3.2.1 instruction of 便橋
為了方便施工，成功接通施工便道，在位於主線橋b04處搭設便橋，該便橋長約60m，寬6m，無平面曲線及縱坡，與主橋行車道中心線平行，設計荷載為汽-20t。便橋詳細構造見施工便橋圖。
表2-3-2 便橋施工機械裝置
3.2.2施工工藝
3.2.2.1準備工作
準備工作包括製作鋼護筒，準備吊車，制定鋼護筒定位方案等事宜。
3.2.2.2打設鋼護筒
鋼護筒每條初定長9m，護筒由岸邊向河中心打設。便橋護筒設定8排，南岸共8條，北岸共8條，共16條。首先，在河堤外側澆築砼當作橋台，標高分別控制在+6.
973m、+6.910m，保證便橋與河堤標高一致，便於施工；然後，吊車在護筒位置附近就位，同時把鋼護筒從加工場地運到吊車前面；接著吊車把護筒垂直吊起，測量人員指揮吊車精確就位和調整護筒豎直，就位精度控制在10cm以內，垂直度控制在1%以內；然後開始打設鋼護筒，以貫入度小於5cm/min進行控制。
鋼護筒打設到位後，測量人員馬上將護筒抄平，在護筒上做好標誌，並將資料提供給焊工。
3.2.2.3焊蓋板及鋪設2i25a工字鋼
焊蓋板前，須根據測量提供資料，將護筒高出設計標高部分割除，並焊接臨時平台，方便操作。
由於便橋須承受一定的水平力，蓋板與護筒之間焊縫總長不得少於30cm；2i25a工字鋼與蓋板之間焊縫總長不得少於20cm，兩根工字鋼翼板間須點焊，且焊縫總長不得少於20cm。
2i25a工字鋼應盡量擺在護筒中心，如護筒偏位較大，為了便於貝雷梁安裝施工，工字鋼可適當移位，但不得偏出10cm以上。
3.2.2.4吊裝貝雷梁
貝雷梁在岸邊按跨徑拼裝成型後，用車運到安裝位置，再用浮吊吊住與已安裝好的貝雷梁對接。
貝雷梁安裝前，須先在2i25a工字鋼上定位出貝雷梁的位置，且在內側焊上鋼筋或型鋼作為限位，以提高安裝速度。
貝雷梁安裝就位後，用[8槽鋼焊接u型卡，將其固定在2i25工字鋼或蓋板上。
3.2.2.5在貝雷梁上鋪設i25a工字鋼、2[8槽鋼方筒、6mm鋼板
i25a工字鋼每隔75cm設一條，2[8槽鋼方筒的接縫位於工字鋼翼板**。i25a工字鋼用騎馬螺絲固定在貝雷梁上，每條工字鋼上使用2根騎馬螺絲。
2[8槽鋼方筒間距在便橋上設定為25cm，由於6mm鋼板擺放時有空隙，需使6mm鋼板的接縫位於2[8槽鋼方筒的**。2[8槽鋼方筒兩側用短鋼筋點焊在i25a工字鋼上限位，方筒兩端與工字鋼點焊固定。
6mm鋼板以焊接固定在2[8槽鋼方筒上，每隔60cm設一道焊縫，每道焊縫不得小於5cm。
i25a工字鋼和騎馬螺絲用大車運到便橋位置安裝；2[8槽鋼方筒和6mm鋼板用鏟車轉運至便橋己裝好部分前端，用人工搬到安裝部位。
3.2.2.6安裝欄杆及鋪設管線
欄杆立柱採用120cm長50×50×5mm的角鋼或焊管，橫樑採用φ16螺紋鋼筋。立柱每兩2m設一對，分別位於便橋兩側，淨寬5.4m，橫樑一側兩道。
每根立柱頂部焊乙個鋼筋鉤，用於掛警戒燈。
管線安裝在便橋兩側，包括水管、電線、警戒燈等。
3.2.3注意事項
3.2.3.1 便橋施工為水上施工，所有工作人員均須穿救生衣。
3.2.3.2打設護筒、焊蓋板及鋪設2i25a工字鋼時，電焊線及氣割線需要從水中通過，如距離較遠，必須將電焊線或氣割線綁在鐵線或麻繩上，以免拉斷。
3.2.3.3便橋護筒施工時在最外一根護筒設定一盞馬燈作為警示燈，防止過往及施工船隻發生意外。
3.2.3.4施工時須注意文明施工，型鋼及護筒蓋板要擺放整齊。
3.2.3.5考慮到便橋長度僅為60m，設計通行為單車道，在岸上和主墩設有會車平台。
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