一、工程概況
省道s366線（珠海大道一期）改建工程（南灣立交至珠海大橋段）輔道工程（第二標段）。該標段施工里程：左側zk14+720-zk18+642.
085，施工長度為3922.085m，右側yk14+720-yk18+760.681，施工長度為4040.
681m，本專案軟基處理範圍在現有省道s366線主線兩側的輔道，主要軟基處理方式有水泥攪拌樁、cfg樁和旋噴樁，其中：水泥攪拌樁總長度為31373m，cfg樁總長度為962152m，旋噴樁總長度為49180m。
二、軟基處理範圍
1、左側輔道主要軟基處理範圍
2、右側輔道主要軟基處理範圍
三、 軟基處理方法
（一）水泥攪拌樁施工方法
1、準備工作
1.1 機械裝置：水泥攪拌樁的施工必須配備效能可靠、符合標準、種類齊全的施工機械和裝置，在施工前做好機械裝置的保養、試機工作，確保在施工期間正常作業。
機械和裝置如下：深層攪拌機、灰漿拌制機、集料鬥、灰漿幫浦、控制櫃、自動記錄噴漿量裝置、其他輔助裝置等。
1.2場地準備：清除地表的雜草、樹根、耕植土等，填前翻鬆20~30cm，摻石灰5%拌和均勻後整平並壓實至87%，並形成不小於2%的外向橫坡。
在拓寬路基外側開挖臨時排水邊溝，保證施工期間的排水。臨時排水邊溝不能和農田排灌溝渠共用，在施工期間不能長期積水。根據設計檔案和施工組織計畫的要求，確定合理可行的施工順序。
2樁機就位：樁位經測量班放樣後，用竹籤打孔，孔內灌入白灰以便於在施工中容易準確的找到樁位，檢測合格後，樁機就位。樁機就外後，應由專業人員檢查樁機是否還存在安全隱患，如果有應及時進行修復。
根據地面標高及樁底設計標高之差，在樁機塔身上自上而下用紅油漆標註刻度（以1公尺間距最優），作為樁長控制依據。、
3、施工工藝
3.1水泥攪拌樁採用「四噴四攪」法施工。施工順序由內側向外側，每公里的軟土段要求試樁不少於5根，通過試樁確定以下引數：
a、滿足設計噴入量的各種引數，如：鑽進速度、提公升速度、攪拌速度、噴漿壓力、單位時間噴入量、兩次噴漿量的分配；b、確定攪拌的均勻性，驗證預定的工藝流程;c、掌握下鑽和提公升的阻力，採取相應的技術措施；d、確定軟土含水量和噴漿量的關係，求得最佳噴漿量和漿液的水灰比；
3.2噴漿攪拌提公升，靠近離整平高程約0.25m處，重複噴攪以提高樁頭質量，直至離整平高程約0.25m處停止，然後回填石灰土或砂墊層至整平高程並壓實，壓實度≥87%。
3.3溼噴樁機鑽桿下沉或提公升的時間應有專人記錄，時間誤差不得大於5秒。當復攪發生空洞後意外事故（如停電、灰管堵塞等）而影響樁體質量時，鑽機提公升後應立即回填素土，進行重新噴漿復攪，在12小時內補救施工，其搭接長度不小於1.
0公尺。3.4砂墊層的施工
水泥攪拌樁施工完成7天並檢查合格後，進行砂墊層及土工格柵的鋪設，砂墊層總厚度40cm。當填土高小於4.0m時，再砂墊層中部鋪設一層土工格柵，當填土高度大於4.
0m時，分別在砂墊層底面以上10 cm、30 cm出鋪設一層雙向土工格柵，土工格柵材料要求：經、緯向抗拉強度≥80kn/m,對應延伸率≤10%的雙向土工格柵。
4、水泥攪拌樁的施工技術要求
4.1、水泥漿液製備須有充分的時間要求大於4min，以保證攪拌的均勻性和水泥的水化。水泥漿從灰漿拌合機匯入集料鬥時，必須過濾篩，把水泥硬塊剔出。
水灰比應根據試樁的引數確定，一般為0.45~0.5。
漿液進入儲漿罐中必須不停頓攪拌，以保證漿液不離析。
4.2、噴漿量控制：設計28d無側限抗壓強度≥1.
