山西省神河高速公路lj2合同段
編制崗位名稱
複核崗位名稱
審核崗位名稱
編制單位：中交一公局海威工程建設****
編制日期：2023年3月15日
路基施工方案
一、 編制說明
1． 編制原則：
神河路基二標路基施工方案是指導我合同段土方路基施工全過程各項生產活動的綜合性檔案。此方案的編制遵照國家法律法規，結合了以往施工經驗，滿足業主、監理方面的要求，是土方路基施工的指導性方案和施工依據。
2． 編制依據：
《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004
《公路路基施工技術規範》jtg f10-2006
《公路土工試驗規程》jtg e40-2007
《公路工程施工安全技術規範》jtj 076-95
《山西省神池至河曲高速公路二階段施工圖設計》
二、 工程概況
靈河高速公路神池至河曲段路線全長99.5km，路線起於忻州市神池縣東湖鄉，經五寨縣、偏關縣至河曲縣文筆鎮科村。本標段為第2標段，起點樁號為k16+900，終點樁號為k27+700，全長10.
8km。工程主要內容有路基土方工程、路基防護及排水、橋梁工程、涵洞，服務區1處。其中路基土方挖方：
主線1175886方，其它工程143207方，服務區共597623.3方，排水防護開挖：23451.
74方，特殊路基超挖166667.2方；填方：主線861661.
91方，其它工程83381.6方，服務區共560475.2方。
三、 試驗段施工計畫
暫定路基開工日期為3月26日。
施工內容為路基挖、填土施工，施工時間為：
2023年3月26日-4月10日。
四、 施工前準備
1. 人員
我專案部計畫在路基土方施工中投入人員如下：
2. 裝置
我專案部計畫在路基土方施工中投入機械裝置如下：
3. 材料
根據圖紙要求，本標段計畫採用k22+000處挖方段取土用於填方段路基填築。
用作填料的灰土應進行相關試驗，且填料土也應進行下列試驗專案，其試驗方法按《公路土工試驗規程》（jtj051-93）辦理。試驗專案如下：a、液限、塑限、塑性指數；b、顆粒大小分析試驗；c、含水量試驗；d、天然密度試驗； e、土的擊實試驗；f、土的強度試驗（cbr值）。
五、試驗段施工
試驗段施工的目的：
1、確定現有型號機械裝置壓實遍數及最佳機械組合；
2、確定松鋪厚度和壓實厚度；
3、確定壓實工藝：即弱振、強振、收光等組合；
4、確定不同含水率的壓實工藝；
在填方路基施工正式全面鋪開之前，選擇k22+780-k22+980(200m)段路基，進行路基的試驗段施工。填土採用k22+200處挖方段土方，此處土樣已經取樣檢驗並通過監理驗證。清表試驗段清表工作已完成，各項技術指標均符合要求；現擬定2023年3月26日開始路基試驗段施工工作。
試驗路段完成後，應對試驗路段施工進行總結，以確定適宜如下施工引數：
每次上土方、推土機推平和壓路機碾壓的工作段長度
能夠達到要求密實度標準的土層虛鋪係數
壓實遍數及最佳機械組合
壓實次數～壓實度、含水量～壓實度關係曲線
將試驗段施工總結上報監理工程師批准後路基展開大規模施工。
1、測量及清表
根據導線、水準複測後的成果，準確放出路基中線、路基兩側邊線，測出路基中樁及邊樁標高。按照設計圖紙對橫坡大於1:5的段落開挖反向橫坡2％～4％的台階，並碾壓，檢測壓實度不小於93％。
2、地表特殊路基處理
由於此處為級自重濕陷性黃土，所以要對其進行特殊路基處理，採用原地面換填80cm6%灰土。在清表完成後，即進行開挖換填，開挖範圍為坡腳外各加2公尺範圍寬。結合灰土擊實試驗報告的引數指標，含水量一般控制在14.
