盾構機拆解和吊裝方案

2022-03-08 18:37:45 字數 2743 閱讀 1885

一、 拆解方案說明:

1、 根據現場盾構機需要過站,過站後盾構機主機完全處於拆卸井下方,管線進行標識後,即可開始盾構機的拆卸。

2、 盾構機到達後的拆卸:盾構機在到達拆卸井之前,需要進行狀態檢測,進行機況評定,以便於盾構機的轉場前徹底恢復機器效能。

二、 拆卸前:

1、 破洞前的準備工作:

1.1. 盾構機破洞前,按指定位置放置好電焊機、焊條烘乾箱、空壓機等,並接好電源,氧氣、乙炔按規定放置。

1.2. 鋪設軌道、安放過站車:

在破洞口前井下位置橫向鋪設5公尺長h型鋼,並固定牢靠,上面鋪設普通鋼軌,鋼軌寬度大約4公尺,鋼軌內外側縱向鋪設h型鋼,以提高鋼軌的承載力。鋼軌上安放過站車,過站車中心對正盾構機中心。

2、 破洞後立即清除餘泥等雜物(包括刀盤)。

三、 盾構機拆卸:

1、 拆卸順序:

1.1. 主機的拆卸:

主機吊環焊接→主機與後配套分離→刀盤的拆卸→盾構後體的拆卸→管片

安裝器的拆卸→螺旋輸送機拆卸→中體的拆卸→人閘的拆卸→前體的拆卸。

1.2. 連線橋的的拆卸

連線橋與後配套分離→連線橋前體拆卸→連線橋後體的拆卸

1.3. 後配套的拆卸

後配套分離→一號拖車拆卸→二號拖車拆卸→三號拖車拆卸→四號拖車拆卸→5號拖車拆卸→6號拖車拆卸

2、 主機吊環焊接:

吊環焊接在整個盾構機拆卸過程中非常重要,故要求要嚴格按照規範焊接,保證焊接質量,焊接完成後需要進行探傷檢測。焊接方案如下:

2.1.刀盤吊環焊接:盾構在出洞時已要求刀盤轉停在指定位置(中心滾刀豎直位置),以便焊接吊環。刀盤指定位置焊接50t吊環2只,要求焊縫15mm,焊接方案見下圖。

2.2.盾構前體吊環焊接:前體焊50噸吊環2只,要求焊縫20mm,焊30噸吊環3只,要求焊縫15mm,焊接方案見下圖:

2.3.盾構中體吊環焊接:中體要求外側焊30噸吊環3只,要求焊縫15mm,外側焊15噸吊環3只,要求焊縫8.5mm,焊接方案見下圖:

2. 4盾構後體吊環焊接:根據吊裝要求,本次拆卸需要將後體分為兩部分進行拆卸,將後體從上半部分位置割開,分成上、下兩個部分。

2.4.1.後體上半部分吊環焊接:要求內側焊15噸吊環4只,焊縫要求10mm,外側焊15噸吊環4只,焊縫要求15mm,焊接方案見下圖:

2.4.2後體下半部分調換焊接:要求內側焊15噸吊環4只,焊縫要求10mm,焊接方案見下圖:

3、 主體分離:

3.1.主機與後配套分離:

3.1.1.主機與後配套分離:

盾構機過站破洞後,刀盤上到過站車上後,把連線橋處鉸接鬆開,使主機與後配套分離。

3.1.2.刀盤與前體分離:

拆卸刀盤之前,要先將刀盤和前體分離,用專用工具安裝在刀盤空隙間,用液壓油缸頂推刀盤,可將刀盤和前體分離。

3.1.3.前體和中體分離:

將過站車推後到破洞口,把前、中體分離,在過站車後推中體到破洞口,把中體吊上地面。

3.1.4.中體和後體分離:

拆開8個鉸接油缸、密封件。用250噸吊車輕吊後體,兩側用50噸千斤頂推,把中、後體分離。

3.2.連線橋與後配套的拆卸:

在連線橋前端放一平板車,車上焊支架支撐連線橋,拆開連線橋與盾尾的鉸接。

3.3.後配套分離:

在各個拖車連線處將拖車分離開。

4、拆卸:

4.1.把推力油缸全部縮盡。

4.2.管片輸送器用管片吊吊到平板車上,運道4#台車處停放。

4.3.中、後體的平台、梯拆下,放在平板車上運到3#台車處停放,把油箱的油放清。

4.4.作好照明工作後,切斷電纜捲筒的電源,拆下油管捲盤上油管。

4.5.割斷皮帶,在5#臺車頂後部焊一支架收卷皮帶。

4.6..拆下皮帶輸送機從動輪,放在平板車上運到2#臺車上。

4.7.拆下安裝器吊上地面。

4,8,拆下人閘吊上地面。

4.9.把過站車吊上地面,拆去路軌。

四、 盾構機的拆卸工期安排:

漢-市]區間1#盾構機拆機工期安排

[漢-市]區間2#盾構機拆機工期安排

五、 盾構機的拆卸人員:

[漢-市]區間盾構拆機施工組織安排表

六、 人員配置:

負責人:1名

技術負責人:3名包括機械、液壓、電氣

機械工:8名

液壓工:4名

電工:3名

輔助工:12人

電焊工:4人

共計: 35人

注:起重工和吊車司機另配。

七、 拆機機具、工具、材料

漢-市]盾構區間盾構拆機專用工具表

盾構機拆除材料計畫

1、 40mm厚鋼板平方(加工吊環等)

2、 盾尾內部用支撐根,10cmh型鋼公尺

3、 拖車加固用10cm型鋼公尺

4、 液壓油管標識牌:ф30mm,2mm厚鋁板    500個

5、 掛標識牌用小扎帶個

6、 電纜線標識牌及固定扎帶套

7、 油漆筆(紅色支

8、 扎帶;1公尺長的1包及150各10包

9、 螺栓鬆動劑瓶

10、清潔液壓油管接頭用清潔劑瓶

11、錫包紙(保護接觸面用盒

12、梯子個

13、網眼袋個

14、包裝用寬膠帶卷

15、絕緣膠布卷

16、彩條布捆

17、盛液壓油及齒輪油用大油桶個

18、盛裝小螺絲用小木桶

①、40cm*30cm*30cm只

②、50cm*50cm*40cm只

③、80cm*30cm*30cm只

19、液壓油管堵頭,另外統計。

盾構機吊裝專項方案

昆明市軌道交通首期土建工程施工13標 昆明北站至北辰小區專案 中鐵十五局集團 昆明軌道交通首期工程土建施工13標專案經理部 2011年3月30日 本標段三個區間均採用盾構法施工,投入4臺 6480複合式土壓平衡盾構機用於本標段盾構區間施工,1 2號小松盾構機從金星站北端始發,到達北辰小區站後吊出到金...

盾構機吊裝及運輸方案

南京軌道交通3號線工程專案ta17標秣周路站。採用盾構法施工。盾構機採用一台海瑞剋土壓平衡盾構機由秣周路站始發掘進。1 南京市軌道交通三號線ta17標土建工程合同檔案 2 南京市軌道交通三號線ta171標秣周路站區間隧道平縱斷面圖 3 海瑞克 s 641 土壓平衡盾構機設計尺寸及相關技術引數 4 本...

0 鐵十五 盾構機吊裝專項方案

昆明市軌道交通首期土建工程施工13標 昆明北站至北辰小區專案 盾構機吊裝專項方案 中鐵十五局集團 昆明軌道交通首期工程土建施工13標專案經理部 2011年3月30日 盾構機吊裝專項方案 本標段三個區間均採用盾構法施工,投入4臺 6480複合式土壓平衡盾構機用於本標段盾構區間施工,1 2號小松盾構機從...