滁州市城東工業園區蘇州路工程
安徽水利開發股份****
二 ○ 一 ○ 年十二月
編制人：
審核人：
審批人：
包括本合同段底基層、基層水泥穩定碎石施工，具體為：機動車道36cm水泥穩定碎石（5%），18cm水泥穩定碎石（3%）；非機動車道20cm水泥穩定碎石（5%），18cm水泥穩定碎石（3%）；行人路16cm水泥穩定碎石（3%）。
道路基層水泥穩定碎石施工工藝為：施工準備→放樣→拌和→運輸→攤鋪→碾壓→檢驗→養生。具體施工流程見：水泥穩定級配碎石基層施工工藝框圖
1、施工準備
⑴材料準備
原材料水泥、碎石、水應按《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》（cjj 1-2008）的規定檢驗。
水泥：選用初凝時間大於3h、終凝時間不小於6h的32.5號復合矽酸鹽水泥。
水：飲用水及不含油類等雜質的清潔中性水，ph值宜為6～8。
碎石：碎石的顆粒範圍與技術指標應符合下表：
碎石最大粒徑不應超過37.5mm，壓碎值不應大於30%、針片狀含量不宜大於15%,集料有機質含量不超過2%，硫酸鹽含量不超過0.25%。
所有材料按技術規範標準要求進行驗收，杜絕不合格材料進場。所用水泥、級配碎石等材料符合施工要求，分堆存放。
⑵儀器裝置準備
①施工裝置：按「合理配套、滿足需要」的原則，必須配備齊全的施工機械和配件，做好開工前的保養、試機工作。
②檢測儀器：質量檢測儀器按照規範規定配齊，主要測量、試驗儀器必須經過驗收。除錯水泥穩定層廠拌裝置、標定計量儀器和測定料斗流量及供水裝置的流量，確保計量準確。
檢查施工機械，使其處於良好狀態。
⑶路面基層混合料組成設計與試驗段
委託具備相應資質的試驗室，根據設計圖紙和技術規範進行混合料配合比的設計，並得到監理工程師的批准。在試驗路段開始前14天，提出鋪築試驗段的施工方案，送交監理工程師審批。施工方案包括：
試驗人員、機械裝置、施工工序和施工工藝等詳細說明。試驗路段應在監理工程師指定的路段上，使用監理工程師認可的配合比和批准的施工方案, 試驗路段鋪築長度為200公尺。試鋪段要決定的主要內容：
驗證用於施工的集料配合比例，除錯拌和機、調整拌和時間、檢查混合含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側限抗壓強度，確定一次鋪築的合適厚度和松鋪係數（約為1.3-1.5），確定標準施工方法，混合料配比的控制、混合料攤鋪方法和適用機具、含水量的增加和控制方法、壓實機械的選擇和組合、壓實的順序速度和遍數、拌和運輸攤鋪和碾壓機械的協調和配合，確定每一作業段的合適長度，嚴密組織拌和、運輸、碾壓等工序，縮短延遲時間。
試驗路段鋪築完成後，按合同規範要求檢測驗證混合料的質量和穩定性，同時驗證施工組織和施工工藝的合理性和適應性，並對監理工程師通過對試驗路段的壓實方法、壓實機械型別、工序、壓實係數等的確認作為今後施工現場控制的依據。編寫《試驗段總結》，經駐地監理工程師審核、報總監理代表和總監助理確認後，經總監批准，即可作為申報正式路面施工開工的依據。
⑷對下承層交接驗收
參加下承層驗收。鋪基層前對底基層頂面進行徹底處理、清除浮土雜物、灑水濕潤。組織技術交底，包括施工規範要求，質量標準，施工要點，安全措施等等。
2、混合料的拌和
⑴水泥穩定碎石採用廠拌法集中拌合。
⑵拌和場儲備40%的基層用材，以滿足基層連續施工的需要。
3、混合料的運輸、攤鋪及碾壓
⑴拌和後的混合料由15-20噸的自卸汽車運輸至施工現場，如果施工中氣溫較高且路途較遠，應對運輸的自卸汽車加以覆蓋，以防止水份蒸發，同時裝載高度均勻一致以防離析。
