路基工程試驗段施工方案

2022-03-20 18:12:31 字數 4601 閱讀 3219

(k0+420-k0+620段)

一、編制依據及執行規範、標準

1、《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》、《公路路基施工技術規範》

2、濱河東路南延道路工程施工設計圖紙及資料、國家規範檔案。

3、國家、地方**有關安全、環境保護、水土保持的法律、規程、規則、條例。

二、實施試驗段的目的

根據本工程的具體條件,選擇地質條件、斷面型式具有代表性的地段(k0+420-k0+620段路基)做工藝試驗路段。按施工規範要求做填築、壓實的試驗,以確定合理的鋪填厚度、壓實遍數和填築工藝。

試驗時記錄好壓實裝置的型別、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。試驗完成及時整理寫出書面材料,實驗結果報請指揮部、監理工程師批准,作為該種填料施工時使用的依據。

三、主要技術標準:

1、本工程路基模量值主幹路機動車道e0≥35mpa,非機動車道e0≥35mpa。

2、路基必須分層填築碾壓。每層虛鋪厚度不大於30cm,路床頂面層最小壓實厚度不小於8cm,含水量應控制在壓實最佳含水量±2%之內。路基壓實度及路基填料最小強度按下錶。

路基壓實度及路基填料最小強度、最大粒徑表

四、施工準備

1、材料採購及檢驗

路基填料由施工主管技術人員與試驗人員到現場勘察取樣試驗,試驗報告經審核批簽認後,作為路基填築壓實密度檢驗及評定路堤各部位質量的標準。

2、勞力及機械安排

試驗段主要管理人員組成

五、施工工藝及方法

1、測量準備

施工準備階段我們用全站儀進行導線控制測量,並與本工程外控制導線聯測,且均滿足測規要求。用全站儀沿線置中支導線及中線控制樁並進行中線加密工作。施工過程中將每3個月進行一次導線測量,以保證整個測量控制網穩定可靠。

利用水準儀與本工程外高程控制點進行高程聯測,且均滿足測規要求,並布置了高程控制網。施工過程中利用水準儀進行施工測量。高程控制網每2個月進行一次聯測,以防有部分控制點被破壞,從而保證高程控制網的可靠性。

2 、施工安排

(1)已組織人員進行施工調查。在核對設計檔案的基礎上進行了交接樁、定線複測、測設施工邊界樁等工作。複測線路中線、水準必須與相鄰標段的線路中線、水準貫通閉合。

設好各控制點的護樁,並做好標記。同時做好土地徵用補償及拆遷補償工作。

(2)清理營地場坪,修建臨時設施,做好防洪、防風、防火、防雷等措施。

(3)認真探查地下管線的走向及埋深,根據不同情況聯絡所屬單位進行必要的遷移和保護措施。

路基工程施工工藝流程圖如下所示:

路基試驗段施工工藝流程圖

六、地基處理

開工前必須對圖紙所示或監理工程師提供的路基範圍內各類現有障礙物和設施的位置及場地清理情況,進行現場核對和補充調查,並將結果通知監理工程師核查。

在複核設計及路基放樣無誤後,根據現場地面實際條件及土質情況按施工規範及設計要求進行場地清理。

場地清理根據填築施工的需要,分期分批進行,原則上是全面清表、分段根據情況挖填方。

場地清理包括清除路基範圍內的樹根、草皮等植物根系,將路基填築基底範圍內30cm厚種植土及非適用性土清理挖除,直至地基土滿足要求為止。對不符合路基填料要求的土體,挖除後外運至指定的棄土場。清理完成後進行碾壓。

七、路基施工

1、工藝試驗路段

本試驗段施工的主要目的在於採用不同的施工方案做試驗,從中選出路基施工的最佳方案來指導全線施工。試驗時記錄好壓實裝置的型別、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料含水量等。試驗完成及時整理寫出書面材料,實驗結果報請監理工程師批准,作為該種填料施工時使用的依據。

填層的松鋪厚度30cm左右,並能達到設計規範要求的壓實標準,填層最佳厚度和相應的壓實遍數,通過逐漸調整填層的松鋪厚度獲得。每層的壓實效果按照業主提出的標準進行檢測。

