柳州至武宣公路工程№.4合同段
（k52+000～k85+000）軟基
處理施工
方案西部中大建設集團****
柳州至武宣公路工程總承包no.4專案經理部
二0一二年月日
目錄一、 編制依據 1
二、工程概況 1
1、施工範圍 1
2、水文及地質情況 1
3、主要工程數量 1
三、施工組織及安排 1
1、施工任務劃分及人員配置 1
2、施工機械配置 2
3、材料** 3
四、施工進度計畫及安排 3
五、施工方法 3
1、施工準備 3
2、施工方法 4
3、施工工藝流程 6
六、質量保證措施 6
1、組織管理措施 6
2、質量控制及檢測頻率 7
3、質量責任檔案與質量檢查體系 8
4、首件工程施工總結與質量評定 9
七、安全保證措施 10
八、環境保護措施 10
九、雨季施工措施 10
本施工方案的編寫以下列檔案和資料為依據：
1、《公路路基施工技術規範》（jtg f10-2006）
2、《公路工程質量評定標準》（jtg f80/1—2004）
3、《公路工程施工安全技術規範》（jtj076—95）
4、《實施性總體施工組織設計》
5、兩階段施工圖設計
6、工程施工承包合同書
7、我單位對施工現場的實地勘察、調查資料。
8、我單位積累的成熟技術、科技成果、施工工法以及從事同類工程的施工經驗。
k67+182～k67+232範圍內的軟基處理施工。
本標段軟基主要分布在水田地段，為長期積水浸泡軟化及有機物淤積所致，以淤泥、淤泥質粘土、飽和粘土為主，一般呈軟塑狀，呈條帶狀、片狀分布，厚度一般0.6m
處理總設計長度50m，平均深度0.6m，累計挖除不良土1413m3，換填砂礫土1413 m3。
主要人員配置表
擬投入軟基換填施工的主要施工機械一覽表
換填材料所需材料有砂礫土粘性土、砂礫。材料**為本標段取土場。
軟基換填計畫開工日期2023年月日，計畫完成日期2012 年月日，工期天。施工進度計畫橫道圖如下：
軟基處理施工進度計畫橫道圖
1.1施工便道
結合當地既有村道及機耕道，進駐施工現場後已經打通了縱向便道， 軟基換填非適應性材料的外運、適應性材料的內運運輸通道均能得到保障。
1.2取棄土場
本施工段取土場位於k65＋900左側四公里處，棄土場位於k66＋900右側100公尺處，取棄土場徵地面積達7.2畝，通往各取棄土場的便道暢通。五牌一圖已建立完善。
對於軟土路段，將持力層以上的軟土層全部清除，並回填透水性土。
2.1換填法
將厚度不大的軟弱土層全部清除，換填符合要求的路基填料，以達到徹底處理的效果；換填墊層法是在滿足承載力和沉降要求的前提下，只對淺層的軟弱土進行換填，以在軟弱土層上形成乙個墊層，在達到處理效果的同時，有效節省投資。
換填材料採用透水性土，應優先採用強度高、壓實效能好的砂礫土粘性土、砂碎土。
①施工前先對砂礫土材料進行取樣檢驗。砂礫粘性土是指粒徑大於2cm的顆粒不超過全重的50%的砂礫混合料，為了路基的穩定，當填方高度小於3m時，處理範圍至坡腳線外1m。
②回填砂礫粘性土的鋪築施工採用分層壓實法，松鋪厚度宜小於30cm，攤鋪整平後碾壓密實，下層密實度經檢驗合格後，再填築上層。砂礫土回填分層松鋪厚度應不超過30cm，平整後振壓密實，並採用沉降差進行控制，沉降差不得大於5mm，壓至沒有產生明顯的沉降為止，且滿足設計與規範要求。每層砂礫粘性土完工後須監理驗收簽認方可進行下一層施工。
換填及換填墊層施工注意事項：
①回填前應驗槽，將基底表面浮土、淤泥、雜物清除乾淨。
②基底面標高不同時，土面應挖成階梯搭接，並按先深後淺的順序施工，搭接處應夯壓密實。分層鋪設時，接頭處上下層階梯應錯開0.5～1.0m，並注意充分壓實。
③採用人工級配砂礫石，應將砂、卵石拌合均勻後，再鋪夯壓實。
④鋪設砂層時，嚴禁擾動其下臥層及側壁的軟弱土層，防止被踐踏或受浸泡。
⑤回填應分層鋪設，分層夯實或者壓實，每層松鋪厚度不宜大於30cm，夯實、碾壓變數通過試驗確定，以滿足路基填土壓實標準為準。
⑥當地下水位較高時或在飽和的軟弱地基上鋪設墊層時，應加強排水工作，防止坑內積水。
⑦若為換填墊層法，則在回填至原地面後還應加鋪一層土工格室，保證路基穩定性。
⑧回填土填築完畢，應及時進行下道工序施工。
2.2加筋法
加筋法處治是在路堤底部鋪設土工格室和土工格柵，以加強路基抵抗不均勻沉降的能力。加筋前，應對地表的耕植土進行清表處理，清表厚度一般為30cm，個別部位耕植土層較厚時應適當加深清挖厚度。清底、整平後，先鋪設60cm砂礫墊層，再鋪設土工格柵，兩端反包1.
