填方路基中粗砂墊層施工組織設計
一、 工程概況
葉信高速公路no.15a合同段起止里程樁號為k177+700～k180+800段和k181+700～k185+400段兩部分。在河谷及崗間凹地，分布有第四系全新統沉澱物，區域性夾淤泥土質，工程性質較差，地基承載力在100kpa左右。
根據設計要求，在這部分的填方路段，路基底層採用中粗砂墊層處理，並且加鋪土工格柵施工。
二、 主要工程數量及施工總體安排
本合同段填方路基不良地基處理段落共有20段，總需鋪設中粗砂墊層53464.00m3，鋪設土工格柵93065.00m2。
我部計畫採用「重點加強，全面開花」的方式，一方面對於具備施工條件的段落大量投入機械裝置，增加管理人員，技術人員，使其盡快形成大規模的施工場面；另一方面，我部又加強協調力度，盡最大力量解決環境問題，創造施工條件，使一切具備開工條件的施工段落都可以盡快開工。該項工程的施工總體安排為：2023年11月１日至2023年12月31日完成中粗砂墊層40535.
00m3，土工格柵82967.00m2；2023年1月1日至2023年2月1日完成中粗砂墊層12929.00m3，土工格柵10098.
00m2。
總體施工進度橫道圖：
三、施工前的準備工作
１．審圖：粗砂墊層施工前，我部工程技術人員首先將認真審核施工圖紙，並根據填方路段的實際情況提出相應的技術方案；
２．原材料試驗及料源調查：在施工前，我部中心實驗室將要對擬採用料場的材料進行取樣試驗，試驗合格，並經監理工程師批准後方可以作為換填墊層材料投入使用。我部材料人員還要對附近砂場的材料料源及數量進行調查，對材料運距進行合理分析，確保換填和墊層材料的正常**；
３．技術準備：填方路基清理與掘除工作結束，並經監理工程師驗收合格後，我部技術人員將進行施工前的各項技術準備工作。首先由我部測量工程使用全站儀放樣出粗砂墊層邊線，然後由現場技術人員測量墊層標高，並及時向材料部門提供材料總量；
４．機械準備：墊層施工前，必要的機械裝置必須進場。根據實際工程量的要求，我部機械部門已經配足了必要的工程裝置，並對其效能進行了認真的檢查，其效能均符合質量及進度要求；
５．施工人員技術交底：具體負責施工的現場技術人員已經熟悉圖紙精神，並根據現場的實際情況制定了具體的施工方案。同時，我部的技術人員已經向現場施工人員、機械駕駛人員進行了技術交底，並且對他們進行了質量和安全教育。
四、施工技術方案
中粗砂墊層的施工是在填方路基清理與掘除工作完成後進行的。施工前的各項準備工作完成後，採用裝載機或挖掘機配合自卸汽車將粗砂運入施工現場。根據路基填築規範的要求，採用經監理工程師確認的松浦厚度，用推土機整平、碾壓，光輪壓路機碾壓相結合的方式進行碾壓，當壓實度或沉降量達到規範要求後，經中心試驗室試驗工程師自檢合格後，可申請監理工程師報驗，檢測合格後，可進行下一層填料的施工。
具體施工過程可以概括為以下幾部分：
1． 施工準備工作；
2． 施工測量工作：粗砂墊層施工前，要及時測量填方路基的中心線、邊線和護坡道位置，並用白灰線標出路基邊線的位置，同時，要及時測量墊層標高，控制墊層厚度；
3． 清理平整場地並碾壓：在攤鋪粗砂墊層前還要對清理後的路基進行二次碾壓整平，以確保墊層的質量；
4． 墊層填築：根據路基施工技術規範的要求，墊層填築要按照路線縱坡平行填築。當原地表橫坡或縱坡陡於1:
5時，需要將原地面挖成台階，台階的寬度需滿足攤鋪和壓實機械的需要，並且不小於1.0公尺，台階要做成2%～4%的內傾斜坡度。對於小的坡坎，鋪築粗砂墊層時要將坡坎推成比較平坦的坡度，便於土工格柵的連續鋪築；
5． 推土機、壓路機碾壓成型：粗砂墊層攤鋪完成後，採用推土機配合壓路機碾壓成型，壓路機的碾壓速度，振盪頻率要按規範操作；
6． 整修、測量和壓實試驗：當一層整平碾壓成型後，試驗人員首先要進行壓實度的檢測。由於粗砂墊層比較鬆散，採用傳統的環刀法壓實度試驗時沒有辦法進行的，經技術指標比較，我部採用灌水法檢測粗砂墊層的壓實度。
壓實度自檢合格後，進行標高和寬度自檢，各項指標自檢合格後，報請監理工程師自檢，監理工程師檢測合格後，可以進行下一道工序的施工。
五、施工工藝流程圖
六、確保工程質量措施：