8%為宜（經試驗測定）。選取壓實度不96%的施工組合方式進行施工。
1、施工準備：
本實驗段需用灰土總量約為：2x0.8x200x（17+27）/2=7040m3。
由此計算出灰土量為：7040*0.1＝704m3。
現場備足施工用灰土用量後，從k22+200處拉入土方至現場，在場邊平地處進行拌合。由於施工場地限制，原則上為拌合一部分，拉運一部分至試驗段原地面。拉運之前在原地面壓實度滿足要求後，對場地進行劃分方格，場地寬為每8公尺地格，長按18t自卸車每車能拉20方，松鋪厚度按30cm，計算得出：
20÷0.3÷8=8.3公尺。
說明一車能填築範圍為8.3公尺長8公尺寬的方格。使用白灰按此面積對實驗段內進行劃分方格。
方格劃分完畢後，進行灰土拉運。
2、整平：
灰土拉運到位後，首先使用裝載機進行初平，然後再使用平地機進行刮平。必要時，對於區域性低窪處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，並用新拌的混合料進行找平再返回刮一遍。
3、碾壓：
⑴、碾壓時，灰土表面要潮濕，碾壓遵循：先兩側後中間，先靜壓後振動再靜壓的操作程式壓實，壓路機行駛速度控制在2km/h以內，碾壓分初壓、復壓和終壓。
⑵、初壓（即靜壓）用1臺徐工3y18/21壓路機以1.5~1.7km/h的速度靜壓兩遍，起整平和穩定混合料的作用。
⑶、採用2臺yz220b壓路機，以2.0~2.5km/h的速度振壓4遍。前進和後退時加強振。碾壓重疊1/3壓實輪寬度。
⑷、採用1臺徐工3y18/21壓路機進行碾壓，碾壓重疊寬度為後輪1/2寬，靜壓1遍後，檢測壓實度是否達到要求，達到要求後，再進行下一工序。
⑸、碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊 1/2 輪寬，振動壓路機重疊 40～50cm，相臨兩區段縱向重疊 2.0m。壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，無明顯輪跡。
（6）、必在碾壓過程中，如發現土過幹、表層鬆散，應適當灑水；如土過溼，發生「彈簧」現象，應採用挖開換灰土等措施進行處理。凡不符合設計要求的，必須根據具體情況，採取措施，使之達到規範規定的標準。
3、分層填築試驗施工機械組合方案
1、施工準備：
本實驗段需用單層填土總量約為：2x0.3x200x（17+27）/2=2640m3。
場地同時也進行劃分方格，場地寬為8公尺長為8.3公尺地格。使用白灰按此面積對實驗段內進行劃分方格。
方格劃分完畢後，進行灰土拉運，從k22+200處拉入土方至現場。
2、整平：
填土拉運到位後，首先使用裝載機進行初平，然後再使用平地機進行刮平。必要時，對於區域性低窪處，應用齒耙將其表層5cm以上耙松，進行找平再返回刮一遍。
3、碾壓：
採用振動壓路機、重型壓路機，遵循「先輕後重、先慢後快、路線合理、均勻壓實」的原則碾壓。
路基碾壓時的機械組合、碾壓遍數採用以下方案進行試驗。當土的含水量為最佳含水量14.8%（+1%~+2%）時，用壓路機在路基全寬內進行碾壓。
1 、初壓：用1臺徐工3y18/21壓路機以1.5~1.7km/h的速度靜壓1遍。
2 、復壓：採用2臺yz220b壓路機，以2.0~2.5km/h的速度振壓4遍。前進和後退時加強振。碾壓重疊1/3壓實輪寬度。
3 、終壓：採用1臺徐工3y18/21壓路機進行碾壓，碾壓重疊寬度為後輪1/2寬，靜壓1遍後，檢測壓實度是否達到要求。
路基碾壓直線段由邊部向中間，曲線段由內側向外側的順序碾壓。碾壓施工中，壓路機往返行駛的輪跡必須重疊一部分，光輪壓路機重疊 1/2 輪寬，振動壓路機重疊 40～50cm，相臨兩區段縱向重疊 2.0m。
