路基開工報告

2022-09-30 21:51:07 字數 3340 閱讀 7812

(單)分項工程開工報告

開工專案: 路基工程

里程樁號: k0+000~k13+412

施工單位:陝西秦地建設****

專案經理部(蓋章):

申報日期: 2023年8月18日

韓城市鄉寧至雷鎮公路工程

分項工程開工申報表

承包單位:陝西秦地建設****合同段:

韓城市鄉寧至雷鎮公路工程

工程開工申請報告批覆單

承包單位:陝西秦地建設****合同段:

監理單位:陝西康思專案管理****編號:01

路基土方工程施工組織設計

一、 制依據和原則

1、編制依據

韓城市鄉寧至雷鎮公路工程招標檔案,技術規範及補遺書,現場考察情況,施工技術力量和機械裝置,現行的標準施工及驗收規範。

2、編制原則

按照業主提出的要求,以及招標檔案的規定,即將鄉寧至雷鎮公路建設成優質工程的原則編制。

調集我單位近年來在公路建設中具有豐富經驗的管理人員和最雄厚的技術力量,組成乙個強有力的專案經理部,使用先進的施工方法,工藝及裝置,充分考慮各種不利因素。在工期安排、人員、裝置配置施工方法與流程等方面綜合考慮時留存餘地,針對該段路基涵洞的施工特點、難點著重考慮相應的施工方案和措施。

二、 工程概況

該段起點k0+000,終點k13+412,主要工程量有:路基病害處理、6處涵洞清淤修復。

三、 施工組織機構及人員配備

根據業主和招標檔案的要求,經理部下設:路基隊,各負其責,文明施工,確保優質工程實施。

四、施工準備

1、複查和了解現場,確定工地範圍,清除現場障礙。做好現場規劃,確保道路安全暢通。

2、落實勞力資源,做好施工前的各項施工管理工作,以及裝置分期分批進廠,確保施工所需,要加強上崗前的培訓,簽定好施工合同。

3、組織有關人員對施工圖紙和資料進行審核,做到心中有數,發現疑難問題,立即上報監理單位予以解答。

五、施工工期安排

從二0一五年八月十八日至二0一五年九月十八日

六、施工方案及施工工藝

根據工程特點及工期安排,路基土方工程分兩個作業面,涵洞清淤及修復、路基病害處理。

1、基本要求

(1)、恢復路基中線,放出各設計斷面邊樁。

(2)、根據挖、填方各段落的具體情況,選擇切實可行的施工方法。

(3)、嚴格按照技術規範和設計要求組織施工,確保路基寬度、高度、分層厚度、平整度、壓實度、邊坡坡度符合設計要求。

(4)、對特殊不良地質路段,要按設計要求進行特殊處理,確保路基穩定可靠。

(5)、施工過程中,要按規定進行質量檢查,並請監理工程師簽認工程質量。

2、挖土方路基:

施工方法:

①、恢復中線,放出邊樁開口線,對不同路段採用不同的施工方法。

②、對較短的路塹採用橫挖方法,路塹高度不大時,一次挖至設計標高;路塹高度較大時,分成幾個台階進行開挖。

③、對較長的路塹採用縱挖法,其路塹寬度、高度不大時,按橫斷面全寬縱向分層開挖;對寬度、深度較大的路塹,採用通道式縱挖法開挖。

④、超長路塹,採用分段縱挖法開挖。

⑤、土方開挖採用機械化施工方法,土方運距在100公尺以內選用推土機挖運,裝載機配合。土方運距在100公尺以上時,採用裝載機配合自卸車施工。

⑥、路基開工前,應考慮排水系統的布置,保證施工順利進行。

⑦、路槽達到設計標高後,用平地機整平,刮出路拱,並預留壓實量,最後用壓路機壓實,檢查壓實度及各項指標符合設計要求。

3、5%灰土填築

路基填方工程可用配套的機械化施工,形成挖、裝、運、攤、平、壓、機械化流水線作業,是路基填築高質量、高速度完成的先決條件。

施工方法:

1、劃定病害處理位置。

2、清除表面油皮、挖除舊結構層、填築5%灰土、平整壓實,

3、在路基填築之前選好土場,做好標準擊實試驗,報請監理工程師審批。

4、當地面橫坡陡於1:5時原地面應挖成台階後填築,地面橫坡陡於1:2.5時,應做特殊處理,分層破台,防止路堤沿路基底滑動。

5、路基填築時應嚴格每延公尺的卸土量,推土機攤鋪,平地機整平,中平測量,含水量測定,當含水量大於最佳含水量時,可在路外晾曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬。當含水量不夠時,可用水車灑水補充,使填土達到最佳含水量的要求,達到壓實標準。

6、當路堤寬度,厚度和填土含水量等符合要求後,用壓路機從兩邊向中間,從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕後重的原則,直到達到設計要求的壓實度為止,開始時宜用慢速,最大速度不宜超過4km/h;由弱振到強振,縱向進退式碾壓,輪跡重疊2/3;應達到無漏壓無死角,確保碾壓均勻。

填方路基壓實施工流程見下圖

壓實度檢驗方法確定鋪土符合標準:

機械操作手進場1:含水量按接近最佳值

標準幹密度層報2:土料無不適宜材料

口頭申請碾壓

碾壓:1、先輕後重

2、先慢後快

3、由邊緣向中心碾壓

4、前後二次輪跡重疊15-20cm

自檢:1、壓實度達到標準填報工序報檢單及自檢資料

不合格2、外觀表面平整無大起伏合格

3、無「彈簧」「乾鬆」現象申請檢查,經簽定後繼續上土

7、根據路堤的填築高度,嚴格按規範要求檢查壓實度,每層填土都要資料齊全,並經監理工程師簽字認可。

8、在雨季施工中,嚴格路堤積水,每層表面應適當加大橫坡度,以利路基排水,且隨時注意天氣變化,及時碾壓成型,防止填土被雨水泡軟。

七、確保工程質量的措施

1、具體質量目標,工程合各率100%,優良率95%以上。

2、質量控制機構和創優規劃:

質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構,由專案經理、總工、質檢部、實驗室主任,制定創優規劃、方針、措施,經理總工抓管理,工程部、質檢部、實驗室抓落實,施工隊所屬各班組根據自己的創優任務,擬定專案工程具體分項實施計畫,人人有責任,個個抓質量。

3、強化質量意識,健全規章制度。

八、保證工期的主要措施

1.機構迅速成立及時到位

2.施工力量迅速進場

3.施工準備抓早抓緊

4.施工組織不斷優化

5.強化施工管理、嚴格勞動紀律

6.實行內部經濟承包責任制

7.安排好雨季施工

8.加強機械裝置管理

9.確保勞力充足,提高勞動素質

九、質量保證體系

質量是永恆主題,嚴格貫徹行業有關質量要求檔案,建立健全質量管理領導機構,完善自檢體系,加強質量控制。在參施職工中樹立「質量關係千萬家,搞好質量人人抓」的觀念,推行全面質量管理,實行專案分解目標管理,積極推廣新技術、新工藝、新材料、為質量全優的目標共同努力。

十、安全保證體系及環境保護措施。

保障施工人員的人身安全,工程安全,盡量避免工程施工對周圍環境的干擾,加強環境保護。強化安全意識,使安全管理制度化,教育經常化。簽定安全公約,文明施工。

美化施工現場,消除施工汙染。造福韓城人民,創精品工程。

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