1.整個中粗砂墊層施工方法及施工步驟需得到監理工程師認可。在運料的過程中，根據中粗砂材料的特點，我部擬採用汽車將砂料運到路邊，然後採用推土機將砂子推到路基部分，並且反覆穩壓，採用平地機整平，根據中粗砂的天然含水量情況合理灑水，最後用光輪壓路基碾壓成型。
對於每層填料的質量，嚴格按質量評定標準進行控制。
2.嚴格控制原材料的質量。
3.墊層的碾壓要按照技術規範執行，自檢合格後，由質檢部請示監理工程師後，在監理工程師在場情況下，按照《公路工程質量檢驗評定標準》(jtj071-98)進行檢查驗收。
4.按照專案施工程式，實行嚴格的質量獎罰制度。
5.規範施工，嚴格過程檢查、檢驗，做好原始記錄。
6.實行掛牌施工。各主要管理人員，進入工地必須佩戴崗位證，各分項工程實行標示牌管理，標示牌必須註明分項工程作業內容，簡要工藝和質量要求，並標註施工及質量負責人姓名；所有材料必須標示型號、規格、產地、用途。
7.所有測量、試驗儀器，進場前必須送入具有校驗資格的單位校核；張拉千斤機、高壓油幫浦和試驗天平，磅稱等度量衡裝置，必須送到具有校驗資質的單位進行標定。
８．雨季施工時，要注意做好路基地表的排水工作，我部已經在路基的兩側挖好臨時排水溝，保證墊層施工得質量。
七、冬季施工確保工程質量的方案：
我部粗砂墊層施工安排在冬季，根據信陽地區的實際情況，制定本施工方案。
１．冬季施工中，要加強對施工機械的冬季保養和維修，確保正常運轉。要主意填方路基的排水工作，墊層填築前，要把基坑存水排除乾淨；
２．對施工人員配置必須的動機勞保用品，並進行安全技術教育，確保人員的安全；
３．要購置足夠的防雨布，草袋機其他保溫器材，並配置必要的消防滅火器材；
４． 要合理安排墊層施工段落，墊層施工時，要選擇向陽處，等到氣溫回公升時在施工背陰處；
５．墊層施工時，禁止使用含有凍土的材料填築，填築粗砂墊層時要全寬平填，每層的松鋪厚度比正常情況下要減少20%～30%，並要增加碾壓遍數，壓實度不能低於平常施工要求，當天的填料必須當天碾壓；
６． 加強安全檢查和防範，防止火災。
八、保證工期的措施：
(1)為了確保工程在３個月內完工，我單位進入工地後，立即向監理工程師提交乙份詳細的施工計畫；充分考慮不利於工程進度的因素，合格的安排作業時間；按工程專案分類制定合理的流水作業計畫，以日計畫保證計畫，以旬計畫保證月計畫，以月計畫確保季度計畫和年度計畫的完成。
(2)充分發揮人的決定因素，冬季計畫棄假期作業。
(3)充分發揮機械化威力，設定機械排程室，實行單機定員，確保機械的正常運轉。
(4)注意工序銜接和工序轉換。
(5)保持充足人力、物力和機械裝置，定期召開生產排程會議，及時解決施工中可能存在的問題，做好政治思想和宣傳工作。
九、安全保證措施：
建立該專案安全管理體系，同質量管理一樣，成立專案經理為首的安全管理領導小組。專案經理任組長、專案副經理、總工程師任副組長，成員由後勤部部長、機械和材料部部長組成。全方位、全過程的進行安全控制。
實行全員安全責任制，組織員工學習安全操作規程和經常性的安全警示教育活動，增強員工的安全防患意識，杜絕一切不安全事故的發生。
建立完善的安全制度，制定安全管理目標，重點設防，降低事故頻率。
實行掛牌施工。各主要工序環節，如用電場所，交通要道，設立安全警示牌。
十、環境保護：
組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識環保的重要性和必要性。
定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯絡環保機構，請示彙報環保工作，做到文明施工。
場地廢料、土石處理，應按照設計要求和監理工程師指定的地點進行處理，防止水土流失，盡量降低噪音、廢氣對周圍村民區的影響，並遵守地方有關部門對夜間施工的有關規定；施工廢水、生活汙水不得汙染水源，耕地、農田、澆灌渠道，必須就近進行處理；現有共公設施及綠色植被承包人有責任對工程區域內的進行保護。
附表：砂墊層實測專案
粗砂墊層工藝試驗方案
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路基砂墊層試驗段施工方案
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砂礫墊層開工報告
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