一、工程概況
龍穴大道（港區段）工程，地處珠江口，屬珠江沖積島嶼，後被圍墾為農田，本標段河涌、水溝發育，填築土、種植土、淤泥、粘土、粉砂、淤泥質亞粘土、中砂、礫砂、強風化花崗岩、弱風化花崗岩，橋位淤泥層較厚，層厚在10.5m至19m。
軟基處理是路基施工中的重要環節，在施工中切實做到：嚴格施工順序，保證材料質量、專業隊伍施工，質量措施有力。軟基處理完畢後，按設計程式進行堆載（超載）預壓，並以路堤沉降、位移觀測進行施工監控和效果檢測。
軟基處理的進度直接影響路基工作面的展開，直接影響整體進度計畫，軟基處理計畫2023年1月1日開工，2023年4月15日全部處理完，工期3.5個月。
二、施工方法
根據設計圖紙要求，本標段一般路段採用袋裝砂井（塑料排水板）堆載預壓排水固結法+反壓護道進行處理；橋頭路段採用袋裝砂井（塑料排水板）超載預壓排水固結法+反壓護道進行處理。其中塑料排水板共計317527m，袋裝砂井（直徑7cm) 共計662472m。封層、包邊土均採用粘性土，總量為83179 m3。
1、施工準備：開工前對現場勘察調查和進行細部測量，確定所處理範圍、深度，在路基兩側挖縱向水溝匯水井以降低水位，並經監理同意軟基處理方案，及時組織施工人員及施工機械進場。
2、排水清淤：當處理方案確定以後，首先組織人工及排水機具進行現場排水及清淤施工。對於水塘，按現場條件開挖縱橫向排水溝或滲水溝，將水墉明水排出場外；常年地表積水地段，先修築砂包圍堰，抽水，然後再挖除地面淤泥，砂包圍堰按1：
1放坡堆砌，中間用粘土回填，並至少高出最高水位30cm，不得有滲漏水現象，同時要保證它在整個施工期間始終處於完好狀態。對於不適宜材料清理後，經監理現場驗收達到優良標準，然後即可進行換填處理。
3、清表換填：當軟土基清理完畢，經監理工程師驗收達到標準，方可進行軟土基清表換填處理。換填材料含泥量不大於3％的中粗砂。
4、清表回填時自路基中線向兩邊做3.0%橫坡，以便橫向排水。
1、材料要求：用作砂墊層的中粗砂，應具有良好的透水性，有機質含量不大於1%，不得含有粘土塊和其它雜物，含泥量不得大於3%，滲透係數大於5*10-3cm/s。
2、施工要求：按圖紙或監理工程師的要求，鋪設砂墊層，厚度不小於0.5m，用碾壓機具壓實，壓實度不小於93%。
砂墊層壓實後的厚度為0.5m，砂墊層伸出路堤坡腳、反壓護道處1.0m。
鋪設砂礫材料時，從路基橫向兩側向中間攤鋪，厚度均勻一致，最大誤差≤2cm，表面平整，鋪設後的砂礫墊層不得受泥土、雜物等汙染。路基兩側端用編織袋碼砌，以免砂料流失。
本標段按施工設計圖要求行車道和非機動車道豎向排水體系採用袋裝砂井。
施工前清除地表雜草耕植土等，回填砂進行場地平整。如果場地太軟，則先在軟土表面鋪設荊笆、塑料編制或尼龍編織等土工合成料，然後再修建臨時施工道路，回填厚度以滿足施工人員、裝置進廠施工及場地標高要求為控制標準。
排水體下端須穿透軟弱土層時宜入下層臥層50cm，當軟弱土較厚時，以20m為準（需打入排水砂墊層0.5m）。
1、材料要求
砂採用潔淨的中砂或粗砂，含泥量不超過3%，大於0.5mm的砂的含量佔總量的50%以上，滲透係數不小於5×10-3m/s，砂袋採用透水性大、抗拉強度高的聚丙烯編制布製成，要求具有良好的透水性，裝砂後沙袋的滲透係數不得小於砂的滲透係數，裝砂是經過風乾的砂。
材料要求如下表：
2、施工順序：施工準備→鋪設砂墊層（工作墊層）→機具定位→打入套管→深入砂袋→拔出套管→機具移位→埋砂袋頭
3、施工工藝：
(1)袋裝砂井先用振動、鎚擊的方式把井管沉入地下，然後向井管中放入預先裝好砂料的圓柱形砂裝，最後拔起井管將砂袋充填在孔中形成砂井。
(2)裝置採用履帶臂架導管式打樁機，套管直徑9cm，長22.5m，為便於拔管，上設樁頭樁帽，準備好後，測量放樣，布置樁位點。
(3) 打樁時樁錘不要過高，（一般以1.5m為宜），當入土2—3m後，可根據套管的下沉量逐漸提高樁錘，但不得超過3.0m，將鋼套管打至設計標高後，即可上撥0.
