作者：王力斌
**：《新課程·中旬》2023年第12期
摘要：隨著科技不斷的發展，人民生活水平不斷提高，汽車的數量不斷增加，汽車行業也已迅速崛起。而且現在汽車製造廠的利潤**也由原來的銷售向售後傾斜，所以汽車維修專業越來越受大家的重視。
各大院校的主打專業也在向汽車維修專業轉變。可是如何才能培養出優秀的汽車維修專業人才成為了各大高職院校的難題。根據到各個4s站的調研，高職學生的培養方向應該是以檢測為主，學生畢業後應該成為汽車的「大夫」。
培養學生應該引進更科學的汽車實習裝備，並且從教學方式上來提高學生的各種技術水平。一體化教學方法，便是其中一種。
關鍵詞：理念；任務；準備；實施；評價
以前我們培養學生是以理論為主，一般先上理論課，後上實習課。由於實習裝置不足，教材內容老套，不能跟上行業的發展，我們不能一直教學生化油器、手動變速器的知識，這樣無法適應現代社會汽車技術發展的需要。原來學生多，專業教師少，不能科學地安排學生實踐課。
如果使學生將理論和實際很好的結合在一起，將有利於提高學生適應工作的能力。那我們應該如何將理論和實際相結合呢？
一、一體化教學的理念
一體化教學應該打破原有的知識體系，將所有汽車維修知識融合在一起，以任務為載體，所有的知識應該圍繞這故障現象來展開。在完成實際任務的過程中涉及到什麼知識就學習什麼知識。這種教學模式可以較好解決理論教學與實踐教學脫節問題，增強教學的直觀性，充分體現了學生的主體參與作用，有助於教學質量的提高和高素質人才的培養。
這種教學模式應該以學生為主體，教師起到的是指導和引導的作用，發揮學生的主動性，培養學生的團隊合作能力、獨立思考能力、自主學習能力。不僅關注學生掌握知識和技能的情況，還應關注學生獲得知識的途徑和方法，更要關注學生的情感態度和價值觀的形成。
汽車維修專業一體化教學改革的研究與實踐
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一體化教學模式的研究與實踐
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焊工專業一體化教學的實踐研究
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