2、施工工藝和質量標準

路基填築施工按三階段、四區段、八流程的工藝組織實施,施工工藝流程圖見下圖。

質量標準:按照《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》、《公路路基施工技術規範》及圖紙要求進行路基填築。在施工前,質檢、試驗員應首先做好填料土樣土工試驗;施工過程中,應對地基、填料和壓實度的強度進行檢驗控制,並能根據檢驗結果,及時改進施工質量。

在每一區段在填築過程中,應按下列範圍、頻次和取樣要求,對壓料情況進行檢測:

a、細粒土填料,每200m檢查一組(3個點)。

b、砂礫填料,每1000㎡,每壓實層抽檢一組(3個點),滿足設計承載力。

c、路基有關檢驗頻率、標準應滿足《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》、《公路路基施工技術規範》的要求。

3 施工步驟

路基施工前,組織技術人員對路基工程範圍的地質水文情況進行詳細調查,通過取樣試驗確定其性質和範圍。認真做好沿線軟基及水塘測繪工作,並記錄繪圖,將資料報監理審核。同時作好土樣試驗工作。

a、取代表性土樣做重型擊實試驗,確定土的最佳含水量和最大幹密度,並繪製幹密度與含水量的關係曲線。

b、根據土的幹密度與含水量的關係曲線控制土的含水量。

c、確定鋪層厚度和碾壓遍數,根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度,根據以往施工經驗擬按松鋪厚度30cm-40cm確保壓實層的勻質性,來進行壓實試驗。

通過試驗段的鋪築及有關資料的檢測,寫出試驗報告,最後確定土的適宜鋪築厚度、所需壓實遍數及填土的實際含水量,以利施工中掌握控制。

八、基床表層以下路基本體施工

1、準備工作

基床以下路堤或基底處理完畢並按規範規定進行驗收合格。取土場表層樹木、草皮和雜土清除乾淨。

填築前恢復線路中線,並在對應斷面用石灰標示出路基邊線,根據運輸車輛的噸位標示出土方填築方格,每格上土1車,專人指揮洗車倒土。

2、運輸和攤鋪

①運料運料時,要注意對預定堆填料的下層路基面在堆填料前應先灑水濕潤,不應過分潮濕面造成泥濘;填料採用自卸翻斗車運輸,裝車時,應控制每車料的數量基本相等。卸料距離應嚴格控制,由專人指揮卸料,避免鋪料過多或不夠。根據每車運輸數量及填築厚度計算每車料的堆放距離(按照預先標示好的方格卸料)卸料和攤鋪時,通常由遠而近全斷面攤鋪,盡量不留縱縫。

為確保混合料不浪費,可採用培肩措施,先將兩側路肩培好

②攤鋪在攤鋪填料時,應事先通過試驗確定填料的松鋪係數,擬按松鋪0.3m,0.35m,0.

4m 三個厚度分別做填築厚度試驗。攤鋪採用推土機進行。在攤鋪過程中,應注意將土塊、超尺寸顆粒及其它雜物揀除。

攤鋪完畢檢驗松鋪層厚,視其是否符合預定要求,必要時應進行減料或補料工作。

3、整形與碾壓

①整形在攤鋪過程中,隨攤鋪隨整形,及時消除粗集料窩和粗集料帶,補充細混合料並拌和均勻。在裝載機初步整形的基礎上,採用平地機整平一遍,以暴露潛在的不平整。對區域性低窪處,就採用人工將其表層5cm以上刨松並用新拌的石灰混合料進行找補平整,再用裝載機機整形一次。

每次整形都要按照規定的坡度和路拱進行,特別要注意接縫處的整平,接縫處必須順適平整。

②碾壓整形後,填料處於或略小於(如小於最佳含水量1-2%)最佳含水量時(如表面水分不足,應適當灑水),立即用20t以上振動壓路機進行碾壓。壓實填層應順線路縱向行駛,直線段由兩側路肩向路中心進行;曲線段,由內側路肩向外側路肩進行。碾壓時,光輪應重疊1/2的輪寬且必須超過兩段的接縫處。

振動碾壓實填層,應先靜壓1-2遍,再進行碾壓,一般要求碾壓遍數6-8遍試驗。壓路機的碾壓速度,頭兩遍採用1.5-1.