1—0.2m，消除管底真空吸力，以便管端張開。
(4) 預先準備好長度比砂井長約30cm左右的用聚丙烯編織的土工布製成的袋，將底部紮緊，在袋底裝一定數量重的砂，然後放入套管中，將袋的上端固定在裝砂漏斗口上，然後向袋中填充砂直至砂裝到齊袋口為止；或砂袋灌入砂後，用臂架吊起垂直放入管中。
(5) 用空壓機向套管內加壓，同時上拔套管，袋裝砂井施工完畢；裝滿砂子的袋，超出地面的長度不小於30cm，並伸入砂墊層中不得臥倒。機具移位，填寫施工記錄。
4、施工要點：
(1) 砂袋入井採用臂架吊起時，應垂直下井，防止砂袋發生扭結，縮頸斷裂和砂袋磨損。
(2) 拔管時應垂直起吊，以防止帶出或損壞砂袋，施工中若發生上述現象，應在原孔邊緣重打，當帶出長度大於0.5m時，應重新補打，對已施設的袋裝砂井要及時向袋內補砂，每隔三天補一次，一般補2—3次。
(3) 當砂袋灌入砂後，露天堆放應遮蓋，切忌長時間暴曬，以免砂袋老化。
(4) 在打設砂井時地基就開始沉降，故地表面沉降測定板最遲應當在開始打砂井前設定好。
(5) 袋裝砂井定位要準確，確保排水距離。
(6) 施工當中經常檢查套管端部的密閉情況，避免套管內進入泥土過多，影響加固深度。
(7) 嚴格控制砂井的設計入土深度，在鋼套管上劃出標尺，確保井底標高符合設計要求，並做好施工記錄。
(8) 袋裝砂井按路基工程質量檢驗設定標準進行檢驗。
袋裝砂井工藝流程圖
1、設計引數及技術標準
本標段塑料排水板總長度317527公尺，選用spb—c型排水板。排水體下端須穿透軟弱土層時宜入下層臥層50cm，當軟弱土較厚時，以20m為準（需打入排水砂墊層0.5m）。
平面按正方形布置。橋頭路段插塑板間距為1.4m；一般路段填高大於5m時，插塑板間距為1.
4m；一般路段填高小於5m時，插塑板間距為1.6m。
塑料排水板應有足夠抗拉強度，溝槽表面平滑、尺寸準確，能保持一定的過水面積抗老化能力在二年以上，並具有耐酸鹼抗腐蝕性。
材料要求如下表：
2、施工準備
（1）組織技術人員熟悉圖紙並進行圖紙會審，進行技術交底，明確施工要求。
（2）確定塑料排水板生產廠家，保證產品滿足jtj/t257-96標準。
（3）準備專業記錄**，加強對施工工序的檢查監督。
（4）根據工藝要求和工期計畫，合理組織進場機械，並提前進行機械檢修、採購易損配件備用
（5）插板機進場後迅速進行除錯、合理進行場地施工布設。
3、工藝流程（見下頁）
插板時，插板機就位後通過振動錘驅動套管對準插孔位下沉，排水板從套管內穿過與端頭的錨靴相連，套管頂住錨靴將排水板插到設計入土深度，拔起套管後，錨靴連同排水板一起留在土中，然後剪斷連續的排水板，即完成乙個排水孔插板操作。插板機就可移位到下乙個排水孔繼續施打。
施工工藝流程圖
在剪斷排水板時，要留有露出原地面20cm的「板頭」；其後在「板頭」旁邊挖起砂土20cm深成碗狀的凹位，再將露出的板頭切去，填平，插板施工即告完成。
4、施工方法及注意事項
本標段排水板採用正方形布置，橋頭路段插塑板間距為1.4m；一般路段填高大於5m時，插塑板間距為1.4m；一般路段填高小於5m時，插塑板間距為1.
