職業技術學院
畢業**
題目： 液壓缸的維護與常見故障的排除方法
作者學號： 系專業
班級指導者講師
評閱者年月畢業設計（**）中文摘要
目次1 引言 1
1.1 液壓缸的工作原理 1
1.2 液壓缸的分類 1
2液壓缸的使用與防護 4
2.1 液壓缸的使用 4
2.2 液壓缸的包裝、貯存與運輸 4
2.3 不同工作環境下的防護 5
3 液壓缸常見故障和排除方法 6
3.1 液壓缸的常見故障 6
3.2 液壓缸常見故障的原因分析與排除方法 6
3.2.1 爬行原因分析及排除方法 6
3.2.2 衝擊原因分析及排除方法 6
3.2.3 推力不足原因分析及排除方法 7
3.2.4 液壓缸漏油原因分析及排除方法 7
3.2.5 聲響與雜訊原因分析及排除方法 9
3.3維修液壓缸故障時的注意事項 10
4 液壓缸故障診斷 12
4.1液壓缸故障診斷方法 12
4.2故障診斷技術發展趨勢 12
結論 13
致謝 14
參考文獻 15
製造業的歷史可追溯到幾百年前的舊石器時代。製造業是任何乙個發達國家的基礎工業,是乙個國家綜合國力的重要表現。而在製造業中，液壓系統又是製造業的基礎，得到了各個國家的高度重視。
尤其在今天以知識為驅動的全球化經濟浪潮中，由於激烈的市場競爭，各種新的液壓系統、製作加工方法不斷出現，推動著我們的社會不斷的向前發展。
液壓系統是現代工業的基礎。它的技術水平在很大程度上決定了產品的質量和市場的競爭力。自我國加入「wto」以來，經濟全球化的趨勢日益明顯，同時世界眾多知名公司不斷進行結構調整，國內市場的國際化進一步顯現，競爭更加激烈。
在如此嚴峻的行業背景下，我國的技術人員經過不斷的改革和創新使我國的大型、複雜、精密、高效和長壽命的液壓技術又上了新台階。
隨著科學技術發展，現代工程機械液壓系統的結構越來越複雜，功能越來越完善，自動化程度越來越高，這就使工程機械系統故障診斷技術的重要性更加突出起來。液壓缸作為液壓系統的執行元件，由於使用環境惡劣，存放、安裝、使用不當等原因，造成液壓缸損壞較為頻繁，成為液壓系統中的薄弱環節。根據幾年來的對液壓缸維修工作的經驗,作了液壓缸使用維護、拆裝及常見故障解決辦法的**與總結。
液壓缸是將液壓幫浦輸出的壓力能轉換為機械能的執行元件，它主要是用來輸出直線運動（也包括擺動運動）。
根據常用液壓缸的結構形式，可將其分為四種型別：
（1）活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1-1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口a和b都可通壓力油或回油，以實現雙向運動，故稱為雙作用缸。
圖1-1 單活塞桿式液壓缸的結構圖
1—缸體；2—活塞；3—活塞桿；4—支撐壞；
5—y型密封圈；6、8—導向套；9—端蓋；10—螺母
（2）柱塞式
柱塞式液壓缸，如圖1-2所示，是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現乙個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適於做長行程液壓缸；
工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
活塞僅能單向運動，其反方向運動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
圖1-2柱塞式液壓缸結構圖
1-缸體；2-柱塞；3-導向套；4-v型密封圈；5-壓蓋
（3）伸縮式
伸縮式液壓缸，如圖1-3所示，具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程，而縮回時長度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用於工程機械和農業機械上。
有對歌一次運動的活塞，各活塞逐次運動時，其輸出速度和輸出力均是變化的。
圖1-3伸縮式液壓缸
1- 壓板；2、6-端蓋；3-套筒活塞；4-活塞；5-缸體；7-缸筒活塞端蓋
（4）擺動式
擺動式液壓缸，如圖1-4，是輸出扭矩並實現往復運動的執行元件，也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連線在一起。
根據進油方向， 葉片將帶動轉子作往復擺動。
圖1-4 擺動式液壓缸
1-定子塊；2-缸體；3-彈簧；4-密封鑲條；5-轉子；6-葉片；7-支撐盤；8-蓋板
（1）安裝
液壓缸的安裝形式主要分為兩類：一類是軸線固定式，另一類是軸線擺動式。細分為底座式、法蘭式、拉桿式、軸銷式、耳環式、球頭式、中間球鉸式、帶加強筋的法蘭式、及法蘭底角並用式等。
一般地說液壓缸可隨意安裝在需要的地方。
液壓缸的安裝必須符合設計圖樣和製造廠的規定，正確安裝液壓缸。安裝過程中應保持清潔，為防止液壓缸喪失功能或過早磨損，安裝時應盡量避免拉力作用，特別應使其不要承受徑向力。安裝管接頭或有螺紋的部位時應避免擠壓、撞傷。
油灰、麻線之類的密封材料決不可用，會引起油液汙染，從而導致液壓缸喪失功能。安裝液壓油管時應注意避免產生扭力。
（2）啟動
液壓缸用油一定要符合廠家的說明，連線液壓缸之前，必須徹底沖洗液壓系統。沖洗過程中，應關閉液壓缸連線管。建議應連續沖洗約半個小時，然後才能將液壓缸接八液壓系統。
（3）維修保養
在衝擊載荷大的情況下，應密切注意液壓缸支承的潤滑。尤其是新系統啟動後，應反覆檢查液壓缸的功能及洩漏情況。啟動後，還應檢查軸心線是否對中，若不對中，則應重新調節液壓缸體或機器元件中心線，實現對中。
保持液壓油潔淨是非常重要的。注油時，要用低於60m的過濾器進行過濾。接在系統中的過濾器開始運轉階段至少每工作100h清洗一次，然後每月一次，至少每次換油時清洗一次。
建議換油時全部更換新油，並將油箱徹底清洗。
使用過程中，應注意做好液壓缸的防鬆、防塵及防鏽工作。長時間停用後再重新使用時，注意用乾淨棉布擦淨暴露在外的活塞桿表面。啟動時先空載運轉，待正常後再掛接機具。
（4）貯藏
作為備件的液壓缸建議貯存在乾燥、隔潮的地方，貯藏處不能有腐蝕物質或氣體。應加註適當的防護油，最好先以該油作為介質使液壓缸執行幾次。當啟用時，要徹底清洗掉液壓缸中的防護油，建議第一次更換新油的時間間隔應比通常情況短一些。
貯存過程中液壓缸進、回油口應嚴格密封，保護好活塞桿免受機械損傷或氧化腐蝕。
（1）液壓缸貯存與運輸過程中應加相應包裝，油口結合面及活塞桿外露部分應加防護裝置。
（2）貯存和運輸過程中應固定牢靠，防止磕碰。
（3）起吊時應拴掛牢靠，以免摔碰。
（1）在風雨環境中，液壓缸的外表應進行防鏽處理，及液壓缸表面塗好防鏽油漆。
（2）在高溫環境下工作時，應在液壓缸周圍設定隔熱裝置，如石棉板等。
（3）在塵土較大環境作業時，機構應考慮附加防塵罩等。
（1）爬行。即液壓缸執行時出現時走時停的速度不均勻現象。
（2）衝擊。液壓缸快速運動時,由於工作部件質量較大時,具有很大的動量和慣性,往往在行程終端造成活塞與缸底或缸蓋發生撞擊。
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