昆明市軌道交通首期土建工程施工13標
【昆明北站至北辰小區專案】
盾構機吊裝專項方案
中鐵十五局集團****
昆明軌道交通首期工程土建施工13標專案經理部
2023年3月30日
盾構機吊裝專項方案
本標段三個區間均採用盾構法施工，投入4臺φ6480複合式土壓平衡盾構機用於本標段盾構區間施工，1、2號小松盾構機從金星站北端始發，到達北辰小區站後吊出到金星站南端頭始發到白雲路站北端，3、4號沈重盾構機從白雲路站南端頭始發至昆明北站。
圖1-1 盾構工籌圖
小松盾構機構件一覽表
沈重盾構機構件一覽表
盾構井的井口尺寸為7.5×11.5m。
根據盾構機的主要部件尺寸大、重量大的特點，我部選擇廣東力**程機械****進行盾構吊裝，根據現場條件吊裝井口井邊緣至吊機履帶邊距離約2.5m；，本方案以單次小松盾構機出入井及運輸為例進行描述。
（1）quy260t履帶式起重機使用說明書、起重效能表
（2）50t汽車吊使用說明書、起重效能表
（3）《履帶式起重機安全操作規程》、《汽車起重機安全操作規程》
（4）廣州、深圳、成都、唐山等盾構機的運輸吊裝經驗。
（1）履帶吊和汽車吊作業區域要求場地平整結實
（2）履帶吊組裝區域要求地面耐壓能力不小於20t/m2，尺寸應滿足主機組裝及23m主臂、6m副臂地面對接參見附圖1：吊裝半徑示意圖
（3）整個施工區域要求平整結實，縱橫向場地坡度≤1°
（4）拆除施工區域內影響吊機行走、轉向的障礙物、夜間施工照明充足，
（5）端頭加固採用三管旋噴φ800@600加固，經加固的土體應有很好的均質性、自立性，其無側限抗壓強度不小於1mpa，且地面原為交通主幹道，地面經硬化，滿足履帶吊組裝區域地面要求。
附圖1 吊裝半徑示意圖
(1)主力吊機主鉤繩穿繞10個頭，單頭額定負荷為13t，小鉤穿繞6個頭，總額定負荷70t，主鉤、小鉤、變幅等剎車調整試驗，電子稱調整到允許誤差內。
(2)起重機司機、起重工等特種工必須持證上崗，起重機司機除了持證上崗，還應具備該起重機的獨立熟練操作經驗。
(3)六級以上大風、其他惡劣天氣不應進行吊裝作業
4.1.1.後配套車架入井
先將電瓶車、運輸小車吊裝入井，電瓶車是將車架牽引至隧道用、運輸小車是支撐橋架用。
依次將6#～1#台車、橋架吊裝入井，吊索選用φ39×20m鋼絲繩一對、φ28×10m鋼絲繩四條，主力機械選用quy260t履帶式起重機。
車架一般都偏重，在吊裝時四個掛點的鋼絲繩應單獨受力不可前後左右串通，且在稍輕的一邊加鋼絲繩短頭或卡環調整水平。見**一:橋架吊裝、**二:車架吊裝
**一:橋架吊裝**二:車架吊裝
4.1.2.螺旋機預存
在後配套裝置車架入井後將螺旋機放入井底預先存放，在管片小車上加固好後存於隧道內車架下方中間空隙。
4.1.3.中盾翻身下井
(1) 行走quy260t履帶吊機，使中盾的起吊中心控制在quy260t履帶式起重機允許的吊裝幅度範圍內, 控制quy260t翻身時主臂最大負荷率不超過80%。中盾：φ6450×1672mm，重量100t；用2條φ65×20m鋼絲繩掛腰到quy260t履帶式起重機的大鉤上，將4個35t卡環分別連線到鋼絲繩的4個頭上，再將4個35t卡環分別連線到已焊接好的4個吊裝吊耳上。
用一對φ39×20m鋼絲繩攔腰掛在quy260t履帶吊的副臂上，檢查無誤後起鉤，將盾構機中盾吊離地面200mm，然後反覆進行起大鉤、松小鉤動作直至將整個中盾豎立起來，接觸小鉤上的鋼絲繩，中盾翻身完畢。
**五：大小鉤配合進行中盾翻身**六：中盾翻身完畢
(2) 迴轉quy260t履帶式起重機，調整履帶吊位置，通過起鉤、迴轉、松鉤、變幅等動作將中盾按照要求就位，吊機在10m時的額定起重量為109.3t，負荷率為94.2%。
**七：中盾下井**八：中盾就位
4.1.4.前盾翻身下井
前盾尺寸：φ6450×1672mm，重量 91t；選用的吊裝鋼絲繩和卡環與中盾吊裝一樣，前盾吊裝跨距是10m，吊機在10m時的額定起重量為109.3t，負荷率為86%。
前盾翻身的方法與中盾的相同。
**九：前盾翻身完畢**十：前盾下到井底
4.1.5.尾盾上部下井
尾盾上部尺寸：6720×3793×3275mm，單件重量17t，用一對φ39×20m鋼絲繩掛腰在quy260/260t履帶式起重機的大鉤上，將4個35t卡環分別連線到鋼絲繩的4個頭上，再將4個13t卡環分別連線到已焊接好的4個吊耳上。履帶吊通過迴轉、變幅、松鉤，將盾尾下部就位並配合定好位。
4.1.6.拼裝機入井
在履帶式起重機的大鉤上掛一對φ28×10m的鋼絲繩，將4個12t卡環分別連線到鋼絲繩的4個頭上，再將2個12t卡環連線到管片拼裝機的前端吊裝吊耳上，由於偏重在後端兩個吊點的銷軸上加兩個700mm長的短頭，短頭與12t卡環相接，吊機緩慢松鉤將管片拼裝機吊下井後，配合安裝人員對口並將拼裝機與中體用螺栓連線，待安裝人員將連線螺栓緊固後，松鉤將卡環解下，拼裝機下井完成。
4.1.7.螺旋機就位
螺旋機就位：螺旋機安裝前應先將反力架下部放置井底存放，螺旋機就位起吊時需用大小鉤配合，螺旋機調整至45傾角斜插入，前端用兩個10t手拉葫蘆（安裝人員提供）接鉤使螺旋機就位，前端法蘭口和前體法蘭口對接用螺栓連線，上部有一吊耳懸掛於中體上。
盾構機吊裝專項方案
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盾構機拆解和吊裝方案
一 拆解方案說明 1 根據現場盾構機需要過站，過站後盾構機主機完全處於拆卸井下方，管線進行標識後，即可開始盾構機的拆卸。2 盾構機到達後的拆卸 盾構機在到達拆卸井之前，需要進行狀態檢測，進行機況評定，以便於盾構機的轉場前徹底恢復機器效能。二 拆卸前 1 破洞前的準備工作 1.1.盾構機破洞前，按指定...
盾構機吊裝及運輸方案
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