市政道路軟基處理方法

摘要：道路軟基處理一般是指軟土在靜水或緩慢流水環境中以細顆粒為主的近代沉積物。其天然含水量大，壓縮性高、承載力低、滲透性小，是一種呈軟塑狀態的飽和黏性土。

關鍵詞：市政道，路軟基處理，方法

軟土在我同分布極為廣泛，尤其在高寒陰濕地區。軟土主要以淤泥的形式存在。它們是以極細的黏土膠狀物質為主，在靜水或非常緩慢的流水環境中沉積，並伴有微生物作用的一種土。

興建道路基礎工程時需要特別注意並加以妥善處理。由於軟土自身的物理力學性質較差，當路基成型後，不僅要承受路基及其構造物本身的荷載，同時還要承受行車荷載。當在施工過程中遇到軟土地基或地下水位高，土體的含水量過大的情況下就很難以滿足要求。

從已建軟土地基上道路運**況看，軟土會給道路帶來不同程度的危害。如：路基的滑移，開裂，路面起伏不平，沉陷，橋涵通道等人工構造物處的跳車顛簸等等。

因此，如何整治、處理好道路軟基。對於保障來往車輛及司乘人員的安全、舒適，最終發展地方經濟，都有著至關重要的現實意義。

一、道路軟基的處理方法

1.換填土法。換填土法是將軟弱地基基礎下的軟弱土層部分或全部挖去，然後分層換填強度較大的砂(碎石、素土、灰土、高爐幹渣、粉煤灰)或其它效能穩定、無侵蝕性的材料，並壓實至要求的密實度的方法。

其加固機理是根據土中附加應力分布規律，讓墊層承受上部較大的應力，軟弱層承擔較小的應力，以滿足設計對地基的要求。換填土法施工方法有人工挖掘置換和借填土自重或用**法將軟弱土擠出的強制置換。其施工比較容易，多數情況下能在短時間內達到所要求的目的。

從可靠性來說，人工挖掘置換較優。置換材料應採用即使受到水浸也不致降低承載力的粗粒土，但必須進行充分壓實。

2.拋石擠淤法。在路基底從中部向兩側拋投一定數量的片石。

將淤泥擠出路基範圍，以提高路基強度，所有片石宜採用不易風化的大石塊，尺寸一般<0.3m。其上鋪0.

1m厚碎石及0.1m厚砂層後再填土。這種方法的適用範闈為：

軟土厚度《表層無硬殼，呈流動狀態、排水困難的地基狀態。