一、 編制說明
1、便道修築原則
本工程橫向便道修築原則是：經濟適用、少佔良田，盡量結合原有道路，便於後期恢復。
2、技術標準
根據設計要求及現場實際情況，我標段臨時便道尺寸確定為路面寬4m，部分無法加寬路段可適當減少寬度。在改造既有路作為施工便道的地段，填築部分平齊於既有路面；在需要新修便道的地段，路面要高出原地面0.4m，路基邊坡按1：
1放坡，填料採用強風化巖碎石碾壓密實，便道表面設定單面向外3%的橫坡排水，並在外側設臨時排水溝，部分高填路段設定擋牆，擋牆基礎寬1m、厚0.6m，牆身高0.8m，牆頂寬0.
4m，坡度為1：0.75。
在需要跨過溝渠或灌溉水溝的地段，設定圓管涵過水，在需要跨過河流的地段，埋設大孔徑圓管涵。清淤深度為40cm，可根據實際情況增減，但必須得到現場工程師同意方能施工。若清淤40cm後仍為軟基，則由現場工程師確認處理方案。。
二、便道施工技術措施
1、施工準備
1）、材料準備
本工程橫向便道所需材料主要有強風化碎石、片石，河砂，水泥，各型號涵管等。施工時，要根據所需材料列出材料計畫，提前四天報至物資裝置部，以保證材料**及時足量。
2）、機械準備
本工程橫向便道所需機械裝置主要有挖掘機、自卸汽車、壓路機、推土機、炮機等。機械裝置要提前就位，自卸汽車考慮從當地租用，其他裝置通過拖車運至現場。
2、工藝流程
便道施工工藝流程：訂樁放線→清表及清淤換填→砌築護坡→土方挖填、平整、碾壓→碎石填築、碾壓→修築臨時排水溝。
1）、訂樁放線：確定便道走向後，根據紅線寬度定樁放線，並與當地村組量測需要租用的臨時用地尺寸。
2）、清表及清淤換填：將便道紅線範圍內的植被及表層土清理乾淨，田地、溝渠及水塘段進行清淤換填處理。
3）、砌築護坡：高填方路段採用m7.5漿砌片石護坡對路基進行防護。
4）、土方挖填、平整、碾壓：挖填土方均本樁利用，儘量減少借土或棄方情況出現，在加寬既有路路段，土方填築部分低於既有路面0.4m，平整後用振動式壓路機碾壓（4-6遍）密實，表面設定單面向外3%的橫坡排水。
5）、碎石填築、碾壓：土方填築完成後，在其上填築0.4m強風化碎石，平整後用振動式壓路機碾壓（4-6遍）碾壓密實。
6）、修築臨時排水溝：便道形成後，在外側清出一條臨時排水溝。
三、各主要便道施工方案
1、松泥坳一號高架橋臨時便道
此處臨時便道擬改造一條既有土路，長度為236m，平均寬度為2.5m，在該路中間靠近橋位紅線處有一條小河，汛期最高水位為1.75m，其上有一座寬3.
3m、長5.8m的橋。考慮到重型車輛無法通過該橋，需架設一座臨時便橋，採用埋設7道（分2層，下層4道，上層3道）直徑1m的鋼筋混凝土涵管（每道4排），埋設前，應先在上游圍堰（旁邊挖一條小溝臨時排水，便橋修好後恢復原狀），將河道清理乾淨，再用砂漿找平作為涵管基礎，擺好涵管後澆築混凝土，使7道涵管形成乙個整體。
待混凝土強度達到要求後，再在其上填1m厚的土，最後填築強風化碎石並碾壓密實。
以該處為界，前半部分的土路拓寬（166m）需破除路左側約1000m3山體岩石，後半部分的土路拓寬（64m）需臨時徵用田地，田地需清淤換填。在接近松泥坳一號高架橋橋位紅線處，有乙個導線控制樁i219需要保護，此處還有一根電線桿需要改遷。在靠近紅線處有一條排水溝橫穿既有土路，需要鋪設乙個直徑0.
3m的圓管涵用於排水。
2、松泥坳二號高架橋臨時便道
此處臨時便道長度為102m，全部為新修道路，將原地面清表整平後，直接填築0.4m厚強風化巖碎石碾壓密實。在靠近s309處有一條排水溝橫穿便道，需設定直徑0.
5m的圓管涵用於排水。
3、松泥坳三號高架橋臨時便道
此處臨時便道擬改造一條既有土路，長度為90m。在便道入口處有一段4m長的路基只有1.9m寬，需要破除約48m3岩石加寬。
其餘部分路基平均寬度3m，需要開挖右側山體土方約323 m3，將既有土路壓實厚填0.2m厚強風化巖碎石。
4、株林沖臨時便道
此處需先改造一條既有水泥村道，再修築一段新修便道才能進入路基紅線範圍。既有水泥村道平均寬度為3m。新修便道段需先對田地進行清淤，再填築強風化巖碎石。
5、燕子窩高架橋、葉家壟隧道臨時便道
此處臨時便道擬改造張坊社群水泥村道，平均寬度為3m。該便道分2部分，前一部分長度為1500m，便道穿過燕子窩高架橋橋位紅線後，利用設計圖中對該村道改路方案（因設計中改路方案路線穿過一棟民房，擬將此段線路向左移，以避讓民房），直接修築至葉家壟隧道右洞口，該段改路長426.3m，先修築路基部分作為便道，待隧道施工完之後再修築路面部分。
前1500m便道有359m需要進行填土和砌築m7.5漿砌片石護坡，有約100m路段需挖土方。該便道每300m設定乙個會車處，在最後乙個交叉路口的大彎處也要設定乙個會車處，會車處路基要加寬至6m。
在該便道距出口300m處有一石拱橋，橋寬4.9m，長6m，擬採用如下加固方案：先將半幅橋面挖開，將橋面下的填土清除乾淨後布置鋼筋網，澆築鋼筋混凝土橋面；待混凝土強度達到要求後，再施工另外半幅。
具體細節待開挖後現場確認。
在燕子窩高架橋下有一條小河橫穿紅線，需架設一座臨時便橋，採用埋設7道（分2層，下層4道，上層3道）直徑1m的鋼筋混凝土涵管（每道4排），埋設前，應先在上游圍堰（旁邊挖一條小溝臨時排水，便橋修好後恢復原狀），將河道清理乾淨，再用砂漿找平作為涵管基礎，擺好涵管後澆築混凝土，使7道涵管形成乙個整體。待混凝土強度達到要求後，再在其上填1m厚的土，最後填築強風化碎石並碾壓密實。
該便道沿線電桿、溝渠、農田、菜地較多，經過與張坊社群及便道經過的各組協商，已在現場打好邊樁，並配合村組對具體徵用的田地進行了量測確認。施工完成後，恢復3m寬、0.15m厚的c20混凝土路面。
便道施工方案
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