一、工程概況
鄭州黃河公鐵兩用橋公路分建段tjno.02合同段焦原高速路基加寬段處理設計為cfg樁，總長121353m。
1、地層情況
該區地層屬黃河沖積平原區，地表10m範圍內均為全新統沖積層，岩性以鬆散狀亞沙土為主，鬆散狀粉、細沙屬可液化土，高填方路基地基需進行處理。
2、cfg樁設計要求
cfg樁採用正三角形布置，樁徑0.5m，樁頂鋪0.4m厚的碎石墊層，設計樁長分別為8m和10m。
樁距分別為1.8m、2.0m、2.
2m。具體布置為台後路基處理樁距為1.8m,樁長為10.
0m；高填路基處理樁距為2.0m,樁長為10.0m；一般路基處理樁距為2.
2m,樁長為8.0m。
二、施工安排
1、施工準備
①施工前應制定cfg 樁布樁圖，圖中註明樁位編號。測量放線，準確確定樁位，檢查施工場地的控制樁點是否受施工振動的影響。
②確定施工機具和配套裝置： 振動打樁機及配套裝置。
③施工時攪拌站應嚴格按照配合比配製混合料。
2、施工人員及裝置情況
1）、施工組織
為保證工程質量，保證工期，在該專案人員配置上，設專職技術人員對工序層層把關。工地設技術員，質檢員，安全員各一名和施工員兩名。
2）、施工組織機構
施工組織機構框圖
3）、主要機具、裝置
詳見「主要機具、裝置一覽表」。
主要機具、裝置一覽表
3、砼**情況
cfg樁試樁混合料拌制採用我專案部混凝土拌和站生產。原材料、配合比、混合料各項效能指標的檢測均由專案部試驗室進行。混凝土攪拌車運送到現場。
4、試驗情況
c15混合料配合比：
（水泥+粉煤灰）：石屑：碎石：水
（322+138）：560：1086：244
水膠比0.53 石屑率34%
三、施工方案
1、施工方法
採用振動沉管樁機施工。樁機就位後開始沉管，達到預定標高後停機立即向管內投料，直到混合料與進料口齊平，啟動電動機，留振5～10s，開始拔管，沉管拔出地面，進行封頂，超封0.5m保證樁頂沒有浮漿然。
後將機具裝置移動到下乙個孔位。
2、施工工藝
a.樁機進入現場，根據設計樁長、沉管入土深度確定機架高度和沉管長度，並進行組裝。
b.樁機就位：按照設計樁位放置樁尖，樁機須保持水平、穩固，調整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大於1%。
c.啟動馬達，沉管到預定標高，停機。
d.沉管過程中須作好記錄，觀察激振電流變化情況，並對土層變化予以備註。按設計配合比配製混合料， 混合料由拌和站集中拌和。
混合料坍落度一般為140～180mm，成樁後樁頂浮漿厚度一般不超過200mm.混合料的攪拌須均勻，攪拌時間不得少於2min。
e.待沉管至設計標高後須盡快用料鬥進行空中投料，直到管內混合料麵與鋼管料口平齊。如上料量不夠，須在拔管過程中進行空中補充投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。
充盈係數根據試樁結果確定為1.2。
f.開動馬達，沉管原地留振10s，然後邊振動邊拔管，拔管速度一般控制在1.2～1.5m/min，如遇淤泥或淤泥質土，拔管速度可適當放慢，拔管過程中不容許反插。
g.當樁管拔出地面，確認成樁符合設計要求後，用粒狀材料或溼粘土封頂，然後移機繼續下一根樁施工， 施工過程中做好施工記錄。
h.一段路段樁基施工結束28天後，檢查樁身質量及復合地基承載力符合設計要求。
2、工藝流程
cfg樁振動沉管施工工藝流程圖
3、施工注意事項
1）沉管：樁機就位須平整、穩固、調整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大於1%。
啟動馬達，開始沉管，沉管過程中注意調整樁機的穩定，嚴禁傾斜和錯位。沉管過程中做好施工記錄。
2）投料：在沉管過程中可用料斗進行空中投料。待沉管至設計標高後須盡快投料，直到管內混合料麵與鋼管投料口平齊。
如上料量不夠，須在拔管過程中空中投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求。混合料配比應嚴格執行設計規定，成樁後樁頂浮漿厚度一般不超過200mm。混合料的攪拌須均勻，攪拌時間不得少於2min。
3）施工順序：由cfg試樁布樁圖所示位置，打樁機進行逐排施打。施工中主要相鄰兩樁的間隔時間不得超過混合料的初凝時間，以免影響混合料強度。
4）縮頸和斷樁：在鬆軟土中成樁，樁機的振動力較小，當採用連打作業時，新打樁對已打樁的作用主要表現為擠壓，使得已打樁被擠壓成橢圓形或不規則形，嚴重的產生縮頸和斷樁。為避免此類現象的發生，無論是在飽和軟土中成樁還是在較硬的土層或中間夾有硬土層的地基中成樁，均應選擇合適的成樁順序。
5）樁體強度不均勻：樁機捲揚系統提公升沉管線速度太快時，可能導致縮頸斷樁；拔管太慢或留振時間過長，使得樁的端部樁體水泥含量較少，樁頂浮漿過多，而且混合料也容易產生離析，造成樁身強度不均勻。在施工過程中，要嚴格控制拔管速度在1.
