龍江片區土地儲備整理開發專案三標段（龍溪路）
（k0+000～k1+915.83）
路面施工專項方案
編制審核
批准廣東省陽江市建安集團****
龍江片區土地儲備整理開發專案（三標段）專案經理部
2023年4月
《城市道路工程施工與質量驗收規範》cjj1-2008
《給水排水管道工程施工及驗收規範》gb50268-2008
《設計施工圖紙》
我單位類似工程的施工管理經驗等資料。
本工程位於滇池盆地北部邊緣，處於盆地與山區的過渡地帶，工程所在區域內現狀地勢東北高、向西南呈階梯狀傾斜。區域內水網交錯，主要河流有盤龍江、金汁河、東大溝自北向南穿過本區域，馬溺河自東向西穿過本區域。
片區總體定位為「盤龍北部山水新城」，規劃力求打造一座「最昆明」的生態環境建設先行新城、高階產業專案承載新城、綜合改革試驗新城、現代化城市示範新城。
本標段位於滇池盆地北部邊緣，處於盆地與山區的過渡地帶，屬北**帶高原季風氣候，具夏無酷暑、冬無嚴寒、乾濕分明、四季如春的氣候特點，地下水主要為第三系裂隙水、第四系孔隙水。抗震設防烈度為8度，設計**分組為第二組，設計基本**加速度值為0.2g，屬ⅱ類場地，地質環境為次不穩定區。
龍溪路位於片區中部，道路起點與北京路相交，終點與寶雲路相交，是片區內交通要道。道路紅線寬為30m，路線全長1915.83m。設計範圍為k0+000至k1+915.83。
機動車道路面結構：
非機動車道路面結構：
行人路結構：
2×5.75m（人、非混行車道）+2×2.25m（綠化帶）+2×7.0m（機動車道）=30m。
車行道橫坡為1.5%，非機動車道橫坡為2.0%，行人路（包含1.2m寬連體樹池）橫坡為2.0%。
道路等級：次幹路；
設計車速：30km/h；
設計荷載：道路bzz-100；
道路最大縱坡6.79%，最小縱坡1.88%；
最小曲線半徑：200m，最大曲線半徑：1000m；
路面結構型別：瀝青混凝土路面；
路面基層：水泥穩定碎石基層；
基本車道數：雙向四車道；
設計**烈度：八度；
路面設計使用年限：15年。
重交通石油瀝青ah-70指標表
瀝青混合料外慘改性劑（抗車轍劑）效能指標
瀝青面層用粗集料質量技術要求
瀝青稀漿封層混合料礦料級配及瀝青用量範圍
水泥穩定碎石顆粒組成範圍
級配碎石顆粒組成範圍
施工前，應做到場地「三通一平」，確保施工道路、施工用水和用電到達工點，施工場地平整，滿足施工需要。
施工便道一般利用場內便道和既有道路就近引入。
施工前應對設計圖紙進行認真審核，並到現場核對，如發現設計圖紙中存在有差、錯、漏等問題，應與相關單位及時聯絡，及時處理。設計圖紙審核完成後，及時進行技術交底，讓各層管理和作業人員熟悉圖紙，掌握技術要求和標準，確保工程質量滿足設計與驗標要求。
路面施工前，測量組應根據導線控制點和水準控制點，加密路面平面位置和高程控制點，並放出道路中心線、邊線及機動車道與非機動車道和非機動車道與行人路分界線，用以控制道路路面平面位置。測量精度應滿足相關技術要求。
測量組在放出控制線後，應在現場用灰線畫出位置。並根據灰線位置進行現場調查管線、管網情況，並與設計檔案對比，平面位置、高程等情況是否與設計一致，如有較大出入，應及時與相關單位聯絡，以便及時處理。
主要施工管理人員配置見下表。
主要施工管理人員表
施工前，進場裝置數量和效能應滿足施工需要，擬投入施工的機械裝置見表。
施工主要機械裝置配置表
施工前應按設計數量，備足水泥、碎石、瀝青混凝土所需材料及立緣石、平緣石、u型槽、行人路板磚，進場材料應滿足相關設計要求，並經嚴格檢驗合格後方可用於施工。施工應嚴格按相關規程、規範及標準圖要求實施，施工用水及瀝青混凝土材料等均應按要求檢驗，不得採用侵蝕性水和具有侵蝕性的骨料。瀝青混凝土材料應滿足相關規範和規定的各項指標要求，施工工藝嚴格按相關規範和規定辦理。
施工計畫於2023年4月13日開工，2023年8月15日完工，共計125天。詳見「龍溪路路面工程施工進度計畫橫道圖」，此工期安排為龍溪路k0+543~k1+360段，其它段落根據實際情況安排。
級配碎石使用前進行篩分試驗，其級配應符合設計級配要求。
（1）準備下承層
①下承層表面應平整、堅實、具有規定的路拱，沒有任何鬆散的材料和軟弱地點。
②下承層的平整度和壓實度應符合規範的規定。
③土基不論路堤或路塹，必須用12～18t壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗（壓3～4遍）。在碾壓過程中，如發現土過幹、表層鬆散，應適應灑水；如土過溼、發生「彈簧」現象，應採取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理。
（2）測量
①在下承層上恢復中線。直線段每15～20m設一樁，平曲線段每10～15m設一樁，並在兩側路面邊緣外0.3～0.5m設指示樁。
②進行水平測量。在兩側指示樁上用紅漆標出基層或底基層邊緣的設計標高。
市政道路施工方案
第一章工程概況 第一節工程概述 本工程是位於的鋼材城安置地塊市政工程。開工時間定為2012年2月竣工時間定為2012年4月，總工期為60天。第二節施工總體部署 現場組織安排 為了確保本工程優質 高速 安全 低耗 圓滿地完成合同規定的各項指標，根據本工程特點，做好施工前準備工作，科學組織，精心安排 計...
市政道路施工方案
施工組織設計 第一篇編制說明和依據 第二篇工程概況 第三篇施工進度計畫 第四篇施工平面圖布置 第五篇施工部署 一 施工準備 二 專案管理機構 三 施工力量組織 四 施工作業班次 五 建立現場協調會制度 第六篇主要施工方法及技術措施 一 道路施工測量 二 道路工程 一 設計概況 1.主要技術標準 2....
市政道路施工方案
武隆利豐.印象望江苑 臨時施工道路施工 方案重慶海博建設工程 集團 2013年12月 應建設單位 利豐房地產 要求，我司修建武隆利豐.望江苑工程臨時施工道路，特編制此方案。本方案是在認真踏勘現場的基礎上，針對場地地質條件，綜合我公司在長期從事類似工程建設中所積累的成熟經驗 技術優勢和良好的社會信譽，...