0mpa，噴漿量在室內試驗基礎上，每公尺提高水泥用量5kg,並控制最小水泥用量≥50kg/m,最大水泥用量≤70 kg/m，水泥用量為兩次噴漿量之和。
4.3、溼噴樁機下鑽和提鑽速度是控制噴漿量的關鍵因素，由試樁確定，一般鑽進速度≤1.0m/min.
鑽頭到達樁底後攪拌噴漿1~2min、間歇後提鑽，確保底部有足夠的灰量，提鑽速度≤0.8m/min，確保攪拌均勻.
4.4、水泥攪拌樁的施工質量及檢驗要求見下表：
水泥攪拌樁的施工質量及檢驗要求
5、水泥攪拌樁復合地基的施工流程
6、水泥攪拌樁施工注意事項
6.1、根據施工實際情況對水泥攪拌樁施工進行雙控：
（1）水泥攪拌樁施工達到設計樁長但電機電流小於60a時應繼續下鑽；
（2）水泥攪拌樁施工達到設計樁長的85%且電機電流大於120a時可以停止攪拌；
（3）試樁（不少於5根）中50%樁出現樁長小於設計值的85%、電流大於120a時應在補勘地質資料後調整處理方案；
（4）由於不同的施工機械標定電流不同，上述控制值是根據常見裝置制定的，特殊裝置由監理現場判斷。
6.2、樁機必須配置噴入計量裝置，須定期標定（每生產1萬公尺攪拌樁後重新標定），嚴禁無噴入計量裝置的樁機投入使用，並記錄瞬時噴漿量和累計噴漿量。漿液罐容量應不小於一根樁的用灰量加50kg,保證每根樁的連續施工，當上述重量不足時，不得開始下一根樁的施工。
6.3、嚴格控制噴漿標高和停漿標高，不得中斷噴漿，確保樁體長度；四噴過程中嚴禁在尚未噴漿的情況下進行鑽桿提公升和下鑽作業。
6.4、施工中若發現噴漿量不足，由監理選擇在該樁位的附近位置進行補樁。
6.5、樁體復攪施工時，應採用中~底速檔鑽進和提公升，切勿採用高速檔快速鑽進和提公升。
7、水泥攪拌樁的檢測
7.1、檢測樁的確定
（1）檢測樁的成樁齡期一般應達到28天。在特殊情況下，可申請進行14天齡期的檢測。齡期小於28天的樁，所測強度值不換算為28天齡期強度，直接採用實測強度進行樁體質量判定；齡期超過28天的強度須折算成28天強度，每超過一天實測強度折減1%，最多折減50%。
（2）檢測單位根據施工單位及監理單位提供的樁點陣圖和施工紀錄等資料，隨機選定檢測樁。
7.2、芯樣描述
現場技術人員要通過鑽進過程和標準貫入試驗判斷樁身強度及樁體連續性，同時觀察標貫器中水泥土攪拌的均勻程度、成樁狀態以及端承情況，並判斷樁長。描述內容包括：
芯樣性質：土/水泥土/水泥
顏色：灰色/灰黑色/黃色等
狀態：流塑/軟塑/可塑/硬塑/堅硬
攪拌均勻性
水泥芯樣描述標準
7.3、評分標準
軟基處理專項施工方案
南沙新區靈山島尖南段海岸及濱海景觀帶建設工程編制審核 審批2014年10月13日 1 工程概況 1.1 工程說明 本工程是廣州南沙明珠灣區起步區靈山島尖工程，根據靈山島尖城市總體規劃，按照城市功能將南段海岸大體上分為3個功能區段 居住社群段 碼頭段 商務區段。社群段的堤型採用了多級直立式堤型，碼頭段...
軟基處理方案
第一章工程概況 1 施工樁號 k20 380 k23 300 2 工程數量 淤泥挖方為2687.00m3 砂墊層 砂礫墊層110 m3 土工布513 m2。3 地質情況 區內地質條件一般比較簡單，多為二元結構，基岩出露良好，受褶皺 斷裂等地質結構影響，岩石較破碎程度不一，風化較嚴重，山體緩坡地帶多堆...
軟基處理方案
一 工程概況 龍穴大道 港區段 工程，地處珠江口，屬珠江沖積島嶼，後被圍墾為農田，本標段河涌 水溝發育，填築土 種植土 淤泥 粘土 粉砂 淤泥質亞粘土 中砂 礫砂 強風化花崗岩 弱風化花崗岩，橋位淤泥層較厚，層厚在10.5m至19m。軟基處理是路基施工中的重要環節，在施工中切實做到 嚴格施工順序，保...