⑵自卸汽車均勻地在已完成的鋪築層整個表面上通過，以減少不均勻碾壓或車轍。
⑶混合料攤鋪機動車道採用機雙機呈梯隊攤鋪，非機動車道並板採用單機攤鋪；攤鋪按要求的松鋪厚度均勻地進行。
⑷攤鋪時，底基層表面應灑水潤濕。
⑸攤鋪後，在混合料處於最佳含水量時，立即在全寬範圍內進行碾壓。直線段，由兩側向中心碾壓，超高段，由內側向外側碾壓。每道碾壓輪跡與上道碾壓輪跡項重疊1/2，使每層整個厚度和寬度完全均勻地壓實到規範要求的密度，一次碾壓長度一般為50~80m。
穩壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓實時，可以先穩壓→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最後膠輪穩壓，壓至無輪跡為止。
⑹壓路機嚴禁在已完成或正在碾壓的路段上急剎車或「調頭」，以保證水泥穩定碎石基層不被破壞。壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩壓時，倒車後盡量原路返回，換擋位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換倒車位置錯開，有成齒狀。
⑺從加水拌和到碾壓終了延遲時間不應超過2～3小時。壓實度：基層≥97%、底基層≥95%。7天無側限抗壓強度：基層≥3.0mpa、底基層≥2.0mpa。
⑻縱橫接縫均應設直茬。縱向接縫宜設在路中線處，接縫應做成階梯形，梯寬不應小於1/2層厚；橫向接縫應儘量減少。
4、養生
碾壓完成後，壓實度經檢驗合格後，人工覆蓋土工無紡布在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時後，再用灑水車灑水養生，濕潤養生不少於7天，28天內正常養護。封閉交通，禁止重型車輛通過。
5、施工注意事項
⑴勿使水泥混合料受雨淋；降雨時停止施工，以攤鋪的混合料盡快碾壓密實。
⑵在鋪築上層水穩基層前，應在下層頂面先撒薄層水泥或水泥淨漿。
⑶混合料從加水拌和至碾壓終了的延遲時間不應超過2小時；攤鋪過程中，水泥穩定碎石的中斷時間不超過2小時，因故中斷時間超過2小時，應設定橫縫。
⑷如有浮層，及時返工處理。
⑸水泥穩定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鑽件，如果取不出完整的鑽件，則應找出不合格界限，進行返工處理。
附水泥穩定級配碎石基層施工工藝框圖
水泥穩定層施工方案
目錄一 編制依據 2 二 工程概況 2 三 施工準備 2 四 材料要求 2 五 主要機械裝置 3 六 施工方法 3 七 應注意的質量問題 6 八 質量及安全管理 7 1 質量管理 7 2 安全管理 8 一 編制依據 1 公路工程質量檢驗評定標準 jtj071 98 2 公路路面基層施工技術規範 jt...
水泥穩定層施工方案
一 工程概況 本專案為二廣高速雙牌連線線雙牌至紅水嶺段公路工程第a標段，路線全長4.62km，本專案採用二車道公路標準，計算行車速為40km h，整體式路基寬度8.5m，路基各部分組成為 行車道寬2 3.5m 土路肩寬2 0.75m。路面結構為 20cm厚未篩分碎石底基層，20cm厚5 水穩碎石基層...
水泥碎石穩定層施工方案
水泥穩定層 一 材料的質量控制 水泥穩定基層這種結構對原材料要求較嚴，嚴把材料質量關是保證工程質量的基礎和重要環節。水泥穩定碎石路面基層的原材料主要有水泥 粗集料 細集料 礦粉。水泥應選用初凝時間3h以上和終凝時間較長的低標號水泥，且不應採用快硬水泥 早強水泥以及已受潮變質的水泥。各項技術指標應滿足...