7km/h,以後採用2.0-2.5km/h。

碾壓過程中,土的表面應始終保持濕潤,如表面水蒸發得快,應及時補灑少量的水。如有「彈簧」、鬆散、起皮等現象,應及時翻挖重新碾壓,使其達到質量要求。

壓路機縱向行駛時,碾輪外緣距填層邊緣應不小於0.5m;未壓到的邊緣部分,採用斜向進退碾壓法進行壓實(斜向進退碾壓法是將壓路機的走向與邊線成約45°的交角,走行至前輪外端1/4輪寬懸空後即行後退,如此反覆進退碾壓至與已壓實的填層等高為止);車下應設專人指揮進退,防止履車。路基邊緣應多壓2-3遍。

嚴禁壓路機及其它機械在已完成或正在碾壓的基層上調頭或急剎車,保護填土表層不受損壞。

4、路基面修整

路基按要求填築完成後,進行中線和高程測量,確定路肩邊樁並修築路拱,再用壓路機平碾,以使路面平順無浮土,橫向排水坡符合要求。

土質邊坡,依據路肩邊線樁,用人工按設計坡率掛線刷去超填部分,進行整修拍實。整修後達到轉折處稜線明顯、直線處平直、變化處圓順的要求。

九、質量安全保證措施

1 雨季施工措施

(1)雨季施工準備

a.根據往年的天氣情況和關注平時的天氣預報,做好雨期施工的計畫和準備。做好天氣的觀測,記錄工作。

b.做好場地的排水措施,根據場地地形組織排水,防止路基施工面或拌和站場地積水。

(2)雨季施工安排

a.專案施工受雨水的影響,因此,雨季無法施工的天氣,主要工作內容為裝置的維修、備料、人員培訓並加強職工的施工安全和施工技能的學習。

b.在雨前要把已攤鋪的填料平整壓實,雨後不允許車輛通行。

c.利用雨季時間認真熟悉檔案和圖紙,搞好資料申報、技術交底等工作。

2 夜間施工措施

(1)夜間施工時間必須提供足夠的照明燈光及設定警示燈和夜間施工標誌牌。

(2)夜間施工的工作人員必須身穿有反光色彩的工作服。

(3)在臨時路口處,必須設專人進行防護,並且設定警示牌,警示牌字型必須帶有反射功能。

3 安全目標、保證措施、安全管理機構、保證體系

1) 安全目標

「三杜絕,一確保」(即:杜絕責任行車特別重大、重大、大事故;杜絕責任職工死亡事故;杜絕重大火災、**事故;確保施工安全)。堅持「安全第一,預防為主」的施工安全方針,以確保道路施工安全為重點,保證道路施工的順利進行。

路基試驗段施工方案

目錄1.編制依據 2 2.工程概況 2 2.1 線路概況 2 2.2 主要技術標準 2 2.3 試驗段概況 6 3.試驗段試驗的目的和範圍 6 3.1 試驗段試驗的目的 6 3.2 試驗範圍 6 4.人員機械配置 6 4.1 人力資源組織 6 4.2 機械裝置 7 4.3 測量 檢測儀器裝置的配置 ...

路基試驗段施工方案

目錄一 編制依據 2 二 工程概述 2 三 試驗段目的 3 五 試驗段施工 4 1 施工準備 5 2 填料 5 3 清表 5 4 施工放樣 5 5 分層填築 6 6 機械碾壓 6 7 試驗段施工時需注意事項 7 8 施工工藝圖 7 9 試驗段衝擊碾壓施工 8 10 試驗段普夯施工 9 六 填土石路基...

路基試驗段施工方案

目錄一 編制依據 2 二 工程概述 2 三 試驗段目的 3 五 試驗段施工 4 1 施工準備 5 2 填料 5 3 清表 5 4 施工放樣 5 5 分層填築 6 6 機械碾壓 6 7 試驗段施工時需注意事項 7 8 施工工藝圖 7 9 試驗段衝擊碾壓施工 8 10 試驗段普夯施工 9 六 填土石路基...