壓實作業做到無偏壓、無死角、碾壓均勻，無明顯輪跡。
完成93、94、96三層路基層後，進行試驗總結，上報監理，同意後方可大面積施工。
4、路基填築施工工藝流程
路基填築工藝流程圖
六、質量保證體系
1、建立專案質量保證體系領導小組
組長：白曉巨集
副組長：顧大勇時小領王文義
組員：羅浩常永健邢健寶
2、確定神河高速路基二標的質量方針和質量目標
1）質量方針
實行科學管理，滿足合同要求，贏得業主信任，同時提供優質服務，做到「以人為本，服務顧客，科學管理，創造精品」的質量方針。
2）質量目標
本工程工序合格率達100%，單位工程竣工驗收優良率95%以上，單位工程交工驗收合格率100%，將積極響應業主號召，以「確保合格，爭創優質工程」為本專案工程質量目標。
3、 制定質量管理措施
嚴格按照質量標準及iso9000質量管理體系的要求進行工程質量控制，確保各分項工程質量均在受控狀態，且可追溯。根據本工程的實際情況及工程的主要特點，採取各種有效措施，確保質量方針和質量目標的實現；同時在開工報告中詳細列出各分項工程的質量保證措施，並報監理工程師審批，使施工的全過程均處於受控狀態。
精心編制實施性組織設計，制定科學的組織方案和施工工序，合理安排月、旬作業計畫和分項工程施工計畫，優化、完善「工程進度計畫圖」，對承建工程實行動態網路管理，及時根據外界條件調整勞動力、機械、資源的配製，使之配置趨於合理，以利於工程質量管理。
1） 組織和制度保證
①健全質量保證體系，嚴格按照質量保證體系檔案進行質量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。
②嚴格執行質量自檢制度和工程監理制度。
③嚴格執行質檢工程師「一票否決權」制度。
④實行質量責任制。
5 堅持質量檢查制度。
2）針對路基土石方施工採取以下技術措施：
建立現場試驗室，派多年從事試驗工作的專業試驗工程師任本工程試驗工程師，其它試驗人員均持證上崗。工程材料試驗與檢驗必須按當地建設主管部門有關檔案規定委託有試驗資質的單位進行。必須按招標檔案的有關規定對整個工程中所採用的材料進行取樣試驗，並將試驗結果報送監理工程師審批。
施工所使用的各種計量檢測儀器、裝置都應定期進行檢查和鑑定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。對各種材料、器材、裝置按規定規範進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、裝置用於工程。同時加強工程試驗工作，建立臺帳和施工記錄。
路基試驗段施工方案
目錄1.編制依據 2 2.工程概況 2 2.1 線路概況 2 2.2 主要技術標準 2 2.3 試驗段概況 6 3.試驗段試驗的目的和範圍 6 3.1 試驗段試驗的目的 6 3.2 試驗範圍 6 4.人員機械配置 6 4.1 人力資源組織 6 4.2 機械裝置 7 4.3 測量 檢測儀器裝置的配置 ...
路基試驗段施工方案
目錄一 編制依據 2 二 工程概述 2 三 試驗段目的 3 五 試驗段施工 4 1 施工準備 5 2 填料 5 3 清表 5 4 施工放樣 5 5 分層填築 6 6 機械碾壓 6 7 試驗段施工時需注意事項 7 8 施工工藝圖 7 9 試驗段衝擊碾壓施工 8 10 試驗段普夯施工 9 六 填土石路基...
路基試驗段施工方案
目錄一 編制依據 2 二 工程概述 2 三 試驗段目的 3 五 試驗段施工 4 1 施工準備 5 2 填料 5 3 清表 5 4 施工放樣 5 5 分層填築 6 6 機械碾壓 6 7 試驗段施工時需注意事項 7 8 施工工藝圖 7 9 試驗段衝擊碾壓施工 8 10 試驗段普夯施工 9 六 填土石路基...