第1章、工程概況1
第二章、施工方案2
一、橋梁鑽孔灌注樁施工3
二、 承臺、繫梁施工5
三、墩、台身施工5
四、蓋梁施工6
五、後張法預應力箱梁7
六、梁板安裝9
七、橋面系施工10
第3章、材料裝置及人員安排11
一、材料、裝置安排11
二、專案管理組織裝置及人員分工11
第4章、確保工程質量的措施12
一、質量控制目標12
二、管理措施12
三、質量保證體系14
四、各具體分項工程質量控制措施15
第5章、安全保證體系18
一、冬季施工措施18
二、雨季施工措施19
第6章、安全保證體系20
一、安全保證體系的建立20
二、危險工藝的安全措施20
第7章、環境保護及文明施工22
一、環境保護措施22
二、文明施工措施23
第8章、施工工藝圖25
一、鑽孔灌注樁施工工藝框圖25
二、承臺、繫梁施工工藝框圖26
三、墩、台身、臺帽施工工藝框圖27
四、後張法預應力鋼筋砼箱梁施工工藝框圖28
五、架橋機架設梁板施工工藝框圖29
六、橋面系施工工藝框圖30
第1章工程概況
一、工程概況
襄荊上跨橋起訖樁號為k4+273.057～k4+850.057,橋梁與襄荊高速斜交角度為103.
5°，本橋按斜交角度105°，採用雙幅橋布置，橋梁全寬24.5m。上部結構採用19x30m裝配式預應力砼先簡支後連續箱梁；下部結構橋墩採用柱式墩，鑽孔灌注樁基礎；橋台採用肋板臺，鑽孔灌注樁基礎；橋梁全長577m。
本橋平面位於r=2500m右偏圓曲線上，縱斷面位於r=7200m，t=172.8m，e=2.074m，i1=1.
8%,i2=-3.0%的雙向豎曲線上。墩台徑向布置。
採用現場預製吊裝，橋面連續的方法施工，施工工藝簡單成熟，吊裝重量稍輕，預製安裝方便。本方案橋墩要落於襄荊高速公路**分隔帶內，施工時對襄荊高速的正常通行有一定的影響。
1、施工用電：
我標段根據本單位工程的總體施工進度安排，計畫投入3臺旋挖鑽機進行鑽孔樁施工。施工過程使用當地高壓電，並自備2臺200kw發電機。
2、便道、便橋
我標段為滿足該橋梁施工需求，在k4+480處修建一處通道，同時修建便道，連通便道和311省道、連通訊道和橋梁施工場地。
3、生產、生活用房
採用自建的方式解決生產用房，在施工現場修建鋼筋棚、其它材料機具庫、值班室等房屋。生活用房就近租用民房或組建臨時房屋。
4、技術準備
開工前由專案總工組織工程技術人員對圖紙進行複核，認真搞好交接樁工作,並對該橋具體位置進行放樁,設定控制樁點及臨時水準點。做好各種原材料的檢驗工作和混凝土配合比試驗。根據現場實際情況,編寫詳細的技術交底資料，組織施工技術人員進行技術交底。
對技術管理、計畫管理、試驗、自檢、安全等人員進行崗前培訓，經考核後上崗。
5、物資準備
由機物部負責裝置和材料的採購、租賃和進場組織工作,保證原材料和施工裝置的按時進場，生產的連續進行；工地試驗室負責材料進場的檢驗工作，嚴格控制材料質量關，不合格材料不得使用，為工程質量提供有力保證。
水泥、砂石、鋼材等原材料進場後按《公路橋涵施工技術規範》（jtj041—2000)和省、管理處下發的有關檔案進行檢驗,不合格材料不使用。根據檢驗結果進行混凝土配合比試驗、鋼筋效能試驗等試驗工作。
6、拌和站、預製廠
我標段在k4+200處設立混凝土攪拌站，負責襄荊上跨橋下部結構所需混凝土。在k4+240處設立箱梁預製廠，負責襄荊上跨橋上部30m預應力箱梁的預製及吊裝工作。
二、施工方案
總體施工方案
鑽孔樁基礎採用旋挖鑽機成孔，鋼護筒、泥漿護壁，導管法澆築水下砼，水中樁基礎採用築島作為鑽機平台。鋼筋籠集中加工，超過20m分節製作。25t汽車起重機吊裝，導管法澆築水下混凝土。
橋墩採用廠制定型鋼模板，汽車起重機或塔式起重機吊裝。墩頂蓋梁採用廠制定型鋼模板，混凝土灌築一次完成。
鋼筋在各工點鋼筋棚中集中下料加工，現場綁紮成型。
混凝土採用自動計量攪拌站集中拌製，混凝土攪拌運輸車運輸混凝土，吊車配合澆注。
預應力箱梁採用在橋梁預製場集中預製，沿便道自製運梁小車運輸至台尾，架橋機架設就位。
分項工程施工方案
一、橋梁鑽孔灌注樁施工
襄荊上跨橋有ф1.6m樁72根，ф1.2m樁16根，護筒製作與埋設：
⑴、鋼護筒採用6mm厚的鋼板製作，其直徑大於樁徑0.2-0.4m，每節高2m，埋設時護筒應高出地面0.
3m。護筒平面位置與墩台中心線偏差不大於5cm，豎直傾斜度不大於1%，為便於泥漿迴圈在護筒頂端留有高30com，寬20cm的泥漿口。
⑵、鋼筋加工、綁紮及安裝
鋼筋籠在鋼筋棚內集中加工製作，運至施工現場綁紮成型。20m以內鋼筋籠整體製作吊裝，超過20m採用分2節制作，根據樁長分節加工並編號標識，為加強鋼筋籠的剛度，按設計要求設定加強箍。
為保證鋼筋與孔壁之間的砼保護層，在鋼筋骨架外側設定控制保護層厚度的墊塊，其豎向間距為2m，橫向圓周不得少於4處。環型墊塊提前預製，採用不小於灌注樁標號砼預製。
鋼筋籠在清孔後，及時放入孔內。入孔後的位置準確符合設計要求，並牢固定位。吊機吊起鋼筋籠後，檢查鋼筋籠的垂直度及外型輪廓，對準孔位，平衡垂直緩慢放入孔內，並牢固定位。
⑶、泥漿固孔及泥漿池布置
泥漿迴圈系統布置：
泥漿迴圈系統布置根據現場和周圍環境統籌安排，兩墩（臺）鑽孔設一套泥漿迴圈系統，泥漿迴圈池設在兩墩（臺）之間，徵地紅線內，泥漿迴圈池由沉澱池和泥漿池組成，沉澱池深2m，泥漿池深1-1.5m，池四周及泥漿槽均用磚砌築，泥漿槽和池內側用水泥砂漿抹面。
為避免泥漿對四周環境的汙染，對沉澱池中沉渣及灌注砼時溢位的廢泥漿，隨時清除，用汽車運棄於指定地點，嚴禁就地棄渣，嚴防泥漿溢流汙染周圍環境。
⑷、鑽機就位及鑽進
在埋設好護筒和備足護壁泥漿黏土後，將鑽機就位，立好鑽架，對準樁孔中心，鑽機底座方木墊穩，以防止鑽機成孔時發生位移，保證成孔垂直度。
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