處碾壓，以保證路基橫坡度。