s276新興縣城至整合段道路改建工程
分部工程開工申請單
承包單位:山西運城路橋有限責任公司合同段:第二合同段
監理單位:廣東虎門技術諮詢****分部工程編號: 2132
二、機械裝置.
三、人員組織情況
1、 組織機構圖
2、技術人員分工表 .
四、材料實驗情況
我專案部在材料進場時,按照規範規定的頻率對原材料土樣進行了自檢、送檢工作，各項指標合格，檢測材料附後。
五、施工工藝
1、現場清理：清除該段表皮覆植物，清理30cm腐殖土，原地面整平、壓實。.
2、施工放樣：用全站儀恢復中樁、邊樁、用白灰線標出路基填土坡腳線,然後用水準儀測出中樁，邊樁高程並記錄。根據試驗路段所取得的土樣松鋪係數計算中樁，邊樁掛線高度，嚴格按規範掛線施工。
3、根據中樁每5m放出灰格,根據掛線高度計算該灰格中所需土樣方量,使自卸車均勻地卸於灰格內。
4、整平：用推土機將填料均勻攤鋪在路堤的寬度內並細緻整平，做到攤鋪面在縱橫向平順均勻，並做2%—4%的橫坡。便於機械均勻壓實，民工配合整理邊線，撿出土樣中的樹枝、雜草，試驗人員取有代表性土樣測出土樣的含水量。
5、碾壓：碾壓採用18t重型振動壓路機，採取先慢後快，由弱到強振，橫向由邊向中縱向進退法碾壓。第一遍不開振動進行靜壓速度控制在2km/h以內。
碾輪錯1/3輪寬。第二遍開弱振碾壓，速度控制在3km/h以內，碾輪錯1/3輪寬。第三遍開強振碾壓，速度控制在4km/h以內，碾輪錯1/3輪寬。
依據試驗路段所取得的壓實遍數、壓實工藝等引數,壓實到位並進行壓實度檢測,由檢測結果確定是否合格。碾壓時橫向接頭重疊和前後相鄰兩區段縱向接頭重疊不得小於2.0m，做到壓實無漏壓、無死角確保壓實均勻。
壓實期間要確保土樣含水量均勻，並略大於最佳含水量1%—2%，壓實工作才能順利進行，否則應調整土樣的含水量到設計要求。
6、檢驗簽證：在填料、質量、填築厚度、填壓面縱橫方向平整度均符合設計規定標準的基礎上，進行碾壓，完成後採用灌砂法對壓實度進行檢驗，每壓實層2000m2測8個點。各項指標合格後報監理抽檢。
7、施工工藝流程圖：
六、質量檢驗標準及控制手段：
1、檢驗標準
2、 質量控制手段：
我單位已通過了北京9000標準質量體系認證中心按gb/t19002-1994-iso9002：1994標準質量體系的審核認證。獲得國家頒發的iso9002質量體系認證證書。
我們有能力、有信心將此項工程建成優質工程，向新興縣人民交出乙份滿意的答卷。我單位將依據gb/t19002-1994-iso9002：1994質量標準建立起質量保證體系，嚴格執行檔案各條款，加強質量管理，始終堅持「百年大計，質量第一，為使用者服務」的原則，視工程質量為企業的生命，保證全標段工程達到單位工程合格率100%，優良率85%以上，確保工程優質目標，並配合全線創優質工程，為此，在施工過程中採取以下措施：
1〉 建立健全質量保證體系
專案經理部成立質量管理領導小組，專案經理任質量管理領導小組組長，總工程師任副組長，成員由各業務主管領導組成。專案經理部設專職質量檢測工程師，隊、班設專職質量檢查員，各級質量管理幹部和質檢人員堅持跟班作業，及時發現存在的問題並定期召開質量分析會議，，研究制定改進措施，虛心傾聽建設、設計、監理工程師的意見並及時改正，進一步推動和改進質量管理工作。
2〉成立質量領導小組，並配備專職質檢工程師一名，兼職質檢員數名，組**員如下：
