工程地質勘察技術要求（碼頭改造部分）
一、工程名稱、地點
1、工程名稱：廣西武林港務商業******碼頭改造工程
2、工程地點：廣西平南
二、勘察階段
勘察階段：施工圖設計階段
三、工程概況
廣西平南武林港碼頭建成於2023年11月，為高樁梁板式碼頭，原碼頭有三條軌道梁，軌距為6m和10.5m。分別配製一台5t吊機和一台25t吊機。
現應業主要求將5t吊機改造為10t吊機，25t吊機改造為40t吊機。根據業主提供的吊機荷載，經結構驗算，原5t吊機軌道梁可以滿足10t吊機的使用，而原25t 吊機軌道梁不能滿足40t吊機使用要求，需要改造。根據40t吊機的荷載情況，每跨軌道下要增加兩條直徑1000mm的灌注樁，施工時原軌道梁鑿除(因原來軌道梁為預製簡支梁整條梁吊離即可)，然後新澆注一條軌道梁(連續梁)，軌道梁改造長度為47.
75m, 軌道梁尺寸750×1680mm，共增加16根φ1000mm灌注樁。
四、勘察技術工作
1、勘察目的：根據《岩土工程勘察規範》（gb50021-2001）、《港口工程地質勘察規範》（jtj240-97），通過踏勘、工程地質調查、勘探試驗和原位測試，查明碼頭位置的地質情況，為碼頭施工圖設計提供基礎資料。
2、控制系統：平面座標為相對座標系統（以碼頭上游前沿角點為座標原點），高程系統為黃海高程系（碼頭面高程33.34m）。
3、工作內容及技術要求
1)勘探點總數8個（其中4為技術孔,4個為鑑別孔），布孔見位置見附圖。
2)每孔均要求作現場n63.5標貫試驗，各孔每1.5m作標貫試驗一次，並要求標貫試驗第一點離孔泥面不得大於1m，現場鑽探時取樣拍照。
3)試驗要求：每1.5m取土樣做土工試驗。土工試驗專案包括室內常規試驗專案：含水量、重度、孔隙比、密度、液限、塑限、壓縮係數、岩芯抗壓強度試驗等。
4)孔底高程控制：標高7.0m。若至標高7.0m處為碎石破裂帶或軟弱地層，
則鑽探要穿透此層並進入中風化3m或微風化1.5m。
4、應提交的資料
按《港口工程地質勘察規範》（jtj240-97）提供報告，內容主要包括： 1）勘察目的、要求和任務；
2）擬建工程概述；
3）勘察方法和勘察工作布置；
4）岩土性質、承載力及各物理力學指標描述、地下水、不良地質現象的描述與評價；
5）工程施工和使用期間可能發生的岩土工程問題的**及監控、預防措施的建議；
6）各巖土層容許承載力及樁基（鑽孔灌注樁）設計引數（樁周垂直極限摩阻力標準值、樁端極限摩阻力標準值等）。
7）成果報告須附上的圖件：
a、勘探點平面布置圖；
b、工程地質柱狀圖；
c、工程地質剖面圖；
d、原位測試成果圖表；
e、室內試驗成果圖表；
f、岩土芯彩色相片；（標示孔號、標高）
8）、所有成果的電腦資料（軟盤或光碟）
5、附碼頭改造鑽孔平面布置圖
安徽省港航勘測設計院
2023年 12月
工程地質勘察技術
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詳細工程地質勘察要求
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