5m，反包段外留20～30cm填土做保護層。當填土高度較大時，需加鋪多層土工格柵，層間距離50cm。結合地面實際情況，砂礫墊層底面要求略向路基邊緣傾斜，並以振動壓路機碾壓使之密實。
加筋法施工注意事項：
① 土工格柵採用交通部行標gsl80雙向拉伸土工格柵，雙向抗拉強≥80kn/m，2%伸長率時的拉伸強度≥28kn/m，5%伸長率時的拉伸強度≥56kn/m，標稱拉伸率≤13%。土工材料的鋪設曾數視下伏軟弱土層厚度、物理力學性質，以及路堤填土高度而定，土工材料的鋪設層間距為50cm。
② 土工格柵之間採用鐵絲綁紮聯接，在受力方向聯接處的強度不得低於材料設計抗拉強度，且其疊合長度不應小於15cm。
③ 土工合成材料的鋪設不允許有褶皺，鋪設土工合成材料的土層表面應平整，表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物；在距土工合成材料8cm以內的路堤材料其最大粒徑不得大於6cm。
④兩側排水溝埋設pvc管（直徑100mm）進行排水，pvc管長0.4m，仰角5%，間距10m。
軟基換填施工工藝流程圖
1.1經理部成立全面質量管理領導小組，做到指導工程施工者負責質量，施工操作者保證質量，檢查質量者評定質量。
1.2提高全員質量意識。廣泛深入到開展質量教育，提高全體職工對創優質工程的思想認識。
1.3建立質量管理體系。建立經理部、施工隊二級質量管理體系，做到責任到人，實施施工質量掛牌承包，按照設計和規範要求制定各個工藝、各個程式質量標準，使整個施工過程處於受控狀態。
1.4成立創優領導小組。經理部、施工隊二級分別成立創優領導小組，經理、隊長分別擔任二級創優小組組長，經理部專案技術負責人、隊技術主管擔任組長，成員由施工、機械、安質、試驗、物資等人員組成。
1.5成立各級專門負責工程質量的部門。經理部設質檢部，設專職質檢工程師，工班設質檢員，負責施工過程中的質量管理和檢查，並成立相應的創優攻關小組。
1.6加強技術學習和質量培訓工作。組織參戰員工學習有關的技術標準、規定、規程、規則和細節，並進行技術考核及教育培訓，全面掌握本崗位的操作規程和質量標準的內容、實施步驟，確保工程質量。
1.7加強技術學習管理，強化工序質量意識。對各施工工序進行詳細技術交底和嚴格的質量控制，對工序標準的情況做出記錄，確保各個工序的質量。推廣施工新技術，開展技術攻關。
附圖一：工程質量保證體系框圖。
2.1 基本要求
① 軟土地基處治應滿足下表要求
土方路基實測專案
② 砂墊層實測專案
軟基處理施工方案
軟土路基換填施工方案 一 工程概況 本標段位於沿廠區北側排汙路面，屬於普遍發育淺層軟土，厚度基本1公尺以內，且分布長度短。設計採用換填處治，換填材料選用卵石材料。二 施工方案 本路段軟土地基換填須挖除的軟土為灰黃色軟塑狀粘土，根據設計要求採用開挖換填處理方案，施工時採用挖掘機挖除換填範圍內的軟土，自...
軟基處理施工方案
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軟基處理施工方案
k180 430 520段路基跨越水田，距上游大約400m處有一座水庫，在農作物生長期內，水庫經常放水灌溉農田，致使該段路基長期處於水浸狀態。經我部及駐地監理工程師共同去現場實際勘察，最深處挖到原地表以下4公尺多仍未見原狀土。經查閱有關資料，但該段路基在設計檔案中未有提到如何處理，只是按照一般路基設...