組長：張凱
副組長：陸志謙、黃耀勤
組員：林和順（專職）、郭偉峰、黃武生、吳少欽、梁偉明
3〉嚴把原材料質量關，堅決杜絕把不符合要求的原材料用於工程中，認真做好原材料的試驗工作，同時重視施工過程中的試驗檢測工作，切實做到試驗指導施工，為此我施工處成立了試驗中心，派有豐富經驗的試驗技術人員負責試驗工作，並對各試驗檢測工作進行人員分工明確；
4〉組織施工技術人員認真熟悉和複核設計圖紙，吃透設計意圖，並做好各級技術交底工作，切實做到內業指導外業；
5〉嚴格執行監理工作程式，每一道工序先由施工班組進行檢查，再由施工員進行複檢，最後報質檢工程師進行專檢合格後報監理工程師進行檢查，監理工程師檢查合格方能進行下一道工序的施工；
6〉及時填寫各類質檢**、簽證報表，並由監理工程師簽字認可，儲存好施工的第一手原始資料；
7〉在全體員工中樹立起「質量第一」的觀念，建立、健全各級質量檢查制度，把各個環節的質量崗位職責落實到各部門、人員中去。
七、安全保證措施：
安全生產也是我們施工企業的一項重要指標，我們在抓質量進度的同時，一定不要忘記了安全生產。為此，我們制定了如下安全保證措施：
1、成立了安全領導小組，設立了專職安全員，在全體員工中進行安全宣傳及安全教育，使人人樹立安全生產的思想；
2、結合路面施工的特點，安全生產主要是防止機械傷害事故及意外交通事故的發生，因此我施工處要求所有操作人員都要持證上崗，牢固樹立安全意識，嚴格按照機械操作規程或交通駕駛規則作業，同時在拌和現場及施工路段設定施工標誌牌，在車輛進出口設定標誌牌、反光板，必要時派專人指揮，防止交通事故及其它意外事故的發生；
3、執行安全檢查制度。施工處將定期進行安全大檢查，以便及時發現問題，消除不安全因素，對存在的安全隱患，提出整改意見，採取整改措施，及時進行整改並做好檢查記錄和跟蹤整改記錄；
4、嚴格執行獎罰制度。對安全有突出貢獻者，按公司有關規定進行獎勵。因違章作業，管理不善，違反公司規定而發生事故或突破安全指標的，同樣按照公司的規定進行處罰，對當事人和班組當年度取消評先資格。
後附：材料試驗一覽表，標準試驗一覽表。
山西運城路橋集團有限責任公司
s276道路改建工程第二合同段專案部
二00四年月日
路基填築首件開工報告
徐州至明光高速公路安徽段工程建設專案 首件工程開工通知 監 06 合同號 xmlj 06 承包人 邵陽公路橋梁建設有限責任公司編號 u1 p2 s9 徐州至明光高速公路安徽段工程建設專案 首件工程開工申報表監 05 合同號 xmlj 06合同段承包人 邵陽公路橋梁建設有限責任公司編號 u1 p2 s...
2開工報告土方路基
土方路基挖方施工技術方案 1 工程概況 連霍高速公路洛陽至三門峽段改擴建工程全長194.904857公里，共分兩個設計合同段，第一設計合同段起於洛陽繞城高速公路與連霍高速公路相交處 任村樞紐互通式立交西側k10 597處，至於三門峽西互通式立交西側k135 631.231處，全長124.785802...
土方路基工程開工報告
廣梧高速公路河口至平台段 第十七合同段 k113 700 k114 753，k115 380 k115 620，k116 207 k116 330.8，k116 970 k117 250 里程樁號以右線為準 技術負責人 編制人 編制日期 2007年11月8日 目錄 一 工程概況1 二 施工準備1 三...