2～1.5m／min，並始終保持速度均勻一致，並很好地控制留振時間。
4、施工檢測要點
①過程檢測：
a.施工過程質量檢驗主要應檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數、樁位偏差、樁頂標高、及樁體試塊抗壓強度。
b.樁位允許偏差：0～50mm、樁身傾斜不大於1%、樁體有效直徑不小於設計值。
②施工後質量檢測：施工結束，一般成樁28d 後進行樁身完整性及復合地基檢測。
a、cfg 樁身檢測成樁過程中，抽樣做混合料試塊，每台樁機乙個台班做一組（3 塊）150mm×150mm×150mm 的試塊，標準養護，測定28d 抗壓強度。
b、復合地基承載力：復合地基承載力試驗應在施工結束28d 後進行。試驗數量為總樁數的0.2%,每個單體工程的試驗數量不應少於3 根。
四、質量檢驗
1、質量要求
2、樁基檢測方法
cfg樁復合地基檢測在樁身強度滿足試驗荷載條件時進行，檢測包括低應變反射波法對樁身質量的檢驗和復合地基載荷試驗對承載力的檢測。
1）低應變反射波法是通過分析實測樁頂速度響應訊號的特徵來檢測樁身的完整性，判定樁身缺陷位置及影響程度，判斷樁端嵌固情況。
2）復合地基載荷試驗用於測定承壓板下應力主要影響範圍內復合土層的承載力和變形引數。
五、質量保證措施
在施工過程中，嚴格按照設計和規範要求，認真接受業主及監理的指導、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：
1、嚴格執行三檢制，，自檢專案不達優質不**，隱蔽工程未經監理檢查及簽證不隱蔽。
2、進行詳細的技術交底，讓施工人員明確各項工作的技術標準，在施工中認真貫徹執行。
3、建立健全內部質量保證體系，做好技術保證工作，以測量、試驗為主。
4、在施工中，杜絕使用不合格材料，不合格混合料不准使用。
六、施工安全保證措施
1、以專案經理為首，由安全、工程、技術質量、專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，建立專案經理部安全工作委員會，領導和組織實施安全工作。
2、分析安全難點, 確保安全管理重點，在施工現場設定安全標識牌。
3、現場電氣裝置均作漏電保護裝置。
4、施工機械的使用嚴格按照有關規定執行，無關人員嚴禁使用。
5、編制安全技術交底。
6、樁機應放置平穩，安裝後樁機中心線的偏斜應小於全長的1%。
7、樁機中如遇卡住，應立即切斷電源、停止振動沉管，在未查明問題前不得強行啟動。
8、樁機過程中遇有機架晃動、移動、偏斜應立即停振。
9、樁機作業中，施工人員必須佩戴安全帽。
10、樁機作業中，應有專人負責電纜的收放。
振動沉管施工CFG樁作業指導書
審核人 技術負責人 中鐵十九局集團海南東環鐵路專案經理部三工區 2007年11月5日 本作業指導書適用於軟粉質黏土，鬆軟土，細砂，花崗岩全風化層以及對雜訊或泥漿汙染要求嚴格的場地。採用cfg樁復合地基,通過設計一定樁長 樁距 褥墊層厚度和樁體配比，能使復合地基承載力大幅度的提高。地基採用cfg樁加固...
最終的振動沉管碎石樁施工方案
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振動法沉樁施工方案
振動法沉樁施工是在樁上剛性連線一振動錘，形成一振動體系，由錘內幾對軸上的偏心塊相對旋轉產生振動力，使振動體系上下振動強迫與樁接觸的土層相應振動，使土層強度下降，阻力減少，從而使樁在振動體系壓重作用下沉入土中。1 幾種振動錘的主要技術效能 2 振動沉樁施工 1 施工前應對機械裝置進行認真檢查，確保機況...