禾洛山隧道進口棄碴場
1.編制依據及原則
1.1編制依據
建設指揮部工作安排
現場的實際踏勘及調查資料
支鐵辦、土管局、鎮**及村里的意見
1.2編制原則
滿足使用，少佔耕地，節省投資，永臨結合，注重環保，路地發展兼顧。
2.工程概況
新建大理～麗江鐵路第5標段起訖里程為dk51＋600～d1k61＋850，線路全長10.25km。
沿線路方向有江尾――大磨坪――大麗公路的鄉村道路、原鄧黃公路獨木橋～青花坪段、地方**與村民集資修建的大麗公路通碧花園段鄉村公路等，整修後可作為大臨便道的一部分。dk52＋700～dk53＋000段切斷江尾――大磨坪――大麗公路的鄉村道路，為不影響地方及施工車輛的通行，該段需繞行。
根據總體安排，於d1k53＋400左側設定上關站施工營地；於大磨坪隧道入口設定大磨坪隧道施工場地及施工營地；於禾洛山隧道的入口設定禾洛山隧道入口施工場地及施工營地；於禾洛山隧道的出口左側設定禾洛山隧道出口施工組。整修或新建大臨便道至施工場地或營地。
3.新建大臨便道技術標準
泥結碎石路面，路面寬3.5m，設人字形路拱，排水橫坡2%，新建便道兩側修建排水溝，設雙側護欄。
間距200～300m設會讓車道，會讓車道路面寬度5.5m，長10m。
最小曲線半徑15m，最大縱坡9%。
4.施工方案
充分利用既有的鄉村道路，對既有的鄉村道路按標準整修後，作為施工便道的一部分，對不能到達施工場地的地段，按標準新建大臨便道，對便道經過的既有涵渠進行加固或改建，切斷既有排水系統的新建涵洞接通既有排水系統，新建便道兩側修建排水溝，設雙側防護欄杆。
本標段內需新建的施工便道如下：
dk52＋700～dk53＋000段切斷江尾――大磨坪――大麗公路的鄉村道路，為不影響地方及施工車輛的通行，該段新設繞行便道0.52km；大磨坪隧道入口段從江尾――大磨坪――大麗公路的鄉村道路接引大臨便道至大磨坪隧道入口，並延伸至隧道施工場地及施工營地，該段新設便道0.35km；為便於大磨坪隧道出口及大橋的施工，該段設定0.
39km的施工便道；禾洛山隧道的入口從通碧花園的鄉村公路接引大臨便道，並延伸至棄碴場及施工營地，該段新設便道1.52km；禾洛山隧道出口利用原鄧黃公路再新建0.4km至隧道出口，從橋梁施工組新建0.
3km的便道至青花坪三線大橋跨中。
本標段內需拓寬整修的道路如下：
江尾――大磨坪――大麗公路的鄉村道路2.617km；通碧花園的鄉村道路2.108km；原鄧黃公路獨木橋～青花坪段3.4km。
5.主要工程數量
新建大臨便道：3.48km
整修大臨便道：8.125km
便道(11.605km)養護維修：27個月
新建涵洞：17座/118橫延公尺
改建涵洞：7座／93橫延公尺
防護欄杆：6.96km
便橋：1座／20公尺
漿砌水溝：6960m
擋土牆：4處／60延公尺
用地：45.9畝
6. 大臨便道布置圖
附後（計2頁）。
7.施工工期
便道新建及整修擬自2023年12月8日開工，2023年12月14日完工。涵洞的新建及改建擬自2023年12月8日開工，2023年12月22日完工。水溝擬自2023年12月8日開工，2023年1月7日完工。
便道養護維修27個月。
8.安全、質量及環保措施
嚴格按照《安全生產法》及施工規範組織施工，不發生人身**事故、交通肇事、機具傷人事故。
汽車司機班中不得飲酒，不疲勞駕駛，杜絕汽車肇事。
在新建便道的兩側嚴格按要求施做防護欄杆，不得省略，以防發生人畜**事故。
嚴格按照《公路路面工程施工規範》、《公路橋涵施工規範》、《公路基層施工規範》及相應的公路工程驗收標準組織施工，確保所施工的大臨工程滿足驗收標準要求。
便道填方段嚴格控制填土厚度及壓實密度，確保建成的路面不沉不裂。
根據便道情況對便道定期或不定期的進行養護維修，乾燥天氣灑水車灑水，防止揚塵。
加強施工機械維修保養，防止跑油、漏油現象發生。
居民區附近施工車輛不得鳴喇叭，防止噪音擾民。
大臨施工方案
一 工程概況 1.線路概況 新建蘭新鐵路第二雙線lxs 17標位於甘肅省酒泉地區，線路自酒泉瓜洲縣柳園鄉dk1015 000引出，沿既有蘭新鐵路南側佈線，在瓜州縣柳園鄉以南設柳園南站，後線路平行既有蘭新鐵路穿越甘肅省安西極旱荒漠國家級自然保護區至線路終點dk1119 679。線路全長104.679k...
便道施工方案
施工便道建設方案 一 編制依據及原則 1.1xx設計檔案 1.2現場實地勘察情況。二 工程概況 地形地貌 我標段所在地位於重慶市大足縣，線路經過金山鎮 拾萬鎮和玉龍鎮，所經區域地勢起伏較大。沿主線縱向有兩條地方主幹線可作為材料主要運輸道路，主線右側是一條縣道銅龍路x359 為1號縱向路 距主線約7k...
便道施工方案
一 編制說明 1 便道修築原則 本工程橫向便道修築原則是 經濟適用 少佔良田，盡量結合原有道路，便於後期恢復。2 技術標準 根據設計要求及現場實際情況，我標段臨時便道尺寸確定為路面寬4m，部分無法加寬路段可適當減少寬度。在改造既有路作為施工便道的地段，填築部分平齊於既有路面 在需要新修便道的地段，路...