摘要:結合多年從事道路施工實踐，從軟土的工程特性出發，分析了軟土地基的特點，結合某市政施工軟王路基的處理工程，對軟土地基的處理技術進行分析研究。研究了軟土地基的固結、流變特性以及路基沉降的一般規律。
關鍵詞:市政道路；軟土地基；處理技術
在軟土地基上建造建築物或是進行路基施工，都要求對軟土地基進行處理。包括改善地基土的變形特性和滲透性，提高其抗剪強度和抗液化能力，消除其他不利的影響。道路建設施工中軟土地基問題是乙個難以避免的話題。
在施工過程中必須要處理好軟土地基這一問題，增強公路的使用效能。
1軟土地基處理方式分析
軟土路基處理方法較多，分類也各有不同，常用的處理方法主要有：
1.1強夯法
強夯法又名動力固結法或動力壓實法。這種方法是反覆將重錘（一般為10～40t）提到高處使其自由落下（一般落距為10～40m）夯擊地基，從而使地基的強度提高、壓縮性得到降低的方法。開始時僅用於處理砂土和碎石地基，後來由於施工方法的改進和排水條件的改善，逐步應用到了細粒土地基。
強夯法由於具有加固效果好、適用土類廣、裝置簡單、施工方便、節省勞力、施工期短、節約材料、施工文明和施工費用低等優點，很快就傳播到世界各地。
我國在70年代後期開始引進此項技術，並分別在天津、河北、山西等地進行了試驗研究，取得了較好的效果，後來很快在全國各地推廣開來。80年代中期，我國採用強夯法處理填海地基獲得成功，並在沿海地區進行了推廣應用，取得了較好的經濟效益和社會效益。
強夯法同其他軟土地基處理技術一樣，也有其一定的適用範圍和特殊要求。從國內外工程實踐經驗看，強夯法加固軟土地基的乙個關鍵性問題就是土的粒徑、土層特性及其含水量。
一般認為強夯法目前除了對厚層淤泥質和淤泥不適用外，對某些型別的軟土強夯效果還是比較好的。從土的性質分析，軟土強夯效果決定於地基土的含水量、粒徑級配及孔隙比的大小。此外，軟土的土層性質也很重要。
採用強夯法處理軟土地基，其加固效果決定於地基土的滲透性，所以必須創造排水通道。
市政道路軟基處理方法
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