市政道路施工方案

2021-03-04 02:22:21 字數 4594 閱讀 5538

第一章工程概況

第一節工程概述

本工程是位於的鋼材城安置地塊市政工程。開工時間定為2023年2月竣工時間定為2023年4月,總工期為60天。

第二節施工總體部署

現場組織安排

為了確保本工程優質、高速、安全、低耗、圓滿地完成合同規定的各項指標,根據本工程特點,做好施工前準備工作,科學組織,精心安排、計畫在先,保證施工中各項工作的順利開展。

1、施工前組織有關單位做好現場交接工作,布設施工用電線路,用水管線和臨建設施。

2、做好圖紙會審工作,組織工程技術人員認真熟悉圖紙,領會設計意圖,全面掌握施工圖紙內容,檢查多專業管線的位置是否正確,提出方便施工的合理化建議。

3、根據本工程的具體情況,編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案,重點闡明重要專案的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施,以利於有效地指導現場施工。

4、做好技術交底工作,在工程開工前,公司總工程師組織質檢科、工程技術科向專案經理部進行技術交底,內容是施工組織設計,風雨季施工措施等,專案技術負責人再根據進度計畫向施工員和作業班組交底,重點放在施工方案、技術措施、作業指導書、工藝標準、安全措施等方面,交底必須細緻齊全,並應結合具體操作部位,關鍵部位和施工難點的質量要求,操作要點,安全要求等進行詳細的交底。

5、及時編制施工預算,充分反映工程所需的各種費用,材料、勞動力等,有效指導進度計畫、材料計畫、勞動力安排、竣工決算和經濟分析等工作的開展。

6、認真做好材料的計畫採購準備,編制各項材料計畫,對多種材料的採購,入庫、保管和出庫,制定完善的管理方法,同時加強防盜和防火管理。

7、根據工程的規模和特點各施工隊的工作範圍作如下劃分:道路隊負責全段道路及其附屬工程的施工。管道隊負責全段雨、汙水、給水、電力電訊管道的施工。

8、水電**。施工用水、電均從附近鄉村或單位接至本工程範圍內50∽100公尺,施工用水採用ф100管從聯接點接至施工區,生活區用水採用ф75管接入,用電則在全線布設供電線路,採用三相五線制布設。

第二章主要工程專案施工方法

第一節土方工程

一、挖方施工工藝

1、工藝流程:

施工放樣→開工報驗→清理表層土→土方開挖→修整邊坡→重複挖運至設計標高→路槽處理。

2、清理表層土

將場地內表層土方用推土機清理乾淨,若下層土方符合回填要求,可就近採用推土機將土方推入填方區。

二、填方施工工藝

1、工藝流程

測量放線→開工報驗→臨時排水設施→原地面處理碾壓→路基分層填築→攤鋪整平→碾壓夯實→檢驗簽證→路槽施工→邊坡修整。

2、填方路堤的基底嚴格進行處理。回填時,用推土機將運至現場的土推平,然後用壓路機對原地面進行碾壓,達到設計要求的壓實度,同時要達到該種土最佳密度的93%。當原地基鬆軟,壓實度不能滿足設計要求時,按設計要求對路基進行處理。

3、在斜坡地形上填築時,挖出台階(台階長高比2:1)進行處理,並嚴格分層壓實。

4、嚴格按設計邊坡填築,填築寬度比設計每側寬出30cm,使壓路機能碾壓到路肩邊緣,以保證修整路基邊坡後的路基邊緣有足夠的壓實度,施工完成後再削去30cm。

5、路基填土時嚴格控制含水量,控制在該種土的最佳含水量±2%情況下壓實,不符合要求時採取加水或將土攤開晾曬,符合上述要求後方可壓實。

6、對不同土質分層填築,在同一填築層中,使用相同土質的土壤。結構挖出的土方經監理認可,方能用於填方。路床部分須採用業主和監理認定土場的土壤填築。

7、填方相鄰作業段交接處若同時填築,則先填地段按1:1坡度分層留好階梯;若同時填築,則採用分層相互覆蓋法,使相鄰土層相互交迭銜接,搭接的長度不少於2m。

8、路基填方的試驗

在填土前對取土場取代表性的土樣進行擊實試驗,施工中發現土質變化及時補做試驗。土質路基的壓實度試驗採用灌砂法、環刀法。檢驗頻率按規範進行。

填土路堤的質量檢驗:路堤基底及路堤每層施工完成後,將該層寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度等資料,報監理工程師審核批准後,方可進行上一層填土施工。