6m。因邊角處需進行袋裝砂井施工，所以邊角處排水板可根據實際情況向內作適當調整，排水板在砂墊層以上的外露長度大於20cm。施工時首先根據不同部位間距10倍布置網格，在網格四個角點進行試插，確定該網格內的打設深度，選擇合適的排水板型號。
在砂袋圍堰附近打設塑料排水板時應密切注意，控制打設深度(底標高距離圍堰坡面不要穿破原砂袋堰。
注意排水板的技術效能，按設計要求對每批進場的產品抽查檢驗合格後方可施工，現場排水板的存放必須用帆布覆蓋或存放在倉庫中。
施工前對照地質資料，以盡量避免施打排水板時碰到地下障礙物。當碰到地下障礙物而不能繼續打進或令孔體傾斜(塑料排水板插板平面位置應大於30mm)，則棄置該孔而拔管移位(相距45cm左右)，重新施打排水板；邊界處的排水板可根據實際情況向內適當調整。
塑料排水板施工機械採用履帶式，打入動力可採用定載振動壓入的方法，一直打到設計要求的深度。
打設塑料排水板應採用套管式打設法，套管可用圓形。套管下設定套管靴，其材料可選用鋼板、鋼筋、混凝土或硬質塑料等。
排水板在裝運和儲存期間，要包上厚保護層，在施工現場存放要注意防曬、泥漿或灰塵汙染或其它物體的碰撞破壞。
當存在下臥砂層時，塑料排水板進入下臥層50cm時終止。
塑料排水板的外露長度不小於20cm。塑料排水板接長時需將待接排水板的濾膜完整地剝開，將板芯對插搭接，搭接長度不小於20cm，再將濾膜包好、裹緊，用大號訂書機訂接。
塑料排水板的施工注意事項如下：
(1) 打設機定位時，板位標記的偏差控制在±15cm範圍內。
(2) 打設過程中隨時注意控制套管垂直度，其偏差不大於1.5％。
(3) 要求嚴格控制塑料排水板的打設標高，不得出現淺向偏差；當發現地質情況變化，無法按設計要求打設時，與現場監理人員聯絡，徵得同意後方可變更打設標高。
(4) 打設排水板時應保持排水板入土的連續性，嚴禁出現扭結、斷裂和撕破膜等現象，發現斷裂即重新施打。
(5) 打設時回帶長度不得超過50cm，且回帶的根數不宜超過打設根數的 5％。
(6) 剪斷塑料排水板時，砂墊層以上的外露長度大於20cm。
(7) 應檢查每根板的施工情況，符合驗收標準時方可移機，打設下一根，否則須在臨近板位處補打。
(8) 排水板施插過程應逐板進行自檢，並按要求作好施工記錄，注意是否在插入時真正送入土中，防止拔管將排水板回帶上來。可經常注意捲筒內塑料板的耗用量(或用自動記錄裝置)。
軟基處理方案
第一章工程概況 1 施工樁號 k20 380 k23 300 2 工程數量 淤泥挖方為2687.00m3 砂墊層 砂礫墊層110 m3 土工布513 m2。3 地質情況 區內地質條件一般比較簡單，多為二元結構，基岩出露良好，受褶皺 斷裂等地質結構影響，岩石較破碎程度不一，風化較嚴重，山體緩坡地帶多堆...
軟基處理檢測方案
強夯及碎石樁檢測方案申報表 工程名稱 深圳寶安區田貝至大水坑道路工程i標段 委託單位 中國中鐵二局田貝至大水坑道路工程i標段專案部檔案編號 中國中鐵二局田貝至大水坑道路工程i標段專案經理部 強夯及碎石樁檢測方案 編制複核 審核目錄 一 工程概況 2 二 強夯及碎石樁檢測方案 2 2.1檢測依據 2 ...
軟基處理專項方案
一 工程概況 省道s366線 珠海大道一期 改建工程 南灣立交至珠海大橋段 輔道工程 第二標段 該標段施工里程 左側zk14 720 zk18 642.085，施工長度為3922.085m，右側yk14 720 yk18 760.681，施工長度為4040.681m，本專案軟基處理範圍在現有省道s3...