編制審核批准
中隧集團三處****寧武高速公路a1合同段
二00九年10月22日
一、概述
寧武a1標2#便道現有道路施工過程中的鋼便橋施工
二、施工方法和工藝流程
施工方法：圍護樁採用漿砌片石砌築墩台，30工字鋼採用現場拼裝、挖機配合倒鏈和捲揚拖拉架設，就位後鋪設橋面。
施工工藝流程：便橋設計→方案制定→裝置材料進場→施工放樣→平整場地和橋台施工→30工字鋼拼裝→拖拉、接長→主梁拖拉就位→→橋面鋼筋鋪裝→護欄的拼接→護網安裝。
（一）、施工放樣：
根據設計圖圖示位置，用水平儀放出橋台位置，定出鋼便橋中軸線。
（二）、平整場地和橋台施工：
1、根據水文地質資料及實測結果反映，高潮位時水不深且流速不大。根據技術經濟比較，宜採取圍堰築島，島面比在施工期間可能出現的最高水位高出0.5～1.0m。
2、橋墩的施工：基礎採用漿砌片石，基礎尺寸6×2m，橋墩採用漿砌片石底面尺寸為5×1.8m，頂面為1.8×0.5的梯字形，平均高為2m的構造。
基坑開挖：基坑開挖前做好地面排水設施，開挖採用機械開挖伴隨人工刷坡；基底的開挖尺寸應滿足設計要求，一般基底應比基礎的平面尺寸加寬50～100cm；基坑坑壁坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法等情況，本鋼便橋採取1：0.
75放坡；當基坑開挖中地下水滲出時，地下水位以上部分可放坡開挖，地下水位以下部分，若土質易坍塌或水位在基坑底以上較深時，應加固開挖，若土的濕度有可能使坑壁不穩定時，基坑坑壁坡度應緩於該濕度下的天然坡度；基坑開挖到設計標高後，應檢查基坑尺寸、標高、基底承載力等，符合要求後，應立即進行基礎牆體施工。
砌築：漿砌塊石採用坐漿法施工。先鋪底層砂漿並打濕石塊，安砌底層，分層平砌，大面朝下、先角石、再面石、後腹石，上下豎縫錯開，豎縫距離不得小於80mm,砌縫寬度不得大於30 mm,鑲面的垂直縫應用砂漿填實飽滿，不能用稀漿灌注。
厚大的砌體，若不能按石料厚度砌成水平時，可設法搭配成較平的水平層。砌築前先將砌築層數計算清楚，選擇石料，嚴格控制水平位置和空間高度，按每塊石料厚度分層，層間灰縫應呈直線，塊間與層間的灰縫應垂直，厚石砌下面，薄石砌上面，安放穩定，塊間相互咬接，縫間砂漿飽滿並振搗密實。
勾縫：勾縫具有防止有害氣體和風、雨、雪、霜等侵蝕砌體內部，產生季節性動融，破壞結構物整體堅固性和穩定性，同時也具有裝飾外觀作用。勾縫採用1：
1.5～1:2的水泥砂漿勾成凹縫,砌漿嵌入砌縫內約2cm。
勾縫前,應先清理縫槽,用水清灑濕潤,各勾縫應橫平豎直、深淺一致，不應有瞎縫、丟縫、裂紋和連線不牢等現象。
（三）、30工字鋼的拼裝
墩頂橫樑採用30型工字鋼，長度為6m，間距控制在15cm，剛便橋的總長度為12m，採用兩根工字鋼對焊。現場有挖機配合吊放。
（四）、橋面縱樑安裝
主梁拖拉就位、調整好線形和位置後便可以安裝縱樑。縱樑採用φ20螺紋鋼筋，併排橫放在橫樑上焊接，間距35cm，防止雨天行人滑倒或機動車打滑。縱樑接頭連線處盡量設在1/4跨位置，並要求錯開布置，同一截面接頭不得超過25%。
（五）、防護
便橋寬5m，與縱樑焊接固定。主體格構柱處要打斜撐或設抗風拉桿將主梁與其固定，防止側向移位或傾覆。護欄安裝鋼管或型鋼護欄，但須安裝彩鋼板，防止人員臨邊墜落。
三、質量、安全保證體系
(一) 質量保證體系，如圖
(二)、制定嚴格的工程質量檢測制度
1.建立健全以專案經理為首的質量管理體系，經理部各部門明確質量管理範圍、責任、技術科各部門分級落實責任制。
2.建立並健全兩級管理制度，所有工序需經隊部自檢合格後方可上報專案經理部，專案經理部需對隊部所報材料認真進行審查，並通過進一步測量複核，在確認合格後經理部再將資料報送監理組、指揮部，以確保測量結果的準確率。
3.現場工程技術人員做到認真、細心負責，推行複核檢驗制度。
4.認真檢查各型材的進場質保書；對全橋組裝件的拼裝質量進行檢查；全橋焊接嚴格按照相關操作規程進行，保證焊接的質量。
5.推行計畫管理各施工組，各組根據總計畫指標要求制定本組、本施工點的計畫。
(三)安全保證體系框圖，如圖：
(四) 制定嚴格的安全生產管理制度
1、構件吊裝和安裝須遵守《公路工程施工安全技術規程》、《起重機械安全操作規程》以及其他相關安全操作技術規程，並要對每乙個相關操作人員進行現場安全交底，確保施工安全。
2、施工過程中，施工人員和技術人員必須帶好安全帽，高空作業時要繫好安全帶。
3、吊裝過程中，無關人員應退至安全範圍之外。
4、吊裝或拖拉過程中必須派專人指揮和協調運作，發現不安全因素和任何違規操作立即制止，糾正後方可繼續吊裝或拖拉。
5、現場注意用電、用火安全，每天施工完畢應收好電線、氣瓶，做到工完場清，並及時關閉電閘。
（五）、觀測體系
因該便橋須使用兩年，必須對全橋加強觀測、記錄，具體措施如下：
1、前期每週一次對全橋進行測量觀察，對全橋的沉降、偏位進行記錄，待穩定後每月測量一次。
2、保證每月對全橋拼裝點、焊點焊縫及各型材檢查一次，如發現關鍵焊點焊縫生鏽老化、關鍵型材明顯形變，應立即通知專案部，臨時封閉交通，採取補強措施。
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