路基壓實度及填築材料要求表

9、路床整型、碾壓:

首先,分層回填,每30cm為一層回填碾壓。對道路中線位置和橫縱斷面路基頂面高程及中心線兩側寬度,按設計放坡要求進行測量。路床整型採用人機配合施工。

碾壓採用20t-50t振動壓路機碾壓,由路邊向**進行,輪跡重疊0.15-0.20m,遍數不少於5-8遍。

至無顯著輪跡且達到要求密實度為止。及時處理碾壓過程中出現的翻漿、起皮等現象。整個碾壓過程須在路基達到或接近最佳含水量時進行。

10、路基工程完工後,進行路基竣工測量,包括道路中線、縱斷、橫斷面測量和高程測量,同時對壓實度,平整度等根據招標檔案和技術規範所規定的標準進行檢查驗收。並報監理工程師驗收合格後,進行下一工序的施工。

三、路床整型、碾壓:

首先,對道路中線位置和橫縱斷面路基頂面高程及中心線兩側寬度,按設計要求進行測量,修改不附合項。路床整型採用人機配合施工。碾壓採用鋼輪壓路機碾壓,由路邊向**進行,輪跡重疊0.

15-0.20m,遍數不少於5-8遍。至無顯著輪跡且達到要求密實度為止。

及時處理碾壓過程中出現的翻漿、起皮等現象。整個碾壓過程須在路基達到或接近最佳含水量時進行。

路基工程如何保證換填、壓實的質量

解決方案:

1)、採取合理的軟基處理方案和施工工藝進行施工。

2)、路基填築使用合格的填築材料。施工前將原地表的草皮、樹根、耕植土、雜物等全部清除,並找平壓實,然後分層填築天然級配砂礫、中砂、石質堅硬不易風化的片碎石等粗粒土,填土中較大的土塊(石塊)要打碎以利壓實。按「先輕後重」的順序進行碾壓。

3)、嚴格按照規範要求的每層填料松鋪厚度進行填築,用平地機對路基填料進行分層整平,並用壓路機進行分層碾壓。同時將路基做成設計要求的橫坡度。

4)、路基水平分層填築碾壓成型後檢測壓實度、彎沉,達到設計要求後方可進行下一工序施工。

施工測量放線

本工程分項工程多,施工中相互交叉且施工場地狹窄,測量放樣工作量大。為保證工程各結構物平面位置的放樣及高程準確,根據工程特點,擬採取如下測量方案:

1、測量裝置設定:

設定道路及管線測量組各一組,配備水準儀2臺,經緯儀1臺,紅外線全站儀1臺。

2、設定座標控制網及水準點:

為保證施工測量的連續性和一致性,在施工現場設定足夠數量的互相通視的座標控制點及高程水準點。根據設計圖座標控制點,用全站儀敷設**座標控制點並與已交底座標控制點聯網做閉合測量,閉合角度差在允許範圍內平差分配得各控制座標點。這些樁點設定在施工現場澆灌砼保護,用鋼筋樁面刻十字絲儲存。

每60∽100公尺設一水準點並作導線測量,閉合差在允許範圍內平差分配得各水準點高程。設定的座標控制網及各水準點每隔一月左右做一次複核測量,防止各點的沉降或碰動。

3、主要分專案工程測量工作要點:

根據所設定座標控制網,直接測放各工程構築物的平面位置,但須同時用其它座標控制點進行交匯複核,根據所設定各水準點可以方便進行施工高程測量。

第二節道路工程

一、 路基土方施工

1、施工測量:根據導線控制網及控制點高程,複測路基斷面,並測設路基中樁線,結合設計放出邊樁。

2、路基施工:

土方的調配,原則上是在每段路基施工時,盡可能地利用該段挖餘土方(包括路基挖方和管網剩餘土方),不足部分借土填方,以減少運輸費用,節省投資。

路基挖方,開挖時採用反鏟挖掘機開挖,自卸汽車運輸,對可利用的土,就近攤鋪在路面上,不可利用的土,運至棄土場。

填方路基施工時,填方段以自卸汽車運輸,人工配合推土機攤鋪,平地機整平。

路基土方施工盡量避開雨季,並做好必要的排水設施和防護措施,保證雨季期間排水暢通,路基穩定,環境不受汙染。

第三節路面施工

一、基層施工

1、施工準備:

(1)認真檢查成型土基的高程、平整度,核對密實度、加回彈模量檢測結果是否符合要求,不合格處重新施工,同時清除表面雜物;(2)按設計要求備料、灑水悶料;(3)作好試驗選樣工作。

2、墊層施工:(1)100mm厚砂礫墊層;(2)100mmc10水泥砂礫穩定層。其主要工序施工方法及注意事項為:

a、施工測量:測量出基層施工的邊樁和攤鋪石粉碴的高程。

b、攤鋪沙礫前,先在基層上灑水,使其表面濕潤,但不過份潮濕而造成泥濘,然後用推土機將集料均勻地攤鋪在基層上,攤鋪寬度比設計寬0.2∽0.3公尺,以保證整段穩定層碾壓密實;攤鋪厚度做到均勻一致。

c、整形:用輕型壓路機先靜壓一遍,自路邊至路中每次重疊輪寬1/2,以暴露不平之處,再人工或平地機進行整形。嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平。

d、碾壓:用12噸以上振動壓路機碾壓至設計密實度,同時注意找平,壓路機在碾壓時,不得在已完成或正在碾壓的路段上「調頭」和急剎車,以免表面受破壞,且除施工車輛外,禁止一切機動車輛通行。

e、養生:碾壓檢驗合格後,立即覆蓋或灑水養生,灑水次數以表面濕潤為準,養生期不少於7天,水泥穩定石屑基層達到強度後即進行檢測,抗彎拉強度s≥0.6mpa,回彈模量e≥350mpa。

二、水泥砼面層施工

(1)150mm厚c20碎石砼路面

1、施工準備

基層的檢查與整修。對基層的寬度、路拱和標高、表面平整度檢查是否符合要求。如有不符之處,予以整修。

攤鋪前,基層表面灑水潤濕,以免砼底部水分被乾燥的基層吸去,以致產生細裂縫。檢測完水泥石粉渣的密實度及回彈模量等合格後再進行面層的施工。

2、安裝模板

模板採用定型鋼模,立模前精確定出板塊分界線(即縱縫),立模時掛線保證模頂平順,側模兩側用鐵桿打入基層以固定位置,模板頂面用水準儀檢查其標高,不符合予以調整。模板的平面位置和高程控制都重要,施工時經常校驗,嚴格控制。模板內側塗刷廢機油或其它潤滑劑,以便於拆模。

市政道路施工方案

施工組織設計 第一篇編制說明和依據 第二篇工程概況 第三篇施工進度計畫 第四篇施工平面圖布置 第五篇施工部署 一 施工準備 二 專案管理機構 三 施工力量組織 四 施工作業班次 五 建立現場協調會制度 第六篇主要施工方法及技術措施 一 道路施工測量 二 道路工程 一 設計概況 1.主要技術標準 2....

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第一部分 施工組織設計 第一篇編制說明和依據9 第二篇工程概況9 第三篇施工進度計畫10 第四篇施工平面圖布置10 第五篇施工部署12 一 施工準備12 二 專案管理機構13 三 施工力量組織15 四 施工作業班次15 五 建立現場協調會制度15 第六篇主要施工方法及技術措施16 一 道路施工測量2...